根據乘聯會發布的最新市場數據,2026年4月,嵐圖夢想家(參數丨圖片)銷量7017輛,強勢登頂全品類MPV銷量冠軍(不分能源形式)。此前,嵐圖夢想家已連續多月蟬聯高端MPV銷量冠軍,成為中國高端MPV市場新標桿。在高端MPV市場,每賣出3臺就有1臺是嵐圖夢想家。
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這份“全品類第一”的含金量,在于它同時拿下40萬級和30萬級兩大核心細分市場的統治地位。40萬級市場中,嵐圖夢想家憑借三電、駕控、智能、安全等行業領先科技穩守基本盤,主要鎖定追求高端出行體驗的商務及成熟家庭用戶。而在30萬級市場,3月推出的冠軍版作為同價位唯一搭載華為乾崑智駕的MPV,憑借底盤、智能、安全三大優勢,強勢搶奪原本考慮SUV的年輕家庭用戶,從而形成“40萬守高端、30萬搶增量”的雙線格局,交付火爆,供不應求。
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截至2026年4月,嵐圖夢想家累計交付突破20萬輛,2024–2025年蟬聯新能源MPV用戶凈推薦值NPS第一,在J.D. Power發布的2026中國新能源汽車新車質量研究(NEV-IQS)中,嵐圖夢想家榮膺插電混動MPV質量第一,成為唯一獲獎的MPV車型,用戶中來自BBA等傳統豪華品牌的換購比例高達55%。
40萬級嵐圖夢想家:穩占基本盤,核心技術斷代領先
40萬級嵐圖夢想家通過三電、駕控、智能、安全等斷代領先的技術配置,成功打入傳統豪華品牌的核心腹地,不僅提升了品牌溢價能力,更與冠軍版形成“高低搭配、協同增長”的健康銷量結構,共同推動嵐圖夢想家登頂全品類MPV銷冠。從銷售數據看,40萬級嵐圖夢想家頂配車型訂單占比超50%。
40萬級MPV市場存在混動技術續航與補能的矛盾,嵐圖夢想家通過“快補能、長續航、低能耗”的優勢刷新了行業的認知。以前開MPV,總擔心純電不夠用、用油又心疼。嵐圖夢想家擁有800V智能超混,62.5kWh大電池帶來350公里純電續航。在嵐圖夢想家的技術理念中,電池安全與補能效率從來不是取舍關系,而是必須兼得的雙重底線。嵐圖夢想家具有7*24h云端安全守護,電池包采用16重硬核安全防護,是全球首個通過電池包組合串行極限實驗的MPV。5C超快充讓補能從20%到80%僅需12分鐘,比喝一杯咖啡還快,再也不怕服務區排長隊,用戶每一次補能都夠又快又安心。一位寧波的車主談道:“以前跑長途,在服務區充電動不動等40分鐘,孩子坐不住、大人也著急。現在帶孩子去旅游度假,來回幾百公里輕松搞定,一趟就能省下四五百的加油錢,就算要補能,也就是一杯咖啡的工夫。”
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傳統40萬級MPV因車身尺寸限制,始終給用戶一種“操控笨重”的印象,在復雜路況中難以施展。嵐圖夢想家帶來了邁巴赫同款的百萬級底盤架構,不僅跑得穩也能停得準。智能魔毯底盤實時掃描前方路面,主動調節懸架軟硬,碎石路不顛、減速帶不跳。過彎時前雙叉臂、后五連桿穩住車身,商務接待時老板杯里的咖啡不灑,自家孩子在后排拼樂高不塌樓。老城區窄巷掉頭,以往開MPV至少要揉兩把,后車喇叭催得人心慌。嵐圖夢想家全球首搭智能后輪轉向,5.3米的車身一把就能過,徹底顛覆了MPV大車難開不靈活的行業偏見。
智能和安全方面,搭載華為乾崑ADS 4.1與鴻蒙座艙5,配備行業領先的激光雷達方案,在40萬級MPV市場中形成獨特的智能技術標簽,為用戶帶來全場景智駕與無縫交互的出行體驗。早晚高峰的城市快速路上,擁堵跟車頻繁啟停,車輛能從容實現跟車、變道、上下匝道,城市NCA、高速NCA全場景覆蓋。搭載的激光雷達具備250m超遠探測距離和30cm小目標物識別能力,高速上遇到突發險情,系統可主動緊急避讓,即便在雨霧天氣和夜間也能正常使用,帶來滿滿的安全感。
30萬級冠軍版:打開增長新空間,定義家用MPV最強標桿
3月10日,在嵐圖夢想家第20萬輛整車下線之際,冠軍版限量上市。該車是30萬級唯一搭載華為乾崑智駕的MPV,構建起底盤、智能、安全三大核心優勢,完美適配年輕家庭用戶需求,成功將大量原本考慮30萬級SUV或轎車的家庭用戶吸引至MPV品類,實現了從“可選”到“首選”的轉化。嵐圖夢想家冠軍版上市后持續熱銷,前排電吸門、AR投影感應尾門、電動隱私簾、AI自適應座椅等超15項豪華滿配,進一步優化家庭出行的便捷性與舒適性,重構30萬級高端MPV市場格局。
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在冠軍版推出之前,嵐圖夢想家的主銷區間主要集中在40萬級以上。30萬級MPV市場雖然容量巨大,但長期缺乏一款兼具“智能、安全、豪華”的高品質新能源MPV,家庭用戶往往在“價格妥協”與“產品妥協”之間艱難選擇。冠軍版精準切入這一藍海市場,迅速激活了此前持幣觀望的龐大家庭用戶群體。據銷量結構分析,冠軍版上市后,30萬級車型在嵐圖夢想家整體銷量中迅速攀升,成為推動4月全品類銷冠的核心增長引擎。
嵐圖夢想家冠軍版是30萬級唯一搭載華為乾崑智駕ADS 4.1和鴻蒙座艙5的MPV,在此之前,這套智駕方案僅在40萬以上車型上出現。跑高速時,前方突然出現障礙物,同級領先的130km/h AEB自動緊急制動快速反應、安全避險;而2000MPa籠式車身、唯一通過110km/h超美標追尾碰撞的硬核安全,為全家人守住生命底線。一位車主是兩個孩子的媽媽,她坦言:“我把安全放在第一位,冠軍版的安全配置都是行業領先水平,車身硬、剎車也靈,能很好地保護家人出行,讓我特別放心。”截至今年一季度,嵐圖用戶使用輔助駕駛里程達4.87億公里,累計避免可能的碰撞10.3萬次。
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嵐圖夢想家冠軍版還將40、50萬級豪車同款的二排電動隱私簾,直接帶到30萬級。在30萬級MPV市場,想做“大”不難,想做“豪華”也不難,但同時做到“豪華滿配、智能拉滿”,就極其考驗車企對家庭需求的洞察深度。嵐圖夢想家冠軍版的做法是“越級雙殺”:前雙叉臂后五連桿百萬級懸架讓任何顛簸如履平地;論舒享,二排電動隱私簾一拉,后排秒變私密頭等艙;斑馬木紋飾板與電吸門相得益彰,精致感直追百萬級豪車;同級最大13L雙開門冷暖冰箱,溫域覆蓋-6℃至50℃,夏天冰可樂、冬天熱牛奶,全家老小的需求一個都不落下,一位廣州車主給過一個很形象的總結:“周末郊游,二排隱私簾一拉,冷暖冰箱里拿出冰鎮飲料,后排娛樂屏放著動畫片,孩子不吵不鬧,老婆說這比坐在家里客廳還享受。以前孩子一上車就喊無聊,現在一上車就搶著坐后排。”
20萬用戶口碑背書,從銷冠到行業標桿
從2022年5月到2026年5月,嵐圖夢想家保有量已經超過20萬,車型單車訂單均價突破40萬元,在插混中大型MPV三強主要成交價格集中在30萬—37萬的背景下,40萬以上區間幾乎被嵐圖夢想家乾崑車型獨占。這一“量價齊飛”的表現,證明嵐圖夢想家的銷冠并非以價換量,而是在高端MPV市場真正站穩了腳跟。
嵐圖夢想家在2024年、2025年蟬聯MPV用戶凈推薦值第一。在J.D. Power發布的2026中國新能源汽車新車質量研究(NEV-IQS)中,嵐圖夢想家更是榮膺插電混動MPV質量第一,成為唯一獲獎的MPV車型。在高端MPV市場中,每賣出3臺車就有1臺是嵐圖夢想家。高市占率疊加高NPS,形成了從“買的人多”到“推薦的人多”再到“更多人買”的滾雪球效應。
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從30萬級嵐圖夢想家冠軍版到70萬級嵐圖夢想家山河,嵐圖夢想家以完整產品矩陣重新定義高端MPV各價值區間的上限。這一矩陣迫使競爭對手在30萬級市場跟進智駕與底盤配置,在40萬級市場追趕魔毯底盤、800V智能超混與后輪轉向。四年間,嵐圖夢想家完成了從“銷冠”到“標桿”的跨越,讓行業競爭從單一價格戰轉向全價位段的技術與價值戰,倒逼全行業加速迭代升級。根據乘聯會發布的最新市場數據,2026年4月,嵐圖夢想家銷量7017輛,強勢登頂全品類MPV銷量冠軍(不分能源形式)。此前,嵐圖夢想家已連續多月蟬聯高端MPV銷量冠軍,成為中國高端MPV市場新標桿。在高端MPV市場,每賣出3臺就有1臺是嵐圖夢想家。
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這份“全品類第一”的含金量,在于它同時拿下40萬級和30萬級兩大核心細分市場的統治地位。40萬級市場中,嵐圖夢想家憑借三電、駕控、智能、安全等行業領先科技穩守基本盤,主要鎖定追求高端出行體驗的商務及成熟家庭用戶。而在30萬級市場,3月推出的冠軍版作為同價位唯一搭載華為乾崑智駕的MPV,憑借底盤、智能、安全三大優勢,強勢搶奪原本考慮SUV的年輕家庭用戶,從而形成“40萬守高端、30萬搶增量”的雙線格局,交付火爆,供不應求。
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截至2026年4月,嵐圖夢想家累計交付突破20萬輛,2024–2025年蟬聯新能源MPV用戶凈推薦值NPS第一,在J.D. Power發布的2026中國新能源汽車新車質量研究(NEV-IQS)中,嵐圖夢想家榮膺插電混動MPV質量第一,成為唯一獲獎的MPV車型,用戶中來自BBA等傳統豪華品牌的換購比例高達55%。
40萬級嵐圖夢想家:穩占基本盤,核心技術斷代領先
40萬級嵐圖夢想家通過三電、駕控、智能、安全等斷代領先的技術配置,成功打入傳統豪華品牌的核心腹地,不僅提升了品牌溢價能力,更與冠軍版形成“高低搭配、協同增長”的健康銷量結構,共同推動嵐圖夢想家登頂全品類MPV銷冠。從銷售數據看,40萬級嵐圖夢想家頂配車型訂單占比超50%。
40萬級MPV市場存在混動技術續航與補能的矛盾,嵐圖夢想家通過“快補能、長續航、低能耗”的優勢刷新了行業的認知。以前開MPV,總擔心純電不夠用、用油又心疼。嵐圖夢想家擁有800V智能超混,62.5kWh大電池帶來350公里純電續航。在嵐圖夢想家的技術理念中,電池安全與補能效率從來不是取舍關系,而是必須兼得的雙重底線。嵐圖夢想家具有7*24h云端安全守護,電池包采用16重硬核安全防護,是全球首個通過電池包組合串行極限實驗的MPV。5C超快充讓補能從20%到80%僅需12分鐘,比喝一杯咖啡還快,再也不怕服務區排長隊,用戶每一次補能都夠又快又安心。一位寧波的車主談道:“以前跑長途,在服務區充電動不動等40分鐘,孩子坐不住、大人也著急。現在帶孩子去旅游度假,來回幾百公里輕松搞定,一趟就能省下四五百的加油錢,就算要補能,也就是一杯咖啡的工夫。”
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傳統40萬級MPV因車身尺寸限制,始終給用戶一種“操控笨重”的印象,在復雜路況中難以施展。嵐圖夢想家帶來了邁巴赫同款的百萬級底盤架構,不僅跑得穩也能停得準。智能魔毯底盤實時掃描前方路面,主動調節懸架軟硬,碎石路不顛、減速帶不跳。過彎時前雙叉臂、后五連桿穩住車身,商務接待時老板杯里的咖啡不灑,自家孩子在后排拼樂高不塌樓。老城區窄巷掉頭,以往開MPV至少要揉兩把,后車喇叭催得人心慌。嵐圖夢想家全球首搭智能后輪轉向,5.3米的車身一把就能過,徹底顛覆了MPV大車難開不靈活的行業偏見。
智能和安全方面,搭載華為乾崑ADS 4.1與鴻蒙座艙5,配備行業領先的激光雷達方案,在40萬級MPV市場中形成獨特的智能技術標簽,為用戶帶來全場景智駕與無縫交互的出行體驗。早晚高峰的城市快速路上,擁堵跟車頻繁啟停,車輛能從容實現跟車、變道、上下匝道,城市NCA、高速NCA全場景覆蓋。搭載的激光雷達具備250m超遠探測距離和30cm小目標物識別能力,高速上遇到突發險情,系統可主動緊急避讓,即便在雨霧天氣和夜間也能正常使用,帶來滿滿的安全感。
30萬級冠軍版:打開增長新空間,定義家用MPV最強標桿
3月10日,在嵐圖夢想家第20萬輛整車下線之際,冠軍版限量上市。該車是30萬級唯一搭載華為乾崑智駕的MPV,構建起底盤、智能、安全三大核心優勢,完美適配年輕家庭用戶需求,成功將大量原本考慮30萬級SUV或轎車的家庭用戶吸引至MPV品類,實現了從“可選”到“首選”的轉化。嵐圖夢想家冠軍版上市后持續熱銷,前排電吸門、AR投影感應尾門、電動隱私簾、AI自適應座椅等超15項豪華滿配,進一步優化家庭出行的便捷性與舒適性,重構30萬級高端MPV市場格局。
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在冠軍版推出之前,嵐圖夢想家的主銷區間主要集中在40萬級以上。30萬級MPV市場雖然容量巨大,但長期缺乏一款兼具“智能、安全、豪華”的高品質新能源MPV,家庭用戶往往在“價格妥協”與“產品妥協”之間艱難選擇。冠軍版精準切入這一藍海市場,迅速激活了此前持幣觀望的龐大家庭用戶群體。據銷量結構分析,冠軍版上市后,30萬級車型在嵐圖夢想家整體銷量中迅速攀升,成為推動4月全品類銷冠的核心增長引擎。
嵐圖夢想家冠軍版是30萬級唯一搭載華為乾崑智駕ADS 4.1和鴻蒙座艙5的MPV,在此之前,這套智駕方案僅在40萬以上車型上出現。跑高速時,前方突然出現障礙物,同級領先的130km/h AEB自動緊急制動快速反應、安全避險;而2000MPa籠式車身、唯一通過110km/h超美標追尾碰撞的硬核安全,為全家人守住生命底線。一位車主是兩個孩子的媽媽,她坦言:“我把安全放在第一位,冠軍版的安全配置都是行業領先水平,車身硬、剎車也靈,能很好地保護家人出行,讓我特別放心。”截至今年一季度,嵐圖用戶使用輔助駕駛里程達4.87億公里,累計避免可能的碰撞10.3萬次。
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嵐圖夢想家冠軍版還將40、50萬級豪車同款的二排電動隱私簾,直接帶到30萬級。在30萬級MPV市場,想做“大”不難,想做“豪華”也不難,但同時做到“豪華滿配、智能拉滿”,就極其考驗車企對家庭需求的洞察深度。嵐圖夢想家冠軍版的做法是“越級雙殺”:前雙叉臂后五連桿百萬級懸架讓任何顛簸如履平地;論舒享,二排電動隱私簾一拉,后排秒變私密頭等艙;斑馬木紋飾板與電吸門相得益彰,精致感直追百萬級豪車;同級最大13L雙開門冷暖冰箱,溫域覆蓋-6℃至50℃,夏天冰可樂、冬天熱牛奶,全家老小的需求一個都不落下,一位廣州車主給過一個很形象的總結:“周末郊游,二排隱私簾一拉,冷暖冰箱里拿出冰鎮飲料,后排娛樂屏放著動畫片,孩子不吵不鬧,老婆說這比坐在家里客廳還享受。以前孩子一上車就喊無聊,現在一上車就搶著坐后排。”
20萬用戶口碑背書,從銷冠到行業標桿
從2022年5月到2026年5月,嵐圖夢想家保有量已經超過20萬,車型單車訂單均價突破40萬元,在插混中大型MPV三強主要成交價格集中在30萬—37萬的背景下,40萬以上區間幾乎被嵐圖夢想家乾崑車型獨占。這一“量價齊飛”的表現,證明嵐圖夢想家的銷冠并非以價換量,而是在高端MPV市場真正站穩了腳跟。
嵐圖夢想家在2024年、2025年蟬聯MPV用戶凈推薦值第一。在J.D. Power發布的2026中國新能源汽車新車質量研究(NEV-IQS)中,嵐圖夢想家更是榮膺插電混動MPV質量第一,成為唯一獲獎的MPV車型。在高端MPV市場中,每賣出3臺車就有1臺是嵐圖夢想家。高市占率疊加高NPS,形成了從“買的人多”到“推薦的人多”再到“更多人買”的滾雪球效應。
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從30萬級嵐圖夢想家冠軍版到70萬級嵐圖夢想家山河,嵐圖夢想家以完整產品矩陣重新定義高端MPV各價值區間的上限。這一矩陣迫使競爭對手在30萬級市場跟進智駕與底盤配置,在40萬級市場追趕魔毯底盤、800V智能超混與后輪轉向。四年間,嵐圖夢想家完成了從“銷冠”到“標桿”的跨越,讓行業競爭從單一價格戰轉向全價位段的技術與價值戰,倒逼全行業加速迭代升級。
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