新京報(bào)訊（記者裴劍飛）“確實(shí)快了很多，我從下了地鐵到進(jìn)火車(chē)站就用了2分鐘左右，地鐵的出口正對(duì)的就是快速進(jìn)站廳?！苯裉焐衔纾诒本┥洗髮W(xué)的小楊來(lái)到北京豐臺(tái)站乘坐火車(chē)回天津，他發(fā)現(xiàn)地鐵16號(hào)線豐臺(tái)站新開(kāi)通了一個(gè)A1口，可以直達(dá)北京豐臺(tái)站的快速進(jìn)站廳，自己進(jìn)站乘車(chē)不再需要繞行。

今天上午，旅客從地鐵豐臺(tái)站A1口出站。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

記者從鐵路部門(mén)了解到，自5月11日起，北京豐臺(tái)站快速進(jìn)站廳常態(tài)化開(kāi)放。乘坐普速列車(chē)的旅客在開(kāi)車(chē)前30分鐘以內(nèi)，可以通過(guò)車(chē)站地下?lián)Q乘層快速進(jìn)站廳直接進(jìn)站，不用再到二層候車(chē)室候車(chē)了。

今天中午，乘坐T57次列車(chē)的旅客從快速進(jìn)站廳檢票乘車(chē)。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

北京豐臺(tái)站客運(yùn)車(chē)間副主任魏永會(huì)告訴記者，從5月11日開(kāi)始，北京豐臺(tái)站地下快速進(jìn)站廳正式常態(tài)化開(kāi)放?？焖龠M(jìn)站廳面積6745平方米，設(shè)有座椅705個(gè)，主要承擔(dān)距離開(kāi)車(chē)前30分鐘以內(nèi)普速旅客快速進(jìn)站的功能。快速進(jìn)站廳開(kāi)通后，與地鐵10號(hào)線、16號(hào)線實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫”銜接，從地鐵出站乘坐普速列車(chē)的旅客，可以通過(guò)地下快速進(jìn)站廳直達(dá)檢票口，進(jìn)一步節(jié)約了進(jìn)站乘車(chē)的時(shí)間。

北京豐臺(tái)站地下快速進(jìn)站廳面積6745平方米，設(shè)有座椅705個(gè)。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

目前，快速進(jìn)站廳更適合乘坐地鐵趕火車(chē)的“急客”。記者實(shí)地體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，從地鐵16號(hào)線A1口出站后，步行只需2分鐘左右即可到達(dá)快速進(jìn)站廳。如果按照往常一樣，從其他入口進(jìn)入二層候車(chē)廳候車(chē)，則需要步行7分鐘左右，從快速進(jìn)站廳進(jìn)站乘車(chē)，要快5分鐘左右。如果算上安檢排隊(duì)的時(shí)間，能提速更多。但需要注意的是，由于豐臺(tái)站的普速列車(chē)和高鐵列車(chē)分別位于一層和三層，目前快速進(jìn)站廳的服務(wù)暫時(shí)僅開(kāi)放普速列車(chē)層。

“此前，北京豐臺(tái)站的快速進(jìn)站廳也曾在節(jié)假日的大客流時(shí)段開(kāi)啟過(guò)，現(xiàn)在則是改為常態(tài)化開(kāi)行，為旅客提供更豐富的出行選擇?！蔽河罆?huì)說(shuō)。

目前北京豐臺(tái)站快速進(jìn)站廳已常態(tài)化開(kāi)放，乘坐普速列車(chē)的旅客在開(kāi)車(chē)前30分鐘以內(nèi)可從此進(jìn)站。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

快速進(jìn)站廳常態(tài)化開(kāi)通后，將為旅客打造更為便捷、快速的進(jìn)站體驗(yàn)，有效提升了便捷換乘效率。同時(shí)，北京豐臺(tái)站在原有地下層南樞紐至出站口1（西南）、出站口4（東南）鋪設(shè)的地貼引導(dǎo)標(biāo)識(shí)基礎(chǔ)上，組織相關(guān)部門(mén)將既有標(biāo)識(shí)分別延長(zhǎng)至出站口2（西北）、出站口3（東北）外側(cè)，同時(shí)增裝指示地鐵16號(hào)線A1、A2口方向的指引標(biāo)識(shí)，總長(zhǎng)221米，覆蓋面積265.2平方米，5月9日全部鋪設(shè)完成。

此次地貼引導(dǎo)標(biāo)識(shí)的優(yōu)化，完善了出站旅客從出站口2、出站口3至地鐵16號(hào)線的走行引導(dǎo)，無(wú)論旅客乘坐地鐵到達(dá)北京豐臺(tái)站乘車(chē)，還是乘坐火車(chē)到達(dá)北京豐臺(tái)站從出站口出站，都能連續(xù)直觀找到走行方向與流線。特別是在節(jié)假日和大客流期間，能夠進(jìn)一步提升旅客通行效率和出行感受。

下一步，北京豐臺(tái)站還將持續(xù)關(guān)注旅客出行需求，根據(jù)客流變化和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，不斷完善服務(wù)舉措，為旅客提供更加便捷、高效、溫馨和優(yōu)質(zhì)的鐵路出行服務(wù)體驗(yàn)。

編輯 張牽

校對(duì) 李立軍