北京
各位親：
根據(jù)北京市交通委前期對公交線路優(yōu)化方案向社會公開征求意見的情況，北京公交集團調(diào)整涉昌平的兩條線路，反饋意見截止到5月14日——
撤銷專21路
首末站：龍錦苑公交場站—霍營公交場站
因回龍觀地區(qū)地鐵成網(wǎng)后客流需求下降，現(xiàn)狀客流較低，擬撤銷低客流線路。原專21路龍錦三街沿線的乘客可改乘專193路至地鐵回龍觀東大街站接駁地鐵，龍錦二街沿線的乘客可改乘460路、461路至地鐵平西府站接駁地鐵。
調(diào)整464路
因464路途經(jīng)魏窯村、半截塔村拆遷，客流整體下降。擬由和平東橋縮短至地鐵天通苑站，就近接駁地鐵5號線，削減與地鐵5號線及北苑路地面公交重復并行路段。
調(diào)整后首末站：回南家園－地鐵天通苑站
線路站點方案：由回南家園發(fā)出，沿464路原路由至地鐵天通苑站。取消天通苑太平莊－和平東橋沿線路由及設站，乘客可改乘地鐵5號線或430路完成出行。配合464路調(diào)整，430路將增設“天通苑西門”（開往東沙各莊公交場站方向）、“東小口”（開往安定門方向）、“立水橋”（開往東沙各莊公交場站方向）、“地鐵立水橋南站”（開往安定門方向）、“大羊坊南站”、“北苑路大屯”、“安慧里五區(qū)”等站，承擔北苑路沿線地面公交服務保障功能。
營業(yè)時間：回南家園5:30—22:30；地鐵天通苑站5:45—22:45。
據(jù)天通苑社區(qū)網(wǎng)分享
從反饋來看
此次線路調(diào)整遭到周邊大部分居民強烈反對
原線路：回南家園直達和平東橋，全程26站，覆蓋回南家園、九臺莊園、天通苑、北苑、惠新西街等多個片區(qū)，直達北三環(huán)核心區(qū)域，無需換乘。
擬調(diào)整線路：縮減至7站，終點至天通苑地鐵站，不再直達和平東橋，需在天通苑地鐵站換乘地鐵或其他公交，才能抵達進城目的地。
有網(wǎng)友直言，464路是周邊居民直達北三環(huán)的“獨苗線路”：“堅決反對縮短至地鐵天通苑站，西一區(qū)到北三環(huán)極為方便的公交車就此一個，絕對不能沒有！”
網(wǎng)友：“464路一旦調(diào)整，站間距較大的430路也同步加站到幾乎站站停。坐430路上下班的乘客出行時間也將大大增加（北苑路站站停的公交線路，白天上班時段的平均車速很難超過18km/h，高峰期恐怕不一定有電動自行車快），真是一次調(diào)整毀掉464和430兩條線路。”
除此之外，后臺還有大量老年居民及家屬的留言，直指此次調(diào)整對老人出行的致命影響。有網(wǎng)友無奈：“天通苑西區(qū)老人去航空醫(yī)院不方便了，老人倒車去天通苑西門，再換乘，不是折騰老人嗎？”
據(jù)了解，464路原線路途經(jīng)回南家園、九臺莊園、都市芳園等多個大型社區(qū)，這些片區(qū)居民前往北三環(huán)，464路是最便捷的選擇，無需換乘、站點密集，尤其適合老人、上班族和學生群體。一旦線路縮短，大家要么多花時間換乘地鐵，要么繞路乘坐其他公交，出行成本大幅增加。
北京交通委意見征集截止到5 月 14 日
還有一天的時間
如果您有意見或者建議
可以通過官方的渠道反映——
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■部分圖文信息整理自：北京公交集團、天通苑社區(qū)網(wǎng)等
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