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9小時夕發(fā)朝至!這趟班列跑出東北物流加速度

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作為擁有固定發(fā)車時間和運行路線的鐵路圖定班列,沈大城際班列在兼顧運行效率與運輸安全的同時,為客戶高效準(zhǔn)確集結(jié)貨源、壓縮運到時限提供了有力保障,為沈陽區(qū)域工貿(mào)企業(yè)提供了穩(wěn)定可靠、高效便捷、綠色低碳的海鐵聯(lián)運解決方案。今年前四個月,自遼港集團(tuán)沈陽內(nèi)陸干港開行的沈大城際班列已累計完成運量約9300TEU,在精準(zhǔn)匹配區(qū)域產(chǎn)業(yè)物流運輸需求的同時,為東北海陸大通道建設(shè)注入持續(xù)動能。

自2025年沈大城際班列升級開行以來,遼寧集鐵國際物流有限公司(以下簡稱集鐵物流)立足區(qū)位優(yōu)勢,持續(xù)推動班列提質(zhì)增效。經(jīng)過一年多的發(fā)展,沈大城際班列實現(xiàn)每周三班穩(wěn)定運營,全程運行時長壓縮至9小時以內(nèi),真正實現(xiàn)“夕發(fā)朝至,次日可達(dá)”。

作為遼港集團(tuán)沈陽內(nèi)陸干港,集鐵物流充分發(fā)揮內(nèi)陸港核心資源優(yōu)勢,搭建場站運營、貨運代理等一體化綜合物流平臺,并依托沈陽東站東貨場,創(chuàng)新推行多式聯(lián)運“一單制”服務(wù),實現(xiàn)“一次委托、一單到底、一箱到底”全流程貫通,有效降低企業(yè)貨運時間與資金成本。同時,大力推廣內(nèi)陸港“提空直裝”模式,將港口功能前移至內(nèi)陸節(jié)點,平均節(jié)省用箱期2-3天;推行全程不換箱、不開箱的“一箱制”模式,確保貨物“零損耗”,整體裝卸效率提升50%。


依托毗鄰寶馬工廠的區(qū)位優(yōu)勢,集鐵物流不僅為汽車零部件提供入廠物流服務(wù),還為出口歐洲的大型烘干機(jī)等特種設(shè)備定制大件裝卸解決方案。該公司積極拓展“沈陽—大連—德國、馬來西亞、印度”等國際物流線路,保障跨境運輸穩(wěn)定暢通;搭建沈陽至黑龍江大慶等跨省空箱調(diào)運通道,將沈陽東站升級打造成東北內(nèi)陸“海鐵聯(lián)運集結(jié)中心”。

沈大城際班列的持續(xù)提速和多式聯(lián)運服務(wù)的不斷創(chuàng)新,為降低全社會物流成本提供了有力支撐。作為遼寧省交通物流降本提質(zhì)增效典型案例單位,集鐵物流以創(chuàng)新打造國際海鐵聯(lián)運“一單制”新范式的經(jīng)驗做法成功入選首批省級典型案例,并于2026年獲評“遼寧省多式聯(lián)運創(chuàng)新發(fā)展示范企業(yè)”稱號,贏得行業(yè)高度認(rèn)可。

文:朱振宇

圖:李栩彤


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