剛剛過(guò)去的五一假期，當(dāng)全國(guó)各地景區(qū)被人潮淹沒(méi)，青島近海卻有一方天地，故意把喧囂擋在了門(mén)外。5月1日，青島小管島正式對(duì)外開(kāi)放，每日預(yù)約名額嚴(yán)格鎖定在200人。沒(méi)有擁擠，沒(méi)有長(zhǎng)隊(duì)，清晨從峰山灣碼頭登船，約15分鐘航程，都市的嘈雜便被浪花拋在了身后……

“厭倦了人擠人的旅程，想找個(gè)安靜的地方徹底放松，在這座風(fēng)光優(yōu)美的小島上，宛如世外桃源?！眮?lái)自青島市區(qū)的李女士和朋友在網(wǎng)上拼手速搶到開(kāi)放首日的名額，她說(shuō)，“限流設(shè)置讓體驗(yàn)感出奇好，終于不用在人堆里擠著過(guò)節(jié)了。”

這不僅僅是一次開(kāi)島的嘗試。青島的海島游，正在從“藍(lán)圖”走向“實(shí)景” ，從旅游版圖的“背景板”走向撬動(dòng)文旅產(chǎn)業(yè)升級(jí)的一極。

海島旅游“上新”

小管島的面積不大，卻承載著青島海島旅游開(kāi)發(fā)的多重意義。

這座陸域面積僅0.29平方公里的小島，是首批“齊魯美麗海島”，也是青島藍(lán)谷海洋文旅版圖的重要節(jié)點(diǎn)。島上有數(shù)公里原生海岸線、1800米環(huán)島路及46畝竹海，岸邊礁石經(jīng)海浪千年雕琢，形成了北方罕見(jiàn)的“竹海伴礁”景觀。多年來(lái)，該島鮮有外人踏足，生態(tài)保存完好。

此次開(kāi)放，小管島堅(jiān)持“少即是多”理念，實(shí)行實(shí)名預(yù)約制。運(yùn)營(yíng)方凱撒旅業(yè)旗下“凱撒海灣”介紹，希望通過(guò)限量預(yù)約與高品質(zhì)服務(wù)，讓每位客人沉浸于“隱世遁世、療愈身心”的慢生活氛圍。島上開(kāi)放的業(yè)態(tài)包括曇如酒店、茶咖空間、旅拍服務(wù)，以及摩托艇、槳板、環(huán)島觀光等海上項(xiàng)目。其中，曇如酒店三面環(huán)海，僅設(shè)13間客房，可東賞海上日出、西觀嶗山晚霞，并提供管家式定制服務(wù)。

2026年初，即墨區(qū)文化和旅游局的工作計(jì)劃中明確：“落實(shí)市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)批示精神，推動(dòng)與凱撒海灣小管島項(xiàng)目合作落地實(shí)施，力爭(zhēng)五一前小管島正式運(yùn)營(yíng)，開(kāi)通‘仰口—小管島’海上航線，納入青島海上旅游總框架，加快形成嶗山-即墨協(xié)同連片發(fā)展聚集效應(yīng)。”

“一島一特色”加速成型

作為濱海旅游城市，青島擁有超過(guò)800公里海岸線、49處海灣及120座島嶼，海洋資源稟賦突出。

小管島的開(kāi)放，是青島“一島一特色”海島旅游格局加速成型的一個(gè)縮影。

靈山島作為“北方第一高島”、全國(guó)首個(gè)負(fù)碳海島，已經(jīng)走在了前列。因古籍中有“未雨而云，先日而曙，若有靈焉”而得名，依托“負(fù)碳海島”的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，靈山島聚焦生態(tài)旅游，通過(guò)環(huán)境優(yōu)化與運(yùn)營(yíng)提質(zhì)，目前已培育53家標(biāo)準(zhǔn)化民宿，2025年接待游客約20萬(wàn)人次。靈山島省級(jí)自然保護(hù)區(qū)還在持續(xù)推進(jìn)綜合整治提升工程，對(duì)環(huán)島路進(jìn)行翻建與罩面，同步推進(jìn)景觀綠化與舊碼頭區(qū)域升級(jí)。今年，靈山島還被賦予“做示范、立標(biāo)桿、創(chuàng)經(jīng)驗(yàn)”的使命。

竹岔島則代表著青島海島旅游的“高端定制”方向。這座由火山噴發(fā)形成的天然海島，擁有億年火山口、“神龜孵卵”卵石灘等獨(dú)特地貌，是青島地區(qū)罕見(jiàn)的地質(zhì)遺跡。o2025年被確定為竹岔島海島旅游開(kāi)發(fā)建設(shè)的加速之年，綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目酒店建設(shè)工程、森林環(huán)境生態(tài)修復(fù)工程、碼頭工程等核心項(xiàng)目先后發(fā)布招標(biāo)公告，總投資超過(guò)20億元。今年1月，《竹岔島群景區(qū)詳細(xì)規(guī)劃（2025—2035年）》獲批復(fù)，明確景區(qū)定位為“生態(tài)海島游憩典范，世外桃源度假天堂，漁文化體驗(yàn)展示區(qū)”，日游客容量嚴(yán)格限定在約800人次，極限游客容量約1600人次。在文旅市場(chǎng)普遍追求“流量”的當(dāng)下，竹岔島選擇了一條“限流”的窄路，放棄了大眾旅游模式，瞄準(zhǔn)“高客單價(jià)、低容積率”的頂級(jí)度假市場(chǎng)。

齋堂島因秦始皇求仙傳說(shuō)得名，漁家風(fēng)情濃郁，齋堂島村是一個(gè)典型的海島漁村。海島盛產(chǎn)海參、鮑魚(yú)等海珍品和星鰻魚(yú)、刀魚(yú)及蝦、蟹貝類40多種海產(chǎn)品，正推進(jìn)高端民宿改造，打造“游娛一體”的濱海度假新形態(tài)。

大管島目前仍保持著原始自然狀態(tài)，島東側(cè)懸崖上生長(zhǎng)著47棵樹(shù)齡數(shù)百年的耐冬樹(shù)，這里冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，生態(tài)環(huán)境和植被仍然維持著原始自然的狀態(tài)，自然風(fēng)景非常好。島的西、北兩面有淺海沙灘，東、南兩面多懸崖峭巖，為玲瓏剔透的海蝕石。春夏之間候鳥(niǎo)成群，正按照保護(hù)優(yōu)先的原則有序推進(jìn)發(fā)展。

從生態(tài)康養(yǎng)的靈山島，到地質(zhì)研學(xué)的竹岔島，到療愈慢生活的小管島，再到漁家文化濃郁的齋堂島，青島正在用“一島一特色”的理念，構(gòu)建差異化、互補(bǔ)性的海島旅游產(chǎn)品矩陣。

從“流量思維”到“留量思維”

青島的海島資源稟賦其實(shí)極其優(yōu)越——海域中分布著120個(gè)島嶼，其中有居民海島6個(gè)。但在過(guò)去，受制于生態(tài)保護(hù)、基礎(chǔ)設(shè)施和淡水瓶頸，青島海島旅游長(zhǎng)期面臨可達(dá)性差、體驗(yàn)單一的雙重瓶頸，海島游一度停留在“漁家樂(lè)”的初級(jí)階段。

這一局面正在被打破。

今年2月新修訂的《青島市旅游條例》明確提出“聚焦豐富海洋旅游業(yè)態(tài)，有序推進(jìn)海島旅游開(kāi)發(fā)”，“發(fā)力海島旅游，加密航線布局，形成覆蓋更廣、聯(lián)動(dòng)更強(qiáng)的‘海上看青島’海上旅游網(wǎng)絡(luò)體系”。今年的市政府工作報(bào)告也明確提出“做強(qiáng)文旅消費(fèi)，積極發(fā)展低空游、研學(xué)游、海島游、文博游等多元業(yè)態(tài)”。

硬件方面正在同步跟進(jìn)。今年青島加快推進(jìn)仰口碼頭、小管島碼頭建設(shè)，推動(dòng)開(kāi)通“仰口—小管島”“仰口—太清”等海上航線，進(jìn)一步完善“東至嶗山灣、鰲山灣，西環(huán)膠州灣”的海上航線布局。海上航線網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，正在為“跳島游”鋪設(shè)基礎(chǔ)。

五一期間，小麥島海洋旅游碼頭、嶗山仰口游船碼頭兩大新碼頭同步啟用并配套精品航線，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品供給、升級(jí)消費(fèi)體驗(yàn)，推動(dòng)“北起膠州灣、南至齋堂島，多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)、南北貫通”的海上旅游大格局持續(xù)鞏固。小麥島碼頭及航線精準(zhǔn)錨定年輕客群，依托小麥島在社交平臺(tái)的流量熱度，高效實(shí)現(xiàn)陸域人氣向海上消費(fèi)的轉(zhuǎn)化，接待游客超千人次。嶗山仰口游船碼頭及“海上看仙山”航線融合嶗山獨(dú)特自然景觀與深厚人文底蘊(yùn)，從全新維度呈現(xiàn)“海上名山第一”的壯闊氣象。兩大新場(chǎng)景的啟航，標(biāo)志“海上看青島”的品牌容量和體驗(yàn)縱深進(jìn)一步拓展。

小管島限量預(yù)約制的推行，其深層邏輯其實(shí)是青島海島旅游開(kāi)發(fā)思路的一次轉(zhuǎn)型。從限量到精品，從觀光到體驗(yàn)，從“頭回客”到“回頭客”，青島正在拋棄單純追求人次的“流量思維”，轉(zhuǎn)向深耕品質(zhì)的“留量思維”。

向海而興的下一程

120座海島，是青島最寶貴的海洋資源之一。

青島擁有豐富的海島資源、優(yōu)越的氣候條件和獨(dú)特的自然景觀，具備發(fā)展海島旅游的先天優(yōu)勢(shì)?！肚鄭u市旅游品質(zhì)提升三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案》明確提出要加快竹岔島、靈山島、小管島等海島旅游開(kāi)發(fā)，打造海島旅游新樣板。

過(guò)去，靈山島、齋堂島、竹岔島等，個(gè)個(gè)資源稟賦優(yōu)異，卻因海上交通不便、航線分散且頻次有限，長(zhǎng)期處于“點(diǎn)狀孤立”的狀態(tài)，難以形成強(qiáng)大的市場(chǎng)合力，其潛力遠(yuǎn)未被充分釋放。面對(duì)這一困局，青島從頂層設(shè)計(jì)著手，將“海島旅游突破”列為六大攻堅(jiān)行動(dòng)之一，指明了清晰的戰(zhàn)略方向。“好客山東·半島1號(hào)”航線、靈山島一日游等航線開(kāi)通，串聯(lián)起靈山島、齋堂島等一顆顆“海上明珠”。

青島正在加速構(gòu)建“海岸—海上—海島—海空”立體旅游體系，推動(dòng)旅游體驗(yàn)從“觀光型”向“體驗(yàn)型”“度假型”升級(jí)。小管島的開(kāi)放，是這一體系東翼的重要落子；靈山島的標(biāo)桿示范、竹岔島的高端定制、齋堂島的文化深耕，則分別從不同維度豐富著這個(gè)體系的內(nèi)涵。而關(guān)鍵人物的密集調(diào)研、政策法規(guī)的層層加碼、基礎(chǔ)設(shè)施的同步推進(jìn)，共同構(gòu)成了這場(chǎng)“向海而行”的支撐體系。

未來(lái)，隨著更多海島有序開(kāi)發(fā)、海上航線持續(xù)加密、產(chǎn)品業(yè)態(tài)不斷豐富，這些從沉睡中醒來(lái)的海上珍珠，或許會(huì)成為青島在國(guó)際濱海旅游目的地競(jìng)逐中的最強(qiáng)王牌。

（文/半島全媒體記者 劉紅 圖/半島全媒體記者 魏軍）

來(lái)源：大眾新聞·半島新聞