在網(wǎng)絡(luò),你可以看到各種熱搜與唱衰,但是銷量不會騙人,蔚來全新ES8連續(xù)五個月斬獲大型SUV銷量冠軍,并且新款車型用時215天,即交付10萬輛。
價格太高了、換電站不行了……可為什么ES8還是那么受歡迎呢?
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【超值的價格】
全新ES8最大的改變是起步價降至40.68萬元,電池租用方式購買售價僅29.88萬元起。
對2025年的蔚來汽車來說,走量是第一要務(wù),想走量,價格必然不能高高在上,ES8守住了豪車定價的底線,而用戶又能收獲更有誠意的價格,拿捏的剛剛好。
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此外,ES8還不斷推出誘人政策。比如購車用戶可申請指定合作機構(gòu)提供的5年60期金融方案,支持0首付起;成功鎖單的用戶,還可享受1萬元限時購置稅補貼、五年全域領(lǐng)航輔助NOP+免費使用權(quán),以及飛航頭等艙五件套配套福利。對于注重資產(chǎn)配置、擅長理性決策的職場精英而言,這套組合政策兼顧性價比與體驗感,吸引力直接拉滿。
【硬核產(chǎn)品力】
當(dāng)然,更重要的是,蔚來ES8(參數(shù)丨圖片)產(chǎn)品本身也很有吸引力。
它搭載全域900V高壓架構(gòu)、520千瓦雙電機,百公里加速僅需3.97秒;3分鐘換電、5C超充,隨心所欲;全車三激光雷達,神璣NX9031輔助駕駛芯片,高通8295P座艙芯片,智能體驗領(lǐng)先;寬敞空間,三張零重力座椅能同時展開,并且后排21.4英寸吸頂屏也安排了。
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更核心的在于,車輛擁有全棧自研的底盤,許多從BBA換過來的車主表示車輛開起來穩(wěn),坐起來安靜,而智能更像是有個管家。市面上豪華SUV很多,他們或配置高,或參數(shù)亮眼,卻往往缺少ES8這種渾然一體的高級感。
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【講究的設(shè)計】
還不得不提的,是蔚來汽車在設(shè)計上一直備受行業(yè)好評。
蔚來汽車核心設(shè)計人物Kris Tomasson,是美籍冰島裔頂級設(shè)計師,于2015年正式加入蔚來汽車,他擁有橫跨汽車、航空、消費電子的傳奇履歷,以多元美學(xué)視角聞名行業(yè),也讓蔚來汽車的產(chǎn)品在審美與實用性上平衡的更極致。
比如日行燈,采用雙層double dash設(shè)計,每側(cè)333個非參數(shù)化切面,從每個角度看都均勻璀璨,視覺效果更加晶瑩剔透。
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【一同觀點】
雖然定位高端,但現(xiàn)在的蔚來汽車明顯更加務(wù)實,不管是李斌平易近人的狀態(tài),還是可以進入圈層獲得人脈、資源的誘惑,蔚來汽車展現(xiàn)的定位,不再是單純的汽車制造商,而是高端生活方式的提供者。
全新ES8則是一款各方面表現(xiàn)都很均衡的大型豪華 SUV,不管是家庭用戶日常用車、全家出游,還是商務(wù)用戶談事出行,這款車都能很好地滿足需求。
它證明了真正的豪華,從來不是堆砌參數(shù),而是精準契合用戶需求,帶來超越期待的出行體驗。
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