周三晚上定投發車,“久聰組合”公眾號上有發車提示,組合的自動跟車功能已經上線,同時打開股、債兩個組合的自動跟車,可以實現每周自動根據發車股債比例跟投,設置方法點擊下方名片在今日推文中查看:
今天收盤,萬得全A指數收在7267.97點,這個點位超過了2015年牛市的頂點,創出了A股有史以來的新高。
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萬得全A指數包含全部A股,按照自由流通市值加權,是一個可以代表A股整體走勢的指數。
我們平時常見的滬深300、上證指數這些,都是價格指數,不包含分紅回報,成分股分紅后除權,指數會將其處理為下跌。
因此,這些價格指數的走勢并不能代表長期持有收益,指數的股息率越高,指數表現就會比實際回報越弱。要想看持有這些指數的長期回報,就要看該指數的全收益版本。
全收益指數包含成分股分紅再投資,更接近我們持有ETF的回報。
舉例來說,下圖中是滬深300(綠線)、滬深300全收益(粉線)、滬深300ETF(黑線)的走勢,可以看出來,通過ETF投資指數,實際上和全收益指數的走勢更接近,由于基金費率和跟蹤誤差的存在,ETF略弱于全收益指數,但遠好于指數本身。
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萬得全A本身就是一個全收益指數,包含成分股分紅再投資,更接近投資A股整體的回報,它創出歷史新高,就是說在歷史上任意一天按照自由流通市值加權買入A股整體,到今天應該都已經解套了。
有什么意義呢?其實也沒有什么意義,和策略沒有什么關系,我后面該怎么止盈還會怎么止盈。就是感慨一下,作為一個“老”投資者,看到這一幕,多少有點唏噓,2015年瘋牛創造的那個頂點,在11年后終于突破了。
11年不算很長,也絕不算短,如果在2015年高位區域入市,這11年的投資歷程可想是艱辛的,至少會有一個異常艱辛的開頭。這就是選擇一個好入場位置的重要性。
2026年5月13日估值:
股債利差估值分位29.9%;
A股PE分位98.8%,PB分位66.5%,估值處于高位區間;
A股距離近15年的最低估值,大約還需跌44.9%,距近15年的中位估值位置,還需跌18.9%。
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