廣東
近期，廣州地鐵集團有限公司因在多個新建地鐵站點項目中未經批準占用土地，接連收到行政處罰。最新一起案例涉及地鐵十八號線沙溪站，廣州市規劃和自然資源局番禺區分局對其非法占用耕地建設的行為，作出了沒收新建建筑物并處以21496元罰款的決定。
這并非孤例。公開信息顯示，過去一年內，廣州地鐵集團在番禺區因類似違法行為已受到四次行政處罰，累計罰款約56萬元。其中，罰款金額最高的一筆達45.9萬余元，涉及二十二號線西三地鐵站地塊。此外，在荔灣區、海珠區等其他區域，廣州地鐵也因在花圍地鐵站旁擅自建設、未經審批在河道管理范圍修建構筑物等行為受到處罰。
針對違規情況多次出現的原因，主管部門給出了解釋。廣州市規劃和自然資源局番禺區分局相關負責人表示，近年來番禺軌道交通建設快速推進，多條線路同步施工。地鐵作為線性工程，線路長、涉及地塊和權屬方復雜。在實際施工中，常因遭遇未預見的地質條件變化、地下管線不明、或需進行交通疏解等因素，必須對原定選址邊界和施工范圍進行現場調整優化。由于項目工期緊迫，按常規流程重新報批用地手續耗時較長，導致出現了部分用地手續未能及時同步完善的情況。
該負責人強調，對違規用地進行查處的目的，是為了督促地鐵項目盡快完善合法手續，推動市政民生項目合規落地。對于被沒收的建筑物，其所有權將收歸國家。但由于這些設施本身屬于市政基礎設施，作為國有資產，后續仍可按規定用于公共服務，不會影響市民的正常出行和使用。
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