浙江
近年來，中國早期原型機和試生產(chǎn)型，2017年陸續(xù)列裝的殲20，搭載俄制AL-31FN-M1渦扇發(fā)動機，屬于早期的五代機版本，其實已經(jīng)停產(chǎn)了多年了。
隨著國產(chǎn)發(fā)動機成熟、采購量多于實際裝機量，部分新機直接上國產(chǎn) “太行”，國內(nèi)分批采購未裝上殲20的俄制發(fā)動機，就作為戰(zhàn)略物資儲備起來了。
此“三姨夫”引擎儲備，稱得上是俄制“心臟急救包”。平常可用于故障替換、大修周轉(zhuǎn)、材料工藝研究、訓(xùn)練/測試平臺等；戰(zhàn)時可作為殲20、殲16等發(fā)動機的快速補裝。
殲20戰(zhàn)斗機，換裝國產(chǎn)渦扇10B發(fā)動機，屬于早期“太行”無隱身鋸齒，基本上無矢量。與殲20原型機、試生產(chǎn)、小批量裝備，均被納入殲20基本型的范疇。
殲10B驗證機，裝的渦扇10B發(fā)動機，是帶推力矢量的，它就是個特殊的案例。曾參與第十二屆珠海航展，眾目睽睽之下，殲10B竟然做出了眼鏡蛇、落葉飄、極小半徑轉(zhuǎn)彎等動作，體現(xiàn)出帶矢量渦扇10B引擎的高機動性能。
殲20A型戰(zhàn)斗機，最早曾用過國產(chǎn)渦扇10B發(fā)動機。此后，換成國產(chǎn)渦扇10C發(fā)動機，屬于改進型“太行”鋸齒隱身噴口，部分帶矢量，已開始大規(guī)模列裝。
傳中國空軍第一支成建制裝備五代機的“王海大隊”已開始接收殲-20A戰(zhàn)斗機，換裝了渦扇15“峨眉”發(fā)動機，這款換裝大推力、大推重比的最新批次殲20，被中國網(wǎng)友稱為殲20“完全體”。
殲20“完全體”，2025年底成飛所陸續(xù)推出，有互聯(lián)網(wǎng)上的文字和“黃皮機”可作證。主要變化就是換裝渦扇15發(fā)動機、氮化鎵AESA雷達、8面EOTS、氣動修型（駕駛艙后脊背隆起）、超材料隱身等。
相比搭載渦扇10C“太行”發(fā)動機的殲20A，殲20“完全體”推力冗余充足，能實施不加力1.8馬赫超音速巡航，機動性能有大幅提高；在相同的機內(nèi)燃油下，航程、作戰(zhàn)半徑等均有提高，綜合作戰(zhàn)能力據(jù)此提升。
殲20“完全體”，民間也有“殲20B”的說法，然而只是網(wǎng)傳而已。其實仍然正式稱為“殲20A”，亦或者稱其是“渦扇15版”“WS-15版”。
換新引擎新航電新隱身材料的殲20A，開始陸續(xù)裝備中國空軍最具戰(zhàn)略位置的部隊，比如東部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅擁有“模范飛行大隊”等美譽的飛行一大隊，當年，曾經(jīng)打出中國空軍的赫赫威名。
央視就曾公開報道，這支英雄的部隊執(zhí)行東海防空識別區(qū)管控，驅(qū)離過他國隱形戰(zhàn)斗機；在臺海上空進行戰(zhàn)備巡航；持續(xù)飛越巴士海峽，進行常態(tài)化警巡；曾經(jīng)飛越對馬海峽，進入日本海進行長航時訓(xùn)練等。
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