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液壓重構(gòu)越野生態(tài) 方程豹雙車開啟智能越野新時(shí)代

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2026 年 5 月 13 日,比亞迪方程豹舉辦技術(shù)發(fā)布會,正式推出豹 8 閃充版、豹 5 云輦閃充版兩款新車。豹 8 閃充版官方指導(dǎo)價(jià) 41.98 萬元,限時(shí)下定驚喜價(jià) 40.98 萬元;豹 5 云輦閃充版指導(dǎo)價(jià) 30.58 萬元。同時(shí)品牌新增豹 5 210KM 天神 Max 版,售價(jià) 25.98 萬元,大幅降低智能越野體驗(yàn)門檻。本次發(fā)布會最大亮點(diǎn)并非常規(guī)產(chǎn)品升級,而是全球首發(fā)云輦 - P Ultra 全場景智能液壓車身控制系統(tǒng),以液壓技術(shù)突破傳統(tǒng)硬派越野局限,重塑智能越野全新格局。



云輦-P Ultra絕非簡單的懸架升級,而是一場關(guān)乎硬派越野底盤的革命性突破。它摒棄了傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)的局限,通過一套高精度、高響應(yīng)的智能液壓系統(tǒng),將車輛底盤從被動響應(yīng)路況的“執(zhí)行機(jī)構(gòu)”,升級為能夠主動預(yù)判、干預(yù)甚至創(chuàng)造行駛條件的“智能平臺”。其核心圍繞“過得去、扛得住、坐得穩(wěn)”三大維度構(gòu)建能力,徹底解決了傳統(tǒng)硬派越野通過性與舒適性難以兼顧的痛點(diǎn),讓越野不僅能“征服”,更能“享受”。

在“過得去”的核心能力上,云輦-P Ultra實(shí)現(xiàn)了諸多顛覆性功能。它支持單輪最高抬升300毫米,讓車主無需千斤頂,僅需3分鐘就能完成騰空換胎,極大提升了越野途中的應(yīng)急處理效率;更令人驚嘆的是“三足鼎行”模式,即便單輪完全失效,車輛也能依靠剩余三輪保持穩(wěn)定行駛,大幅拓展了單車行駛的物理邊界。這些功能的實(shí)現(xiàn),背后離不開一系列硬核工程參數(shù)的支撐——9噸整車舉升能力、45度最大舉升坡度、673的超高循跡指數(shù),以及超24小時(shí)的持續(xù)工作時(shí)長,每一項(xiàng)參數(shù)都確立了其行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)標(biāo)桿。



針對“坐得穩(wěn)”與“扛得住”,云輦-P Ultra同樣做了極致優(yōu)化。舒適性方面,系統(tǒng)擁有更寬的剛度、阻尼調(diào)節(jié)范圍,結(jié)合路面預(yù)瞄信息,能主動抑制車身姿態(tài)波動,專門優(yōu)化的“防暈車模式”,有效緩解了越野路況下的顛簸感,讓長途穿越不再疲憊。可靠性上,系統(tǒng)針對越野惡劣環(huán)境,在材料、密封和熱管理上進(jìn)行了專項(xiàng)強(qiáng)化,確保在復(fù)雜場景下,依然能保持與傳統(tǒng)硬派越野車相當(dāng)?shù)哪陀眯裕層脩魺o需擔(dān)心技術(shù)復(fù)雜而影響可靠性。

依托云輦 - P Ultra 核心技術(shù),方程豹為兩款新車做出差異化市場定位。豹 8 閃充版坐鎮(zhèn) 40 萬級高端市場,搭載華為乾崑 ADS 4參數(shù)圖片).1.5 智駕系統(tǒng),是全球首款配備高階智駕的硬派越野,打造豪華、智能、越野融合的產(chǎn)品形態(tài),適配高端用戶多元用車需求。豹 5 云輦閃充版深耕 30 萬級主流越野市場,主打高端技術(shù)平民化普及,標(biāo)配比亞迪天神之眼 B 高階輔助駕駛,還新增 AUX 接口、定制車載電臺等專業(yè)配置,精準(zhǔn)貼合越野愛好者的專業(yè)使用場景。



此次發(fā)布會有著深層行業(yè)意義,方程豹走出了專屬新能源越野技術(shù)路線,推動行業(yè)品類重塑。傳統(tǒng)硬派越野比拼三把鎖、大排量與非承載式車身,而云輦?P Ultra 把競爭轉(zhuǎn)向車身主動控制、多功能系統(tǒng)集成與智能脫困,開辟全新技術(shù)賽道。同時(shí)該技術(shù)依托云輦 P 車型 20 億公里行駛數(shù)據(jù)、超 2.9 萬條車主建議,搭建起數(shù)據(jù)閉環(huán)迭代體系,形成了傳統(tǒng)越野品牌難以企及的核心優(yōu)勢。

此外,方程豹“閃充版”承載著品牌補(bǔ)能生態(tài)戰(zhàn)略布局。截至5月6日,其補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)已建成5924座,品牌競爭由此從單車技術(shù)比拼,升級為“車+補(bǔ)能+服務(wù)”全生態(tài)較量,有效緩解新能源越野用戶的補(bǔ)能焦慮。此次新車上市亦是一次技術(shù)進(jìn)階,以電動化、智能化理念重構(gòu)傳統(tǒng)越野機(jī)械屬性。后續(xù)隨著云輦-P Ultra技術(shù)不斷落地、市場口碑逐步沉淀,該項(xiàng)技術(shù)有望成為引領(lǐng)新能源硬派越野發(fā)展的核心標(biāo)桿,助推行業(yè)邁入智能控制、場景拓展與生態(tài)完善的全新競爭周期。

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