乘聯(lián)分會(huì)最新公布的報(bào)告顯示，2026年4月新能源車(chē)在國(guó)內(nèi)總體乘用車(chē)的零售滲透率達(dá)到61.4%，較去年同期增長(zhǎng)了9.7個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比增長(zhǎng)9.6個(gè)百分點(diǎn)。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步、充電基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善以及消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的提升，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)接受度持續(xù)提高。

在新能源車(chē)零售滲透率突破六成、市場(chǎng)替代節(jié)奏持續(xù)加快的行業(yè)大背景下，燃油車(chē)已告別增量期，進(jìn)入存量博弈與主動(dòng)突圍的新階段，想要穩(wěn)住市場(chǎng)份額、延續(xù)生命周期，必須走出一套貼合市場(chǎng)、貼合用戶(hù)的專(zhuān)屬生存路徑。有分析認(rèn)為，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，燃油車(chē)不必盲目跟風(fēng)全面電動(dòng)化，而是守住自身補(bǔ)能便捷、可靠耐用、養(yǎng)護(hù)成本低的固有價(jià)值，以?xún)r(jià)格換市場(chǎng)、以營(yíng)銷(xiāo)觸用戶(hù)、以迭代保活力、以智能補(bǔ)短板，在與新能源車(chē)共存共生的市場(chǎng)格局里，找準(zhǔn)自身定位、穩(wěn)住基本盤(pán)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久存續(xù)發(fā)展。

傳統(tǒng)廠商已經(jīng)逐漸放下固有品牌溢價(jià)執(zhí)念，根據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與同級(jí)新能源車(chē)型定價(jià)，合理下放終端優(yōu)惠、優(yōu)化入門(mén)門(mén)檻，打造同級(jí)別性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，用親民落地價(jià)留住家用剛需、務(wù)實(shí)型消費(fèi)群體，避免因定價(jià)偏高被新能源車(chē)型持續(xù)分流。近幾年，可以看到一些車(chē)企正在加快產(chǎn)品快速迭代，緊跟消費(fèi)審美與用車(chē)需求升級(jí)，持續(xù)優(yōu)化外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、精簡(jiǎn)實(shí)用配置、升級(jí)動(dòng)力總成，淘汰老舊滯銷(xiāo)車(chē)型，聚焦主力走量車(chē)型深耕打磨，保持產(chǎn)品新鮮感，不再固守多年不換代的保守模式。

2026年4月，燃油轎車(chē)月零售量6至10名：奧迪A6L、寶馬3系、帕薩特、邁騰以及奔馳E級(jí)。排在榜單第6位的奧迪A6L，月零售量達(dá)9449臺(tái)。其核心優(yōu)勢(shì)在于均衡的產(chǎn)品力與適中的價(jià)格，外觀沉穩(wěn)大氣，后排空間寬敞，能滿(mǎn)足商務(wù)接待與家庭出行的雙重需求。

燃油轎車(chē)月零售量前5名：朗逸、凱美瑞、軒逸、奔馳C級(jí)以及速騰。上汽大眾朗逸上升到第1，月零售量12457輛，落地價(jià)在10萬(wàn)左右。該車(chē)型深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多年，擁有龐大的用戶(hù)基礎(chǔ)，日常保養(yǎng)成本低，長(zhǎng)期用車(chē)經(jīng)濟(jì)性突出；排在二三名廣汽豐田凱美瑞和東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，月零售量均超1萬(wàn)臺(tái)，它們?cè)谌木€家庭市場(chǎng)中保有強(qiáng)勁生命力。

如今燃油車(chē)消費(fèi)群體不再是大眾化全覆蓋，而是集中在務(wù)實(shí)家用、商務(wù)剛需、鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)、長(zhǎng)途通勤、保守穩(wěn)健、看重保值與養(yǎng)護(hù)成本這幾大圈層。他們不追求極致科技，更追求穩(wěn)定、省心、補(bǔ)能自由、用車(chē)成本可控，也是燃油車(chē)未來(lái)堅(jiān)守存量市場(chǎng)、維持生存空間的核心根基。

2026年4月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的格局變化，給燃油車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的壓力。但燃油車(chē)并非沒(méi)有生存空間，只要企業(yè)能夠積極尋求變革，探索適合自身發(fā)展的生存之道，就一定能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中找到自己的位置。在未來(lái)的車(chē)市中，燃油車(chē)與新能源車(chē)共存共生將是常態(tài)，兩者將在競(jìng)爭(zhēng)中相互促進(jìn)，共同推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。