河南
原本以為四月底那場“吉利春晚”級別的發(fā)布會，已經把全部家底都掏出來了，沒想到這才消停了一個禮拜，新車就又雙叒叕來了。
5月14日，領克正式放出了全新緊湊型SUV——領克20的官圖。這款車其實之前就在工信部申報名單里露過臉，只是當時大家還習慣叫它Z20。
按照領克最新的命名邏輯，這次正式更名領克20，也算是回歸了品牌的序列傳統(tǒng)。新車預計在今年第三季度就能和大家見面，動作確實夠快。
第一眼看到領克20，你依然能感受到那種標志性的“The Next Day”設計語言。分體式的大燈、機蓋上高高隆起的筋線，這些元素讓它在滿大街的圓潤SUV里顯得格外有攻擊性。
細節(jié)上，這次改款最明顯的特征就是車頂多了一個激光雷達的“犄角”，不出意外，這臺換代車型的智駕水平要有質的飛躍了。
尺寸方面，新車長度略微增加35毫米，來到了4495毫米，寬度和高度沒變，軸距依然是2755毫米。
雖然車身長了一點，但整體比例依舊緊湊干練。車尾用了貫穿式燈組，配合全新的擴散器設計，層次感挺足，特別是申報圖里那抹亮眼的黃色涂裝，精準拿捏了年輕人的審美。
雖然內飾的全貌還沒正式對外揭曉，但可以肯定的是，這次升級的核心任務就是補齊智能化這塊短板。車頂那顆激光雷達絕不是擺設，預計會搭載吉利自家的千里浩瀚H5或H7智駕方案。
想起之前Z20因為一些語音控制邏輯的小細節(jié)引發(fā)過不少吐槽，這次硬件層面的大升級，顯然是為了在行車安全冗余和高階領航輔助上找回場子。對于純電車用戶來說，沒點硬核智駕確實很難在15萬這個級別站穩(wěn)腳跟。
電車準車主最在意的肯定還是三電系統(tǒng)。領克20這次直接掏出了800V高壓平臺，這在緊湊型SUV里可不多見。
新車搭載了來自無錫星驅的全新245千瓦驅動電機，折合馬力大概333匹，最高車速能跑到201公里每小時。參考現(xiàn)款后驅版5.3秒的零百加速成績，新款的性能表現(xiàn)只會更頂。
更香的是，在800V架構下，它支持4.5C閃充，電量從10%充到80%只要15分鐘。這種補能效率在同級別里絕對算得上是第一梯隊，基本上服務區(qū)吃碗面的功夫，“血槽”就又補回來了。
最后聊聊價格。現(xiàn)款車型起售價不到11萬，但考慮到新車這次疊了激光雷達和800V平臺的Buff，我預測主力版本價格很可能會落在14萬左右。在這個價位段，它要面對像蔚來螢火蟲、小鵬MONA M03這類強勁對手。
領克20的底牌也很透明：更強的動力性能、更快的充電速度，以及后驅帶來的駕駛樂趣。再加上2755毫米軸距換來的空間實用性，它其實是一款非常全面的“高性價比智駕小車”。
如果你計劃買臺純電代步SUV，又不想買那種太大眾臉的“買菜車”，這臺三季度上市的領克20，倒是可以先加進備選清單里。
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