河北
5月15日消息，你入手的愛車花了多少錢？乘聯(lián)分會(huì)崔東樹最新發(fā)布的行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2026年4月國內(nèi)乘用車市場(chǎng)的平均成交均價(jià)達(dá)到17.1萬元。
根據(jù)崔東樹的分析，當(dāng)車市整體銷量增速放緩的時(shí)候，終端成交均價(jià)往往會(huì)呈現(xiàn)持續(xù)抬升的態(tài)勢(shì)。2021年國內(nèi)乘用車整體零售均價(jià)僅為16.5萬元，之后一路穩(wěn)步走高，到2024年已經(jīng)攀升至18.4萬元。
2025年受階段性行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)沖擊，乘用車整體均價(jià)回落至17.0萬元，相較2024年直接下降了1.4萬元。進(jìn)入2026年之后均價(jià)逐步修復(fù)，4月乘用車成交均價(jià)達(dá)到17.1萬元，較去年同期的均價(jià)提升了0.3萬元。
燃油車與新能源車兩大賽道的均價(jià)走勢(shì)分化十分鮮明，背后折射出整個(gè)國內(nèi)車市的消費(fèi)結(jié)構(gòu)正在經(jīng)歷劇烈的迭代調(diào)整。
常規(guī)燃油車的成交均價(jià)長期處于持續(xù)上升的通道，燃油車市場(chǎng)的萎縮在中低端區(qū)間體現(xiàn)得尤為明顯，高端燃油車的市場(chǎng)體量縮水速度則慢得多，直接推動(dòng)燃油車均價(jià)從2021年的16.6萬元一路上漲到2024年的18.8萬元。
2025年隨著高端燃油車的市場(chǎng)份額開始較快萎縮，燃油車的整體均價(jià)回落至18.2萬元，2026年4月燃油車均價(jià)為18.1萬元，當(dāng)前燃油車的核心購買群體畫像已經(jīng)逐步趨于穩(wěn)定。
新能源車的均價(jià)走勢(shì)則先經(jīng)歷了連續(xù)多年的明顯下探，從2023年的18.4萬元均價(jià)，降到2024年的18.0萬元，到2025年進(jìn)一步下探到16.0萬元，全周期價(jià)格下降幅度十分顯著。
2026年4月新能源車成交均價(jià)回升到16.5萬元，同比去年同期上漲0.8萬元，呈現(xiàn)出量跌價(jià)升的特殊走勢(shì)，清晰體現(xiàn)出國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)性變化，消費(fèi)者選購新能源車的價(jià)位段正在穩(wěn)步向中高端集中。
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