河南
快科技5月15日消息，在保時捷的官方視角里，是自家沉淀多年的經典設計風格，激發(fā)了中國汽車行業(yè)高度趨同的整車審美取向，相關公開表態(tài)近期在國內汽車圈引發(fā)大范圍討論。
近日，保時捷中國傳媒公關副總裁公開發(fā)聲，直言過去幾年里，保時捷的成熟設計體系，確實在國內汽車行業(yè)帶出了一波高度統(tǒng)一的設計審美風潮。
這位高管坦言，這件事對保時捷而言，除了獲得全行業(yè)廣泛認可的榮幸之外，也帶著些許無奈。
造型層面的設計語言可以被致敬、被模仿，但藏在設計細節(jié)背后的品牌靈魂，是很難被簡單復刻，根本沒法輕易找到平替。他們后續(xù)更希望能和中國汽車行業(yè)的更多品牌，圍繞原創(chuàng)設計背后的核心邏輯展開深度交流切磋，互相取經共同進步。
針對網絡上流傳已久的保時捷多款車型外觀設計被國內眾多新勢力品牌跟風參考的相關討論，保時捷中國總裁及CEO潘勵馳也作出了公開回應。
潘勵馳表示，出現大量品牌跟隨模仿的現象首先會讓他們感到驕傲，這足以說明保時捷的設計語言已經得到了整個市場的廣泛認可，但他同時也著重強調，原創(chuàng)永遠是不可替代的原創(chuàng)，消費者最終都會回歸并認同真正的設計開創(chuàng)者。
保時捷最新公開的運營數據顯示，2025年品牌全球總交付量為279449輛，同比下滑10%，其中中國市場的全年銷量僅為41938輛，同比降幅達到26%，是所有核心區(qū)域市場里下滑幅度最大的。
潘勵馳提到，2025年對整個豪華車賽道來說都是充滿挑戰(zhàn)的一年，保時捷作為專注超豪華領域的純進口品牌，直面的市場競爭壓力要比普通品牌更為直接。
2025年出現的銷量回調，是他們堅持質大于量核心戰(zhàn)略之下，對市場變化做出的主動響應，完全屬于預期之內的調整，當前品牌的核心目標是維護健康的供需關系和長期穩(wěn)定的產品價值體系。
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