想要買到寬敞又舒服的家用SUV,又不想為了那幾乎用不上的第三排買單?別急,長城魏牌這次似乎get到大家的痛點了。就在最近,魏牌V8X標軸版已經在工信部申報信息中正式露面,這款車即將于2026年內正式上市。跟之前那個體型巨大的長軸版本不同,這次的標軸版可能會帶來驚喜!
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尺寸剛剛好,停車不會有焦慮
魏牌V8X標軸版
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很多朋友想買中大型SUV,又怕太大不好停車。這回魏牌挺聰明,搞了大小兩個版本。這個“標軸版”把車長精準地控制在了5米出頭(5000mm),軸距2968mm,比長軸版(軸距3050mm)不僅靈活了不少,還能繼續擁有2025mm的超寬車身。
魏牌V8X長軸版
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最關鍵的是它的布局。V8X采用大五座設計,沒有為了湊數硬塞三排座椅。想象一下,接近3米的軸距配上全車寬體設計,第二排絕對是行政級的享受,后備箱也能輕松放下各種露營裝備。直白說,這不是在拉長車身湊七座,而是讓車里的每個人都坐得爽,這才是家庭用車該有的樣子!
動力怎么選?
在動力選擇這件事上,魏牌給出的選項還是很厚道的。全系標配的Hi4插電混動系統,提供了1.5T和2.0T兩種排量發動機。
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數據上看很清晰:1.5T發動機最大功率125kW,2.0T能達到175kW。懂行的都知道,長城的Hi4技術本質上是智能電四驅,不僅在雨雪濕滑路面穩,根據之前Hi4技術在藍山等車型上的表現來看,中高速巡航時發動機直接驅動車輪,效率比增程式更高,跑長途大概率更省油。WLTC饋電油耗6.5L/100km的水平,對這么大個車來說相當不錯了。如果參考魏牌以往的電池方案,V8X長續航版的純電續航很可能突破300公里,日常通勤完全可以當電車開,用車成本直接拉下來了。
設計不將就
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雖說申報圖里只有外觀,但這氣場已經到位了。前臉不出意外繼承了家族式的貫穿式LED燈帶和立體車標。而且車頂上那個醒目的激光雷達也證明,高階智駕肯定是會有的。
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順便說一句,選裝自由度很高。前保險杠、格柵樣式、側窗飾條、流媒體攝像頭、輪圈樣式,甚至連制動卡鉗都能選裝,個性化這塊安排得明明白白。
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價格方面也是看點。參考魏牌V9X頂配預售價41.18萬元的定價,V8X主打家用大五座,定價可能會在25-35萬左右的核心競爭區直接對標理想L7(參數丨圖片)、問界M7。而且這次推出標軸版,既能拉低入門門檻,又能照顧到城市通勤剛需的用戶,這臺Hi4插混大五座SUV的表現確實值得期待。
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總之,如果你剛好想買一臺高端混動SUV,又不想在尺寸上將就,那魏牌V8X這款車,大概率會成為2026年家用新能源市場上的黑馬,想買的朋友不妨期待下。(文/優視汽車 大卓 )
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