北京
當新車均價逼近5萬美元，3萬美元能買到什么？我們找來六款小型車尋找答案。
起亞K4掀背版和日產Sentra是場上最新面孔。K4 GT-Line搭載190馬力1.6T發動機配8速自動變速箱，測試車價3.3萬美元出頭；Sentra SL頂配版售價3萬美元出頭，但全系只有149馬力2.0升發動機配CVT變速箱。本田思域混動版以200馬力成為全場最強，Sport掀背版售價3.1萬美元出頭。豐田卡羅拉FX掀背版憑借不到3萬美元的測試價成為最便宜選手，169馬力2.0升發動機配帶固定一擋的CVT。斯巴魯Impreza RS是唯一四驅車型，180馬力2.5升水平對置發動機，3.3萬美元出頭的價格也是全場最高。大眾速騰則是第二代facelift版本，頂配……
20年前這個測試能有10款候選車，福特、雪佛蘭、道奇、三菱、土星、賽恩、鈴木都會參戰。如今土星和賽恩已成歷史，鈴木十多年前退出美國，這些品牌的小型車也全部消失。測試規模縮水，意義卻更重大——在均價5萬美元的市場里，3萬美元的選擇是什么，比以往任何時候都更值得追問。
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