紅牛賽車運動主管馬克·拉什布魯克表示,盡管車隊近期遭遇關鍵人員流失,福特對F1的投入不會改變。他同時坦言,不愿看到馬克斯·維斯塔潘離隊,但這不會影響公司的長期承諾。
2026賽季初段對紅牛而言并不順利。盡管新動力單元在圍場中給對手帶來意外,但底盤和空氣動力學方面的表現起初令人失望。更令外界關注的是,維斯塔潘的得力助手、紅牛賽車主管詹皮耶羅·蘭比亞塞將于2028年轉投邁凱倫。這一人事變動延續了紅牛核心團隊流失的趨勢,車隊領隊洛朗·梅基斯在邁阿密站期間公開承認了這一點。
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拉什布魯克在接受Motorsport.com獨家專訪時回顧了紅牛的歷史韌性。"我認為紅牛多次展現了他們的特質和團隊能力,"他說道,"以去年為例,所有人都將他們排除在冠軍爭奪之外,但最終結果多么接近,他們取得了怎樣的成績。這再次證明了他們的能力。"盡管技術規則已完全不同,這種歷史表現仍讓福特對當前賽季及未來保持信心。
關于人員變動,拉什布魯克表示并不擔憂。除蘭比亞塞外,車隊已先后失去羅布·馬歇爾、喬納森·惠特利、阿德里安·紐維、威爾·考特尼等關鍵人物,以及克里斯蒂安·霍納和赫爾穆特·馬爾科。"他們擁有合適的人才和文化,"拉什布魯克說,"人員變動在媒體上引發很多討論,但這是這項運動的一部分。"福特從紅牛方面獲得了關于蘭比亞塞離職的安撫保證。
拉什布魯克強調,福特的F1策略始終一致:不與單一車隊深度綁定,而是與各領域最出色的團隊合作。"我們會討厭看到馬克斯離開,"他直言,"但我們的F1承諾不是基于某一個人。"
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