遼寧
2026年5月，成都樓市分化態勢持續加劇，雙流區作為近郊供應大區，呈現出核心板塊堅挺、邊緣板塊暴跌的鮮明格局。全區二手房均價約9562元/㎡，同比下跌3.26%，近一年11個月處于下跌通道。其中航空港、蛟龍港、牧馬山、雙流老城四大板塊成為房價重災區，部分區域較高峰期跌幅超35%，甚至出現“腰斬”房源，成為成都近郊房價調整的典型縮影。
航空港板塊是雙流房價下滑的“頭號重災區”。該區域緊鄰高新區，本應承接產業外溢紅利，卻因多重硬傷淪為價格洼地。2026年5月，航空港二手房均價約11660元/㎡，高峰時單價1.8萬+/㎡，如今多數房源跌至1.1-1.3萬/㎡，累計跌幅超35%。區域內樓盤密度極高，次新房扎堆，二手房掛牌量長期居高不下，去化周期超18個月，供需嚴重失衡。同時，板塊受機場航線直接影響，飛機噪音貫穿全天，居住舒適度大打折扣；優質教育、醫療資源稀缺，難以承接高新區外溢的改善需求，購房群體以剛需為主，價格支撐力薄弱，市場降溫后率先開啟下跌通道。
蛟龍港板塊跌幅緊隨其后，房價已跌入“8字頭”區間。5月該區域二手房均價跌破9000元/㎡，高峰時1.5萬+/㎡的房源如今普遍“腰斬”，流動性近乎凍結。板塊被繞城高速、河道分割成相對孤立的區域，目前無地鐵規劃，通勤高度依賴自駕，出行成本高企，難以吸引外區域購房者。早期以工業、物流產業為主，居住氛圍薄弱，產業升級滯后導致人口導入不足；加之開發過熱，大量剛需盤集中交付，庫存積壓嚴重，房東為快速套現大幅降價，形成“越跌越難賣”的惡性循環，房價持續探底。
牧馬山別墅板塊作為傳統低密豪宅區，遭遇“跌幅最慘”困境。高峰時該區域別墅單價普遍2-3萬/㎡，如今多數房源單價跌至1.2-1.8萬/㎡，核心別墅社區跌幅超40%，部分老舊別墅甚至“腰斬”。板塊定位高端改善，但配套嚴重滯后，商業、醫療、教育資源匱乏，生活便利性差；遠離城市核心區，通勤成本高，難以吸引高凈值人群長期居住。隨著市場回歸理性，改善型購房者更青睞配套成熟的核心區域，牧馬山別墅因“低密不便利”的短板，投資屬性大幅減弱，成為房價下跌的重災區。
雙流老城（東升老城區）則陷入“持續陰跌”困境，成為老舊小區貶值的典型。5月該區域二手房參考均價9776元/㎡，環比4月微跌0.29%，同比去年同期下跌4.72%，過去一年連續12個月處于下跌通道。區域內小區房齡普遍超15年，建筑外觀老舊、戶型設計落后、停車位不足，居住體驗差；配套設施老化，管網、電梯等設備故障頻發，維修成本高。同時，教育資源分布不均，優質學區集中在東升新城，老城優質學校稀缺，缺乏學區溢價支撐，難以吸引剛需家庭置業。周邊新興板塊分流客源后，老城房源流動性持續降低，房東為成交不斷降價，房價陷入長期陰跌狀態。
四大板塊房價大幅下滑，核心原因在于供需失衡、配套短板、規劃滯后與市場分化的多重疊加。從供需來看，雙流區新房供應持續放量，二手房掛牌量高企，去化周期普遍超15個月，供遠大于求的格局難以短期扭轉。從配套來看，下跌板塊普遍存在交通、教育、醫療等配套短板，難以滿足購房者對居住品質的核心需求。從規劃來看，航空港受機場限高、噪音影響，蛟龍港缺乏地鐵規劃，牧馬山遠離核心發展軸，長期規劃利好不足。從市場來看，成都樓市進入K型分化階段，核心區與近郊、優質板塊與邊緣板塊價差持續拉大，資源向核心區域集中，邊緣板塊逐漸被市場邊緣化。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
