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近日,有市民通過網(wǎng)絡(luò)建言,希望在南部縣升鐘湖庫區(qū)西水鎮(zhèn)鐵鞭老碼頭與原宿亭五組居民點(diǎn)之間修建跨湖橋梁,以縮短通行距離、便利群眾出行并助力地方發(fā)展。對此,南部縣交通運(yùn)輸局正式作出回復(fù),詳細(xì)說明該項(xiàng)目目前暫不具備建設(shè)條件,同時(shí)表示將積極向上爭取相關(guān)支持。
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市民在咨詢中提到,當(dāng)前鐵鞭至西水需繞行鐵鞭大橋、經(jīng)廣福團(tuán)結(jié)方向通行,路線迂回耗時(shí)。若能在西水鎮(zhèn)鐵鞭老碼頭和原宿亭五組居民點(diǎn)間修建跨湖橋,可大幅縮短群眾往返西水鎮(zhèn)、升鐘鎮(zhèn)及南部縣城的路程,不僅方便日常出行辦事,還能帶動(dòng)區(qū)域人流物流,助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,希望相關(guān)部門評(píng)估可行性,爭取政策與資金支持。
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針對市民的熱切期盼,南部縣交通運(yùn)輸局經(jīng)現(xiàn)場核查、政策比對及綜合研判后回復(fù),該跨湖橋項(xiàng)目雖貼合民生需求,但現(xiàn)階段存在多重制約因素,暫不具備建設(shè)條件。
一是選址受土地政策限制。擬建橋梁橫跨升鐘湖流域,兩岸區(qū)域涉及永久基本農(nóng)田,依據(jù)相關(guān)規(guī)定,一般建設(shè)項(xiàng)目嚴(yán)禁占用永久基本農(nóng)田,項(xiàng)目選址與勘察設(shè)計(jì)工作因此受到硬性制約。
二是審批流程層級(jí)高、難度大。升鐘水庫為省級(jí)管理水庫,新建跨湖橋梁需編制行洪論證、河勢穩(wěn)定性等專題報(bào)告,且需報(bào)送省水利廳審批,審批環(huán)節(jié)多、要件復(fù)雜、周期較長。
三是建設(shè)資金缺口突出。經(jīng)初步測算,該跨湖橋最短跨徑約 200 米,建設(shè)規(guī)模較大、投資數(shù)額高,而上級(jí)交通部門農(nóng)村公路橋梁補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)偏低,地方財(cái)政籌措資金壓力巨大,難以覆蓋建設(shè)成本。
南部縣交通運(yùn)輸局同時(shí)表示,將高度重視市民的合理訴求,后續(xù)將加強(qiáng)與縣級(jí)相關(guān)部門對接聯(lián)動(dòng),持續(xù)向上級(jí)交通、水利、自然資源等部門匯報(bào)爭取,全力推進(jìn)轄區(qū)農(nóng)村公路橋梁項(xiàng)目申報(bào)入庫工作,逐步消除農(nóng)村交通瓶頸,為鄉(xiāng)村振興和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展筑牢交通基礎(chǔ)。
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