北京
Marco Bezzecchi表示，他在加泰羅尼亞大獎賽沖刺賽中的糟糕表現(xiàn)并非排位賽撞車事故的后遺癥，強(qiáng)調(diào)自己身體狀況完全沒問題。
這位阿普利亞廠隊車手在周六的半程比賽中僅收獲1個積分，直到最后一圈才超越Tech3 KTM的Enea Bastianini升至第9位。從第12位發(fā)車的貝澤基在比賽初期一度攀升至第7，但此后難以維持節(jié)奏。他一度跌至第10位，眼看將無緣積分，最終在下一圈1號彎重新超越巴斯蒂亞尼尼，搶下最后1分。這是貝澤基本賽季迄今最差戰(zhàn)績，此前五站比賽中他完賽成績從未低于此。
意大利人在排位賽2號彎發(fā)生嚴(yán)重摔車，身體在砂石緩沖區(qū)翻滾數(shù)圈，引發(fā)外界對其身體狀況的擔(dān)憂。當(dāng)周末他的隊友Jorge Martin也已四次摔車。但面對賽后身體狀況的詢問，這位積分榜領(lǐng)跑者回應(yīng)："不，我沒事。"
27歲的貝澤基將表現(xiàn)不佳歸因于對阿普利亞RS-GP缺乏信心，加上靠后的發(fā)車位更是雪上加霜。"昨天整體感覺和節(jié)奏都不錯，但今天沖刺賽有些掙扎，"他坦言，"排位賽的失誤確實影響了比賽，從后面發(fā)車總是更困難。但沖刺賽中我的狀態(tài)并非最佳，我們必須為明天努力改進(jìn)。"
被問及具體短板時，他補(bǔ)充道："整體信心不足，每個環(huán)節(jié)都有問題：剎車入彎和加速出彎。與身邊的車手相比，我各方面都稍慢一些。"貝澤基表示排位賽摔車出乎意料，他承認(rèn)在Q2第二圈開始時略微突破了極限。"那是個失誤，天氣好轉(zhuǎn)后我沒預(yù)料到會摔車，"他解釋，"第二次計時圈，前輪在我腦海中準(zhǔn)備更充分時，我沒料到會摔。而且我只多冒了一點點風(fēng)險，但我們始終處于極限邊緣，有時候一點點就足以導(dǎo)致摔車。"
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