北京
美國汽車制造業正在見證一個時代的終結。目前，仍在生產的、同時具備V8發動機、手動變速箱和后輪驅動三項配置的本土車型，僅剩兩款。一旦這兩款車型停產，這一經典組合可能將徹底從美國生產線消失。
能夠繼續生產這類"現代肌肉車"的，只剩下底特律"三大"中的兩家——通用汽車和福特。兩家公司總部仍設在美國本土，因此可以名正言順地宣稱自己延續著這一傳統。值得注意的是，Stellantis旗下品牌目前不再提供任何配備V8發動機且可選手動擋的后驅車型，Challenger已經停產。
本文聚焦的是兩家廠商旗下動力最強的版本。雖然低功率版本仍有供應，但核心關注點在于當前通用和福特陣營中馬力最大的"頂級掠食者"。需要提醒的是，最后一款手動擋V8轎車即將退出市場，有意者需盡快行動。
2026款凱迪拉克CT5-V Blackwing F1 Collector Series —— 685馬力
這是CT5-V Blackwing的特別版本，在標準版基礎上提升了馬力，并配備限量專屬裝飾。限量程度極為嚴格——僅生產26臺，數字對應2026年凱迪拉克加入F1賽事的年份。每臺車均標配六速手動擋，并換裝功率更強的機械增壓器，使V8發動機輸出達到685馬力，較標準版提升17馬力。此前媒體對標準版CT5-V Blackwing的評測認為，其性能"荒謬得恰到好處"。
有意購買該特別版的消費者需注意，其廠商建議零售價為26萬美元。此價格不含標準目的地運費，以及可選的"封閉運輸"交付服務（預估費用1800至3400美元）。車輛采用Midnight Stone Frost涂裝，搭配Carbon Flash Metallic輪轂、Harbor Gray Metallic剎車卡鉗和碳纖維車身下部組件，車身遍布F1徽章以彰顯特殊身份。
若對標準版滿意，該車型預計供應至2026款年度。普通版輸出668馬力，定價更為親民，起售價102795美元（含目的地運費和油老虎稅）。據Car and Driver測試，手動擋CT5-V Blackwing的0-60英里/小時加速時間為3.6秒，四分之一英里加速時間為11.6秒。
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