安徽
電 動(dòng) 知 家消 息，昨天，理想汽車(chē)正式發(fā)布全新一代理想L9（參數(shù)丨圖片），新車(chē)共推出2個(gè)版本，L9 U ltr a 和，L9 Livis。我們看到，在產(chǎn)品定價(jià)上，理想汽車(chē)真是拼了啊！我們知道，L9 Livis在今年北京車(chē)展完成全球首秀并預(yù)售，當(dāng)時(shí)的預(yù)售價(jià)為55.98萬(wàn)。
L9 Livis此次正式售價(jià)是多少呢？你可能想不到，比預(yù)售價(jià)大降5萬(wàn)元，最終定價(jià)50.98萬(wàn)元。這還沒(méi)完，6月30日前鎖單的用戶(hù)可享受額外2萬(wàn)元的首銷(xiāo)優(yōu)惠，理想老車(chē)主復(fù)購(gòu)還可以再額外便宜1萬(wàn)元。此次，此次還推出了理想L9 Ultra版本，售價(jià)為45.98萬(wàn)元，綜合優(yōu)惠下來(lái)實(shí)際限時(shí)到手價(jià)低至42.98萬(wàn)元起。這么大的降價(jià)幅度，實(shí)屬罕見(jiàn)，不得不說(shuō)，李想可能是真的著急了！
我們?cè)賮?lái)看看這款車(chē)，可以說(shuō)是李想寄予厚望的一款車(chē)。 李想稱(chēng)之為"具身智能旗艦SUV""具身智能時(shí)代開(kāi)山之作"， 不止是車(chē)，而是"有感知、有理解、能主動(dòng) 服務(wù)你"的具身智能體——是理想從"家庭旗艦SUV定義者"向"具身智能出行公司"轉(zhuǎn)型的戰(zhàn) 略載體。
對(duì)于L9 Livis具 體參數(shù)這塊，我們來(lái)簡(jiǎn)單看下。全球首發(fā)量產(chǎn)完全體線控底盤(pán)，800V全主動(dòng)懸架，雙馬赫M100芯片 + 4激光雷達(dá)，三色星環(huán)燈的具身智能交互，這也是李想所說(shuō)"具身智能體"的外顯符號(hào)。第三代5C增程，72.7kWh的大電池，CLT C純電續(xù)航420km，綜合續(xù)航達(dá)1650km。關(guān)于其他L9 Livis其他參數(shù)，網(wǎng)上很多，這里就不多說(shuō)了。總體來(lái)說(shuō)，各方面還算硬核，但是并不能說(shuō)有多么突出，現(xiàn)在各家車(chē)企都太卷了。
理想L9之于理想汽車(chē)甚至中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)都是非常重要的存在。 2022年L9上市，李想的一句"500萬(wàn)以?xún)?nèi)最好的家用SUV"，以及移動(dòng)的家的定位，第一次將冰箱彩電大沙發(fā)同時(shí)搬上上車(chē)，也首次讓國(guó)產(chǎn)車(chē)在40萬(wàn)+市場(chǎng)靠產(chǎn)品定義而非品牌積淀走量。 理想L9 初代就月銷(xiāo)破萬(wàn)，累計(jì)交付超25萬(wàn)輛， 曾貢獻(xiàn)理想近45%整體營(yíng)收，早期甚至貢獻(xiàn)逾九成銷(xiāo)量。
隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷成熟，競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，2025年， 理想L9 受問(wèn)界M9等車(chē)型的沖擊，銷(xiāo)從高峰5000-10000臺(tái)跌至1000-1500臺(tái)左右， 在50萬(wàn)級(jí)更是被M9反超。此次發(fā)布的 L9 Livis和L9 U ltr a，李想和理想管理層可以說(shuō)寄予厚望，遠(yuǎn)超一次普通的換代。據(jù)了解，此次發(fā)布的L9內(nèi)部全系銷(xiāo)量目標(biāo)約9千/月，10萬(wàn)輛/年，是2026年20%增長(zhǎng)目標(biāo)的關(guān)鍵支柱車(chē)型。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
