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泰媒采訪了一名目睹昨日曼谷市中心火車撞巴士慘劇的摩的司機(jī)，他表示，事故現(xiàn)場(chǎng)令人極度震撼。他稱，該鐵路道口過(guò)去其實(shí)已經(jīng)發(fā)生過(guò)多次事故，但從未像這次一樣慘烈。
這名摩的司機(jī)頌吉·托索伊（Somkid Tosoi）表示，在事故發(fā)生前，他確實(shí)聽(tīng)到了列車接近時(shí)的警報(bào)聲，但由于現(xiàn)場(chǎng)交通嚴(yán)重堵塞，大量車輛被困在鐵軌上，導(dǎo)致巴士根本無(wú)法及時(shí)駛離。
事故發(fā)生在周六繁忙時(shí)段。
編號(hào)2126的貨運(yùn)列車，當(dāng)時(shí)正從林查班港（Laem Chabang Port）駛往曼谷邦蘇（Bang Sue），途中在機(jī)場(chǎng)快線瑪卡山站（Makkasan）附近，撞上一輛往返于Mega Bang Na與曼谷北賢區(qū)（Bang Khen）之間的206路空調(diào)巴士。
猛烈撞擊隨后引發(fā)大火，火勢(shì)吞噬整輛巴士，并波及周邊車輛。事故至少造成8人死亡，死者全部為巴士乘客，另有32人受傷。
由于遺體嚴(yán)重?zé)龤В壳?名死者的身份確認(rèn)工作仍需時(shí)間。
頌吉·托索伊表示，當(dāng)時(shí)他正騎摩托車載客經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)。下午2點(diǎn)至3點(diǎn)期間，鐵路道口附近已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重堵車，許多車輛被困在鐵軌上。
他說(shuō)：“警報(bào)系統(tǒng)其實(shí)正常響起了，但因?yàn)檫€有車輛堵在鐵路口，欄桿無(wú)法完全放下。”
他指出，當(dāng)時(shí)巴士正橫卡在鐵軌中央，周圍車輛也緊緊堵死，根本無(wú)法移動(dòng)。
看到貨運(yùn)列車高速駛來(lái)后，頌吉表示，他曾大聲呼喊并吹哨，試圖提醒巴士司機(jī)，鐵路工作人員當(dāng)時(shí)也不斷揮手示警。
他說(shuō)：“火車已經(jīng)嘗試剎車，但因?yàn)檩d滿重貨，根本來(lái)不及停下。”
撞擊后，巴士被火車沿著鐵軌推行數(shù)米，隨后爆發(fā)火焰與濃煙。
頌吉回憶稱，火勢(shì)剛開(kāi)始時(shí)還不算太大，他曾一度爬上巴士協(xié)助乘客逃生。“有些乘客不斷哭喊求救，有些人已經(jīng)呆住毫無(wú)反應(yīng)，還有很多人滿身是血。巴士里面?zhèn)鞒龅募饨新暎娴淖屓穗y以承受。”
其他目擊者也描述了類似情況。
一名僅透露昵稱“Aun”的司機(jī)表示，當(dāng)時(shí)他正在附近等紅燈，突然聽(tīng)到巨大撞擊聲，甚至導(dǎo)致他的汽車偏離方向。
“當(dāng)我回頭時(shí)，巴士已經(jīng)起火了。”
Aun下車后，發(fā)現(xiàn)有一人被壓在自己車底，隨后救援人員才成功將其救出。
他同時(shí)表示，自己并未看到鐵路欄桿在事故前完全降下。
另一名目睹事故的外賣騎手也表示，由于車流堵塞在鐵路線上，欄桿無(wú)法完全關(guān)閉。
還有一名事故中的司機(jī)表示，撞擊產(chǎn)生的巨大沖擊力，導(dǎo)致巴士滑撞上他的車輛，隨后火勢(shì)迅速蔓延，將車輛徹底燒毀。
頌吉·托索伊最后呼吁有關(guān)部門盡快加強(qiáng)該鐵路道口的安全措施。快解決該地點(diǎn)長(zhǎng)期存在的安全隱患，避免類似悲劇再次發(fā)生。
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