上海
最近大家可能發現自主品牌在扎堆往大型旗艦SUV市場擠，好像誰家沒有個9系的SUV車型都不好意思出來打招呼。
關鍵這些車型都還是一水的大輪轂、雙色車身的尊貴像，不是致敬邁巴赫就是致敬庫里南，要鬧哪樣？
其實根本原因挺讓人心酸的，那就是在于能掏錢的、愿意掏錢的車主老了！根據市場調研數據，中國汽車市場車主平均年齡已經從2014年的不到32歲，一直走到了2023年的40歲。可以算一下，其實說的就是那波80后。
而這兩年隨著這波人的的年齡增大，平均年齡走到四十二三歲了，可不就是年輕人嘴里的老頭么？而老頭的審美是啥，可不就是這些大空間、豪華感的大型SUV？
前些年自主品牌紛紛搞運動感、科技感，其實就是因為這波人前些年還是年輕人，就喜歡這一趴。現在這波人老了，就要換一趴了！
反觀BBA就有點倒反天罡，之前帶起來的老錢風不要了，現在反而拼命追求年輕化和科技感了。之前80后這波人買不起、不愿意買BBA是因為年齡沒到。現在年齡到了，BBA卻又開了倒車。奧迪還好一點，看奔馳、寶馬新時代車型那個樣子，肯定不是80后的菜。
無怪乎BBA銷量不行了，新能源剛開始的時代要收割年輕人的時候走老錢風格，現在要走老錢了卻又搞小年輕。這速度這眼界，真是吃啥都趕不上熱乎的，難怪一直被唱衰！
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