四川
北京時(shí)間5月17日，2026賽季W(wǎng)SBK世界超級摩托車錦標(biāo)賽WorldSSP組別捷克站繼續(xù)進(jìn)行，第一回合中國摩托品牌張雪機(jī)車再度創(chuàng)造歷史，旗下法國車手瓦倫丁·德比斯在被罰后退至第6位發(fā)車的絕境下，上演震撼逆襲，最終率先沖線奪冠，強(qiáng)勢斬獲賽季第四冠！
本賽季至今，張雪機(jī)車與德比斯的組合堪稱WSBK賽場最大黑馬。作為中國品牌首次征戰(zhàn)WorldSSP頂級賽事，車隊(duì)從揭幕戰(zhàn)澳大利亞站起步，穩(wěn)步積累積分；第二站葡萄牙站，德比斯?fàn)顟B(tài)爆發(fā)，連奪兩回合冠軍，拿下中國機(jī)車品牌在WSBK歷史首冠，五星紅旗首次在WorldSSP領(lǐng)獎臺高高升起。第三站西班牙站，車隊(duì)穩(wěn)扎穩(wěn)打鞏固積分；第四站匈牙利站，德比斯在最后一圈上演“一超二”絕殺，再奪一冠，賽季冠軍數(shù)來到三座。此番轉(zhuǎn)戰(zhàn)捷克莫斯特賽道，挑戰(zhàn)空前嚴(yán)峻。排位賽中，德比斯跑出全場第三的優(yōu)異成績，卻因自由練習(xí)賽“慢速行駛”違規(guī)，被處罰發(fā)車位后退三位，只能從第6位起步。賽道本身以多連續(xù)彎道、高強(qiáng)度重剎著稱，對賽車調(diào)校與車手體能都是極限考驗(yàn)。加上此前匈牙利站第二回合因機(jī)油壓力故障退賽，車隊(duì)背負(fù)穩(wěn)定性爭議，德比斯面臨巨大壓力。但真正的王者從不畏懼逆境。Race1正賽發(fā)車后，德比斯并未急于進(jìn)攻，而是穩(wěn)守第5位，耐心觀察前方雅馬哈集團(tuán)節(jié)奏 。比賽進(jìn)入第7圈，他開始發(fā)力，連續(xù)犀利超車，第8圈一舉升至全場首位 。此后11圈，德比斯頂住恩居、阿雷納斯等雅馬哈車手的瘋狂追擊，全程牢牢把控領(lǐng)先優(yōu)勢，最后一圈更是跑出1分34秒336的全場最快圈速，率先沖線奪冠。
此役過后，積分榜格局徹底改寫。車手積分榜：德比斯122分穩(wěn)居第三，僅落后第二名馬西亞8分，距離榜首阿雷納斯44分，依舊保留年度爭冠希望。制造商積分榜：張雪機(jī)車124分位列第三，與第二名杜卡迪差距縮小至44分，雅馬哈以175分位居榜首，凱旋第四，川崎71分第五，本田16分第六。
本站第二回合，德比斯桿位出發(fā)，一直和雅馬哈61號土耳其車手詹·恩居纏斗交替領(lǐng)跑。比賽最后一圈，德比斯反超絕殺，最終第一位沖線奪冠。張雪機(jī)車另一位車手64號費(fèi)德里科·卡里卡蘇洛獲得第10。德比斯在車手積分榜上升到第二位，“張雪機(jī)車”繼續(xù)排名制造商第三。
德比斯也兌現(xiàn)了昨日奪冠后的豪言壯語：我還要贏，我的張雪機(jī)車很強(qiáng)！
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