四川
通用動力陸地系統公司獲得一份價值2.296億美元的合同，將為美國陸軍生產 50輛斯特賴克雙V型車體（DVH）A1裝甲車。該生產線已歷經二十余年、在多個戰區投入實戰使用，交付了美軍實戰驗證最為充分的輪式步兵作戰平臺之一。
這份固定價格加獎勵合同由密歇根州底特律兵工廠的美國陸軍合同司令部于 2026年5月15日授予通用動力陸地系統公司。該公司總部位于密歇根州斯特林海茨，是美國大型國防承包商通用動力集團旗下的地面作戰車輛子公司。
此次合同涵蓋采購50輛斯特賴克雙V型車體A1裝甲車，用于支援斯特賴克旅級戰斗隊項目管理辦公室。具體施工地點與資金安排將根據每筆單獨訂單確定，項目預計完工日期為2028年6月30日。
斯特賴克是一款八輪裝甲運兵車，是美國陸軍斯特賴克旅級戰斗隊的核心裝備。該部隊編制旨在實現：相比重型裝甲部隊具備更強的戰略機動性，同時火力與防護能力優于輕型步兵部隊。斯特賴克旅的部署速度快于艾布拉姆斯坦克旅，原因在于其車輛可通過C-17、C-130運輸機投送，無需履帶式裝甲車所需的重型空運保障，為戰區指揮官提供了介于陸軍重型與輕型部隊之間、可快速部署的多兵種作戰能力。自2002年列裝以來，美國陸軍現已部署多支斯特賴克旅級戰斗隊，先后在伊拉克、阿富汗、歐洲及其他多個作戰戰區執行任務。
本次合同專門采購的雙V型車體（DVH）版本，相較早期斯特賴克車型在防護性能上實現重大升級。初代斯特賴克采用平底車體，在伊拉克作戰中極易遭受簡易爆炸裝置襲擊；當地武裝分子使用的埋置炸彈技術愈發先進，可擊穿車輛基礎裝甲。
雙V型車體經過重新設計，車體底部兩側呈V形斜面，可將爆炸沖擊波能量導離車內乘員，規避底盤爆炸產生的向上沖擊力直接傳入乘員艙。美國陸軍自2011 年左右起在伊拉克部署雙V型車體版斯特賴克，而A1型號則是在該基礎防護方案上進一步優化，并升級了動力與車載系統部件。
除基礎運兵車型外，通用動力陸地系統公司還生產了多種任務構型的斯特賴克衍生車型，包括搭載105毫米火炮的機動火炮系統、反坦克導彈發射車、指揮車、工程工兵車、醫療后送車；近期還推出配備30毫米火炮炮塔的斯特賴克30毫米雙V型車體版，彌補了美軍在評估斯特賴克對抗同級對手生存能力時發現的火力不足問題。這項火力升級項目已在歐洲的斯特賴克旅投入使用，也體現了本次采購50輛裝甲車所處的整體現代化背景：美國陸軍一方面維護現有斯特賴克車隊、為其加裝新型武器與防護系統，另一方面也在評估輪式裝甲車領域中斯特賴克的后續替代裝備。
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