四川
隨著中國海軍航母艦隊實力全面坐穩世界第二位，一個“上古說法”再次成為軍迷圈熱議話題：航母是不是霸權國家的標志？遙想上世紀90年代時，我國曾在綜合國力已經進入全球前十的情況下，依然選擇不發展航空母艦，當時就有說法認為，“我國這么做是因為不想成為熱衷于航母的霸權國家”。那么如今，這個說法還能站得住腳嗎？航母到底是不是霸權標志呢？
其實，說航空母艦是霸權國家的標志，并不是我國的首創；而是蘇聯時期就存在的說法。上世紀60年代初，蘇聯海軍部長戈爾什科夫就開始謀劃發展蘇聯的航空母艦了，以對抗美軍。在蘇聯高層內部卻盛行著“航母是西方霸權工具”的說法，使得蘇聯航母發展事業面臨著巨大的輿論壓力，乃至于一度走上了“曲折道路”，先發展了蘇聯獨有的“重型載機巡洋艦”，然后到蘇聯解體前夕才發展出真正的航空母艦--1143.5庫茲涅佐夫號航母。
其實，如果把蘇聯的載機巡洋艦也算作是航空母艦的話，那么蘇聯自己也曾擁有過5艘現役航母--4艘1143型“基輔”級，1艘1143.5型“庫茲涅佐夫”號。而如果縱觀全球各航母強國，歷史上曾出現的堪稱航母強國的，一共有4個國家：二戰至今的美國、二戰時期的日本、二戰至今的英國、冷戰時期的蘇聯。其余的意大利等國雖然也曾擁有航母，但是距離“航母強國”這個定義還是差了很遠。
那么上述幾個國家是否是霸權國家呢？第一個，二戰至今的美國，毫無疑問的海上霸權，也是如今世界上最強的霸權國家；第二個，二戰時期的日本，曾在太平洋上擁有同美國相當的航母實力，誕生過赤城號、加賀號、飛龍號、蒼龍號、翔鶴號、瑞鶴號、飛鷹號、隼鷹號、大鳳、信濃等大型艦隊航母，實力曾令美國感到不安，毫無疑問的是，日本也曾是一個霸權主義國家，甚至是一個軍國主義國家。
其實，本質就在于航母是海上的浮動機場。就這一點，就決定了航母必然是對外干涉的急先鋒，也是海上強權的標志。原因很簡單：一個真正的強國，怎么可能缺本土的機場；航母作為海上的機場，肯定是在本土戰斗機的覆蓋范圍之外作戰的，是用來奪取深海大洋乃至敵人控制空域的制空權、制海權的。比如，如果一個國家本土戰斗機的作戰半徑為1000公里，那么這個國家如果裝備了航母，就足以說明他們打算在距離本土1000公里之外的區域作戰，這本身是有進攻性色彩的。
但是，作為我們中國而言，卻似乎并不是這樣：我國在海外鮮少用兵，也一直奉行和平外交。那么我們為何要成為一個航母大國呢？理由其實也不難：因為我們的海軍長期面臨海上強權的壓制，乃至曾經被“霸凌”。如果我們不想讓自己的沿海遭遇威脅，如果我們還想要一個和平穩定的發展環境，就必須要打破霸權主義國家強加給我們的海上威脅。減輕海上威脅、抵抗海上霸權的唯一方案，就是讓自己強大起來，成為一個海上強權。只有自己的強大，才能讓對手排除軍事方案，同我們和平交往。
所以說，雖然過去曾出現的航母大國，無一例外都是霸權主義國家；然而如今，這一現象已經被反轉了，中國正在成為第一個奉行和平的航母大國！
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