四川
印度最近忙得很，總理莫迪和外長蘇杰生要為一系列外交盛會奔波，看似是破局的背后，實則維穩訴求排在首位。不過，真正讓中美大國重視的，是印度政府近日發布的公告，馬六甲海峽這一全球關鍵樞紐或將因此產生變數。
印度政府的新聞公告表示，為加強在印度洋太平洋地區的戰略安全，同時為強有力的環境保障和種族福利機制考慮，正推進一項價值90億美元的基建項目，加強在大尼科巴島的軍事能力。
要了解印度此舉的圖謀是什么，必須先看懂大尼科巴島的戰略價值是什么？該島嶼是印度安達曼尼科巴群島最南端的一座島嶼，距離馬六甲海峽的西部入口僅有150公里距離。這意味著印度就要稍作手腳，不能輕而易舉的影響到馬六甲海峽的航行安全。
其實這并不是什么新鮮事，早在今年3月份，彭博社就報道稱，印度軍方將在該島嶼新建一座軍用機場，耗資高達1500億盧比。目前印度在該群島已建立至少3個軍事基地，部分基地的跑道長度在1千米左右，計劃延長至3千米，明顯是為方便更重型的戰機與偵察機進行起降。
印度對該地區的投入不止如此，近期還增購了美軍的海上巡邏機，試圖要將此地打造成“印度洋之眼”。
要知道，馬六甲海峽承載著全球約1/4的海上貿易，和60%的石油運輸，其中中國約有70%的石油進口，和50%以上的對外貿易依賴于此。
其實，其他亞洲國家對此依賴程度更甚，可見于印度有逢華必反的歷史心態，中方就不得不提高重視程度。
中印作為亞洲地區領土毗鄰的兩個大國，有爭端在所難免，但莫迪政府并沒有冷靜坐在談判桌，通過外交途徑解決分歧的誠意。反而養成一種“禍水東引”轉移內患的心態，比如，當國內疫情失控時，印度同時對中國、巴基斯坦、尼泊爾甚至是東南亞國家發起了挑釁，以此來轉移民族情緒的焦點。
從歷史角度來看，無論是印人黨還是國大黨，都知道國民素質未提升到理想狀態前。不斷的操弄輿論，掩蓋真相，是維持政治基本盤的最好辦法。比如在五七空戰之后，印度舉國“喪事喜辦”，就十分凸顯這一特征。
言歸正傳，莫迪政府看似在不經意間要加強對該島嶼的控制，其實際意圖自然是提升對大國博弈的話語權。不僅僅是對中國，也是在針對美國。
馬六甲海峽對中國重要，對美國也不同樣如此，馬六甲海峽代表美霸權力量對亞太地區的戰略輻射，若這種輻射被其他國家所左右，那么不穩定因素本就是霸權實力衰弱的寫照。
莫迪一反常態，對中美同時下戰書的背后，也是這幾年真的氣受夠了。
過去幾年間，莫迪嘗到了美西方反復無常的嘴臉，什么四國談話機制，什么G7觀察員國，都是哄人的名頭罷了。真到了要掀桌子制裁的時候，美西方可不會講一點情分。50%的懲罰性關稅，美國一紙令下、毫不猶豫，歐洲也在旁邊拍手叫好。反觀之前不受美西方待見的巴基斯坦，卻因能與特朗普投其所好而獲得了許多實在的利益。
打鐵還得自身硬，印度不把自己的綜合國力軍工產業搞起來，壓根就沒資格同大國掰手腕，
如今在靠近馬六甲海峽的前沿部署軍事力量，更像是一種“奇技淫巧”。或者說，莫迪更像是在為印度洋是印度“內海”這一說法設立防線，以彰顯自己的地區存在感
不管怎么說，印度出招了，中美以及地區其他國家就兵來將擋，水來土掩。
美伊沖突的模板不僅讓莫迪開眼，也給全世界都提醒了，有人想利用這一地理優勢來增加談判籌碼，有人則要避免潛在風險的出現。不過，當風平浪靜的湖面被投下一塊石子后，越來越多的連鎖反應就注定不會輕易平息，中美以及地區國家會不會就馬六甲海峽再重開一盤棋，就讓我們拭目以待吧。
中美的大國博弈著眼于全球，馬六甲海峽雖重要，但無法決定其左右，體現在局中行為，則是有暫避鋒芒，也有虛與委蛇的假意拉攏。中國正加快建立中巴經濟走廊、中緬油氣管道等，減輕對馬六甲海峽的依賴，而美方則樂見其成，鼓勵印度加強地區存在感。
之后，中美態度會不會有轉變，這是印度需要考慮的問題，而比起這一點，莫迪政府或許更應先一步思考，自己的政治生涯要怎么更穩妥的走下去。
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