5月18日，魏牌V9X正式上市。作為基于歸元S平臺(tái)打造的首款旗艦車(chē)型，魏牌V9X共推出3款配置車(chē)型，其中豪華加長(zhǎng)版官方指導(dǎo)價(jià)34.98萬(wàn)元，豪華家庭版35.98萬(wàn)元，行政加長(zhǎng)版38.98萬(wàn)元。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)提到了“契約”，這也是魏牌自今年以來(lái)多次強(qiáng)調(diào)的主題和核心。魏牌汽車(chē)官方提到，對(duì)于魏牌V9X而言，契約也不只是產(chǎn)品上市時(shí)的一句承諾，而是從用戶(hù)買(mǎi)車(chē)、用車(chē)到賣(mài)車(chē)的全生命周期保障。

據(jù)了解，長(zhǎng)城每年研發(fā)投入超百億，在全球擁有13個(gè)研發(fā)中心、2.7萬(wàn)名工程師；累計(jì)建設(shè)試驗(yàn)室上百個(gè)，包括徐水綜合試驗(yàn)場(chǎng)、氣動(dòng)-聲學(xué)風(fēng)洞試驗(yàn)室、環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室、多角度碰撞試驗(yàn)室等，具備整車(chē)安全、動(dòng)力、NVH&BSR、新能源、電磁兼容、材料理化、排放等領(lǐng)域2000余項(xiàng)試驗(yàn)?zāi)芰?；配?4個(gè)高精度碰撞假人集群，單個(gè)Thor假人價(jià)值即達(dá)千萬(wàn)元，配合每秒4000幀高速攝影系統(tǒng)，精確還原車(chē)體變形與乘員受力全過(guò)程。

如果說(shuō)契約精神是長(zhǎng)城的準(zhǔn)則，那么“魏你放心”便是這份契約精神面向用戶(hù)的具象化表達(dá)。2016年，魏建軍以姓氏創(chuàng)立魏牌，開(kāi)中國(guó)豪華品牌之先河。如奔馳、保時(shí)捷一樣，姓氏即承諾，魏牌的出現(xiàn)，是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)與全球豪華品牌的一次正式對(duì)話(huà)。

如今，魏建軍以姓立約，為魏牌V9X終身代言。這在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)寫(xiě)下三個(gè)第一：第一個(gè)以創(chuàng)始人姓氏命名的豪華品牌，第一個(gè)不用明星、由創(chuàng)始人親自代言的產(chǎn)品，第一個(gè)將代言做到極致、把“誰(shuí)替品牌說(shuō)話(huà)”變成“誰(shuí)為產(chǎn)品擔(dān)責(zé)”的終身承諾。

代言的本質(zhì)是信任認(rèn)同，任何明星名流都不及創(chuàng)始人對(duì)產(chǎn)品知根知底。從魏牌V9X第一張草圖起，魏建軍就全程參與，平臺(tái)怎么構(gòu)建、造型怎么打磨、懸架怎么調(diào)、風(fēng)阻怎么降，他都與團(tuán)隊(duì)一起反復(fù)推敲。這一次親自代言，本質(zhì)上脫離了流量宣傳的目的，而是對(duì)魏牌V9X做出的最嚴(yán)苛質(zhì)檢，也是對(duì)產(chǎn)品各環(huán)節(jié)最嚴(yán)苛的監(jiān)督。

為此，他推動(dòng)責(zé)任層層傳導(dǎo)、信息鏈路拉通、結(jié)果導(dǎo)向閉環(huán)，讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)壓實(shí)責(zé)任、直達(dá)結(jié)果，讓用戶(hù)擁有確定性。接下來(lái)，他也將帶著高管團(tuán)隊(duì)走向一線(xiàn)，巡店、看服務(wù)、盯交付，既是產(chǎn)品專(zhuān)家、交付專(zhuān)家，也是“1號(hào)客服代表”。

據(jù)悉，新車(chē)與平臺(tái)共耗時(shí)6年研發(fā)落地。歸元S平臺(tái)是長(zhǎng)城汽車(chē)基于歸元理念打造的最高技術(shù)平臺(tái)，兼容燃油、混動(dòng)、插混、純電、氫能五大動(dòng)力形式，底盤(pán)核心結(jié)構(gòu)100%通用，零部件通用率超90%。不同動(dòng)力形式能夠適配全球不同地區(qū)能源結(jié)構(gòu)，形成更大的全球存量，最終為用戶(hù)帶來(lái)更低的維修成本和更高的車(chē)輛保值率。

動(dòng)力層面，魏牌V9X全系搭載2.0T超級(jí)Hi4混動(dòng)架構(gòu)，滿(mǎn)電饋電均實(shí)現(xiàn)4秒級(jí)零百加速，WLTC饋電油耗最低6.3L，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1700km。值得一提的是，今年年內(nèi)魏牌V9X還將進(jìn)一步推出HEV和EV版本來(lái)豐富產(chǎn)品陣容。

底盤(pán)層面，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.1米；支持雙向20°后輪轉(zhuǎn)向和蟹行模式；雙腔閉式空氣彈簧支持100mm超大懸架調(diào)節(jié)幅度。

智能層面，新車(chē)搭載雙VLA大模型架構(gòu)。座艙智能體認(rèn)人記人，實(shí)現(xiàn)有記憶的主動(dòng)關(guān)懷；行業(yè)首創(chuàng)打擾度模型。行車(chē)智能體基于VLA大模型四大核心能力—CoT卡片破解“黑盒”焦慮、語(yǔ)音控車(chē)讓駕駛升維、防御性駕駛提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)、特殊場(chǎng)景理解合理控速，面對(duì)窄路會(huì)車(chē)、人車(chē)混行、夜間復(fù)雜路況可動(dòng)態(tài)推理、實(shí)時(shí)博弈，真正做到“有路就能開(kāi)”；首搭HiLight智慧大燈，6種駕駛輔助投影場(chǎng)景。

被動(dòng)安全方面，全車(chē)高強(qiáng)鋼、鎂合金及鋁合金占比達(dá)88.8%，最高強(qiáng)度達(dá)2200MPa；主動(dòng)安全方面，AEB最高支持120km/h時(shí)速剎停，AES可主動(dòng)轉(zhuǎn)向避讓?zhuān)浑姵匕踩矫妫?層底部防護(hù)加9重?zé)崾Э胤雷o(hù)設(shè)計(jì)；健康安全方面，座艙采用母嬰級(jí)抗菌環(huán)保內(nèi)飾；隱私安全方面，核心控制系統(tǒng)滿(mǎn)足ASIL D最高功能安全等級(jí)，敏感信息本地處理。

作為國(guó)內(nèi)最早一批沖擊中國(guó)高端汽車(chē)品牌，魏牌自成立至今已有十年，魏牌V9X將是其在今年實(shí)現(xiàn)品牌突破的關(guān)鍵一環(huán)。當(dāng)然，新車(chē)也將與市面上扎堆的“9系”SUV形成正面競(jìng)爭(zhēng)，新車(chē)能否創(chuàng)造新的驚喜？我們拭目以待。