河南
不少軍迷這么多年都在猜，咱們的殲-20除了在自家領空巡邏，到底有沒有出遠海亮過相。之前每次都是零星消息，外界要么瞎猜要么干脆裝看不見，這回官方直接把話撂這了，央視都明確說了殲-20出海常態化，隱身穿透突防玩得賊溜，甚至還能跨軍種指揮海軍的殲-15？這話一說出來，直接把周邊那些小動作的底都給掀了。
從官方證實殲-20入列空軍到現在，已經有九年時間了，這款重型隱身戰斗機的真正戰術價值，一直蒙著層迷霧沒揭開。不過這回央視新聞頻道公開了不少細節，咱們現有兩百多架這款重型五代機，這次露出來的也只是一部分戰力，就已經足夠讓對手好好掂量掂量了。
去年殲-20A和殲-20S兩款改進型號亮相后，就有軍迷分析，殲-20肯定早就大量部署到對抗前沿了。不然只靠現有的四代和四代半戰斗機，很難穩住周邊這么復雜的局勢。為啥這么久對手都沒怎么正兒八經抓到過殲-20的蹤影？說白了就是殲-20本身隱身能力夠強，再加殲-16D的電子戰體系掩護，直接在對手面前實現了隱身。
這次官方直接點了三個殲-20常態化活動的關鍵位置，分別是巴士海峽、對馬海峽和東海，每一處都是卡著對手戰略命脈的關鍵點。巴士海峽是山東艦從南海進入西太平洋的必經戰略要道，2024年開始菲律賓拿了美國的支持，在巴士海峽南岸修建對海監視體系。
之前美日菲聯合搞的“肩并肩”軍演，核心科目就是展示對巴士海峽的反艦封鎖能力，好幾款反艦導彈輪著上陣試射，演得不亦樂乎。可他們所有推演都有個前提，那就是美軍必須牢牢掌握制空權，現在“殲-20覆蓋巴士海峽”得到實錘，美國人再想忽悠盟友跟著自己瘋，估計底下人都沒幾個信了。
東海的情況要更復雜一些，美軍在日本經營了幾十年，海空軍基地早就連成了一片，日本空自也已經拿到了40多架F-35A，跨過了五代機的門檻。可有意思的是，除了四年前美軍提過一次和殲-20短暫接觸，之后再也沒有提過類似的消息，日本方面更是半個字都沒往外漏。
這不就是典型的“看不到就當沒來”，明知道殲-20來過，自己的雷達體系啥也沒探測到，干脆裝聾作啞算了。對馬海峽平時存在感不高，大家一般只在北海艦隊055前出日本海、轟-6K執行戰略巡航的通報里看到這個名字。但它地處日韓交界處，是咱們空軍掩護出海部隊、分割駐東亞美軍的戰略要地，殲-20在這里活動正好打中了對手的要害。
現在殲-20作為咱們空軍的最強戰力，早就實現了對周邊關鍵節點的常態化覆蓋，真就是對外威懾最管用的一把利刃。美國不甘心被咱們甩開，日本菲律賓心里一直七上八下，全都陷入了挺難受的戰略困境。明知道殲-20就在眼前，可就是一點痕跡都抓不到，這種深入骨髓的不安，比啥威懾都管用。
這次官方還放出了殲-20出遠海巡邏的不少戰術細節，“遠海制空爭奪”本來就是隱身戰機的基本功，沒啥好意外的。提到“隱身穿透突防”其實也沒跳出大家對五代機的傳統認知，真正讓軍迷圈炸鍋的是“跨域聯合指揮”這個說法。之前的空戰案例讓外界見識了國產先進空戰體系的網絡化作戰能力，最后也證明了殲-10CE的先進雷達航電確實夠頂。
殲-20作為咱們新時代的主力戰機，各項性能都遠超殲-10C，牽頭指揮非隱身機群作戰，技術潛力特別大，戰力上限也高得離譜。放在“海空作戰力量深度融合”的背景下，殲-20能統御的戰機早就不只是空軍的陸基型號，連海軍現役的殲-15，甚至殲-15D電子戰飛機都能納入指揮體系。
早在上世紀80年代蘇聯就提出了類似思路，米格-31做了初步驗證，后來美國人又在F-35身上把這個概念進一步放大，現在咱們在殲-20身上把這套玩法發揮到了極致。說白了就是讓戰斗機充當小型預警機的角色，再疊加咱們兩百多架的裝備規模，整體殺傷力真的非常驚人。
咱也得說句實在話，殲-20雖然已經足夠強，但技術上還有提升空間，美軍的F-35也掌握了類似的作戰概念，還在實戰中投入使用過。咱們目前只是靠著更大的體型和更優秀的硬件，拿到了一定優勢，還沒有真正和對手拉開代差差距。未來大量服役的殲-20A和殲-20S，才是咱們真正掌握空中主動權的開端。
參考資料：中央電視臺 殲-20海空聯訓相關報道
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