綜合法媒報道，歷經數周海上輾轉，因暴發漢坦病毒疫情而牽動多國神經的探險郵輪“洪迪厄斯”號（MV Hondius），于5月18日上午緩緩駛入荷蘭鹿特丹港。隨著最后一批27名船上人員啟動下船程序，這場自南大西洋延伸至歐洲的跨國郵輪衛生事件，終于迎來了關鍵節點。而接下來，等待這艘“幽靈船”的，將是一場徹底的“凈化”工程。

01最后27人下船：來自六國，全員無癥狀

據法新社記者現場報道，“洪迪厄斯”號于上午晚些時候順利靠岸。船上已無任何乘客，僅剩下堅守到最后一刻的25名核心船員以及2名隨船醫護人員。

郵輪運營方、荷蘭極地探險公司Oceanwide Expeditions隨后發布聲明，詳細公布了這27名人員的組成：17人來自菲律賓，4人為荷蘭籍，4人為烏克蘭籍，另有1名俄羅斯公民和1名波蘭公民。該公司強調，所有人員在漫長的等待期內均未出現任何與漢坦病毒相關的癥狀。

下船并非簡單的“回家”。根據預案，這批人員將分兩路安置：一部分將在鹿特丹港專門劃定的檢疫區域內接受集中隔離觀察；另一部分符合條件者，將被允許返回其在荷蘭的住所進行居家隔離。所有安排均需接受荷蘭地方衛生部門的監督。

02全球7例確診，多國仍在嚴密監測

此次郵輪疫情最初于航行南極途中被發現，由于乘客和船員國籍眾多，且中途曾在多個南大西洋島嶼停靠或通過航空途徑轉運人員，致使密切接觸者散布至歐洲、非洲、北美多地。

截至5月18日，全球范圍內與該郵輪直接相關的漢坦病毒確診病例已達7例。最新一例由加拿大公共衛生部門于17日晚間通報，一名從郵輪返回的旅客檢測呈陽性。此外，尚有1例高度疑似病例等待最終確認。

世界衛生組織于5月17日發布的最新評估報告中，仍將全球總體公共衛生風險維持在“較低”級別。報告同時指出，當前流行病學調查尚未發現病毒有明顯突變跡象，這為各國的臨床應對提供了一定的確定性。

03法國：26人仍在監測，部長稱“傳播鏈已控”

法國是此次事件中受影響較大的國家之一。法國衛生部長里斯特于5月16日公開表示，法國本土的病毒傳播鏈“在此階段已得到控制”。

據法媒披露，目前仍有約20名曾與該郵輪確診病例有過密切接觸的人員，在法國多家指定醫院內接受強制性隔離觀察。截至18日，這些接觸者中無一人出現感染癥狀。不過，根據法國衛生總局制定的最高級別防范方案，全部26名法國籍密切接觸者必須完成為期42天的醫學跟蹤監測。

04英、荷等國協同介入

事件的跨國特性促使多國展開協作。5月17日，也就是郵輪抵港前一天，英國衛生安全局主導了一次特殊的人員轉運：9名此前一直在南大西洋英屬圣赫勒拿島和阿森松島上隔離的接觸者，被一架專機接回英國本土，送入利物浦附近的阿羅公園醫院。英方表示，此舉是為提供更完善的醫療監測條件，若后續評估合格，這部分人員可轉為居家隔離。

荷蘭方面，除負責接收最終到港的郵輪及27名人員外，其國家公共衛生與環境研究院一直與世衛組織和相關國家保持信息同步，參與制定船上消殺及人員隔離的具體技術標準。

05“空船”的下一步：全面消殺與未知歸期

當最后27人的腳步聲消失在舷梯盡頭，“洪迪厄斯”號將正式成為一艘空無一人的巨輪。但它的停滯只是暫時的。按照荷蘭衛生部門與船公司公布的方案，一場為期可能持續數周的專業深度消殺即將全面展開。

專業防疫公司將登船，對包括所有客艙、船員生活區、駕駛室、餐廳廚房、通風管道系統乃至救生艇在內的每一個角落，進行多輪次的氣溶膠消毒和表面擦拭。所有織物、地毯將被移除并作高溫或化學處理。消殺完成后，衛生官員將對全船數百處采樣點進行反復檢測，只有當每一份樣本均呈陰性時，這艘郵輪才會被解除生物安全警報。

至于“洪迪厄斯”號何時能重新投入商業運營，Oceanwide Expeditions公司尚未給出任何時間表。行業慣例顯示，類似重大衛生事件后，郵輪從完成消殺到重獲市場信任、恢復航線，通常需要數月之久。

（歐洲時報/ 沐橙園 編譯報道）

編輯：沐橙園

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