來源：海南特區(qū)報

　　本報訊 “我交了8800元報名學(xué)車，一次都沒去過駕校，退費(fèi)竟要扣4340元，憑什么？”近日，家住三亞的陳女士向記者反映了她的遭遇。

　　今年4月初，陳女士在某視頻平臺看到位于海口的海南鑫天地駕校的宣傳視頻。“駕校工作人員稱‘去兩次就能拿證’，我信以為真便交錢報名。”陳女士稱，后來了解到實(shí)際情況與宣傳嚴(yán)重不符，她提出退費(fèi)申請，卻被告知要扣除“合同解約手續(xù)費(fèi)”、“錄入指標(biāo)費(fèi)”等

　　高達(dá)4340元。

　　更令陳女士氣憤的是，她從未簽署過任何合同，也未授權(quán)他人代簽，駕校卻要收取“合同解約手續(xù)費(fèi)”2640元，“我懷疑駕校在我不知情的情況下，擅自代簽了合同。”

　　這究竟是咋回事？記者進(jìn)行了采訪。記者 林道亨文/圖

　　女子： “輕信去兩次就能拿證，交錢學(xué)車”

　　常住三亞的陳女士告訴記者，今年4月初，她刷短視頻時看到海南鑫天地駕校的宣傳視頻。“駕校工作人員在微信上稱學(xué)車很簡單，我只需前往海口兩至三次，全程7至10天就能拿到駕駛證，第二次到場即可邊學(xué)車邊參加考試。”陳女士稱，她當(dāng)時特意詢問是否需要花費(fèi)大量時間練車，對方明確表示“不用”。

　　考慮到三亞往返海口的交通和時間成本，陳女士起初有些猶豫。“對方稱去兩次就能搞定，我就想著咬咬牙請幾天假也就過去了。”4月9日，陳女士通過微信分3次累計向?qū)Ψ睫D(zhuǎn)賬8800元，“整個過程，雙方未簽訂書面及電子合同，對方只出具了收款收據(jù)，還向我索要了身份證等信息。”

　　陳女士提供的收款收據(jù)與轉(zhuǎn)賬記錄顯示，收款方為“海南鑫天地駕駛培訓(xùn)集團(tuán)有限公司”。

　　然而轉(zhuǎn)賬付款后，陳女士越想越不對勁。“我詢問身邊有學(xué)車經(jīng)歷的朋友，大家直言‘去兩次就能拿證’根本不可能。加之我常住三亞，倘若后續(xù)還要頻繁往返海口，實(shí)在沒有那么多假期。”陳女士稱，之后她上網(wǎng)查閱這家駕校的相關(guān)情況，再三斟酌后，她決定放棄報名，并向駕校提出退款申請。

　　“一節(jié)課沒上，退費(fèi)憑啥扣這么多錢”

　　令陳女士沒想到的是，退費(fèi)之路格外艱難。“起初對方只同意退一半，也就是4400元。”無奈之下，陳女士撥打12345政務(wù)服務(wù)熱線投訴維權(quán)。

　　陳女士提供的海口市交通運(yùn)輸和港航管理局通過12345平臺給出的答復(fù)顯示，駕校表示：市民和駕校簽訂線下紙質(zhì)培訓(xùn)合同，按照雙方簽訂的合同條款進(jìn)行扣費(fèi)。學(xué)員報名費(fèi)8800元。扣30%合同解約手續(xù)費(fèi)2640元，及報名服務(wù)費(fèi)300元、駕校管理費(fèi)500元、錄入指標(biāo)費(fèi)600元、檔案材料費(fèi)300元，一共扣4340元；可退費(fèi)用4460元。多次協(xié)調(diào)，雙方無法達(dá)成一致意見。

　　“我一節(jié)課沒上過，一次也沒去過駕校，連駕校具體位置都不知道，憑什么扣這么多錢？”陳女士提出質(zhì)疑。更讓她難以接受的是，她從未簽署任何形式的合同，也未曾授權(quán)他人代簽，駕校卻要收取合同解約手續(xù)費(fèi)2640元，“我懷疑駕校在我不知情的情況下，擅自代簽了合同。”

　　駕校：

　　學(xué)員信息錄入系統(tǒng)就會產(chǎn)生費(fèi)用

　　5月14日上午，記者陪同陳女士來到位于海口的海南鑫天地駕校府城報名接待中心。面對記者詢問，駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人稱學(xué)員信息錄入系統(tǒng)就會產(chǎn)生費(fèi)用。對于合同究竟是誰簽的這一關(guān)鍵問題，該負(fù)責(zé)人始終未正面回答，僅表示：“已經(jīng)幫陳女士錄入材料，所以合同就產(chǎn)生了，只是陳女士沒有簽字而已。”

　　“我從未簽過任何紙質(zhì)或電子合同，也從未應(yīng)允過任何人幫忙代簽。”在現(xiàn)場，陳女士向記者及駕校工作人員明確表示，自己當(dāng)初只是按對方要求提供了身份信息，用于登錄海易辦平臺。

　　對此，駕校負(fù)責(zé)人改口表示，考慮到陳女士沒簽合同，將扣費(fèi)金額由4340元降至1700元，并稱該部分為“錄入材料費(fèi)用”。該負(fù)責(zé)人一再強(qiáng)調(diào)，無論是否簽訂合同，駕校已幫陳女士錄入材料，費(fèi)用肯定是要產(chǎn)生的。

　　經(jīng)現(xiàn)場協(xié)調(diào)，陳女士最終同意駕校提出的“扣除1700元、退還7100元”的方案。駕校讓陳女士簽署退學(xué)申請，并承諾7個工作日內(nèi)將款項退至陳女士的賬戶。

　　“我還是覺得扣款數(shù)額有點(diǎn)高。”陳女士無奈坦言，她特意從三亞乘高鐵往返海口處理此事，耗費(fèi)諸多精力，實(shí)在不想再折騰了。

　　截至發(fā)稿前，陳女士已收到駕校承諾的7100元退款。業(yè)內(nèi)人士提醒消費(fèi)者，選擇駕校時務(wù)必實(shí)地考察，簽訂正式書面合同，切勿輕信網(wǎng)絡(luò)平臺上“速成”“包過”等夸張宣傳。所有涉及金錢交易的溝通記錄、轉(zhuǎn)賬憑證等妥善保存。一旦發(fā)現(xiàn)權(quán)益受損，應(yīng)及時向主管部門投訴或通過法律途徑維權(quán)。

　　律師：

　　駕校主張扣30%“解約費(fèi)”無法定依據(jù)

　　對于陳女士的遭遇，泰和泰（海口）律師事務(wù)所律師劉鵬表示，民事主體間合同關(guān)系建立的基礎(chǔ)是存在一方作出要約及相對方作出承諾的締約過程，駕校發(fā)出廣告，學(xué)員根據(jù)廣告選擇接受駕校提供的服務(wù)，雙方最終達(dá)成合意，由學(xué)員支付學(xué)費(fèi)，駕校提供培訓(xùn)服務(wù)，雙方間成立服務(wù)合同關(guān)系。且結(jié)合事實(shí)，學(xué)員在向駕校轉(zhuǎn)賬后，駕校工作人員也通過微信方式將蓋有駕校印章的收據(jù)等材料發(fā)送給學(xué)員。雖然學(xué)員表示未與駕校簽訂書面合同，但對于此類諾誠合同，只要雙方主體達(dá)成合意法律關(guān)系便產(chǎn)生。因此，駕校和學(xué)員間建立了服務(wù)合同關(guān)系。

　　根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定，消費(fèi)者有權(quán)自主選擇提供商品或者服務(wù)的經(jīng)營者，自主選擇商品品種或者服務(wù)方式，自主決定購買或者不購買任何一種商品、接受或者不接受任何一項服務(wù)。結(jié)合此事，學(xué)員有權(quán)不再選擇繼續(xù)接受駕校服務(wù)，其有權(quán)主張解除與駕校建立的合同關(guān)系。合同解除后，對于駕校未提供服務(wù)的部分對應(yīng)的款項，應(yīng)當(dāng)由駕校返還。若駕校主張其已向?qū)W員提供若干服務(wù)的，其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)舉證證明的責(zé)任，該部分款項可能不再向?qū)W員返還，否則可能承擔(dān)相應(yīng)不利后果。至于駕校主張應(yīng)當(dāng)扣除30%“解約費(fèi)”，在雙方?jīng)]有明確約定解除合同將產(chǎn)生該費(fèi)用前提下，駕校主張該費(fèi)用沒有約定或法定的依據(jù)。

　　根據(jù)機(jī)動車駕駛培訓(xùn)管理規(guī)定，駕校應(yīng)當(dāng)與學(xué)員簽訂培訓(xùn)合同，明確雙方權(quán)利義務(wù)，并按約定提供培訓(xùn)服務(wù)。否則，按照該規(guī)定內(nèi)容，由交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令限期整改，逾期整改不合格的，予以通報批評。

　　若駕校員工在未經(jīng)學(xué)員授權(quán)情形下擅自代其簽字的，若事后該學(xué)員對此不進(jìn)行追認(rèn)的，該簽字行為不產(chǎn)生法律效力。