廣東
一身不是很干凈的工衣，一道細小單薄的身影。凸起的背梁骨掛著一雙明亮卻包含風霜的眼睛。那斑駁且茂盛的黑發(fā)中卻逃不脫歲月染指白霜，斑斑點點夾雜其中。
他佝僂在電子艙中，一束光打在臉上，同時也打在他不停變換和交織纏繞的線束之中的雙手上。那么干練，那么莊嚴。
了解他也是通過另一位朋友得知，通過言語也能聽出朋友對這位師傅的敬佩之情。朋友和我說：“他活出了自我”。
他從事機務這行已經有20余年，手上功夫了得，對此得了不少業(yè)內大獎。因為公司有此制度，在工資上必然有一些加成。
公司董事長也對此人較為欣賞。多次在會上詢問此人的下落，得知扎根在一線，深感痛惜，因此質問領導這樣的能人為何不讓帶出一個團隊來。
對一般人來說。這是多好的機會。但是這位老師傅卻拒絕了公司的好意。他說：不當領導，依然可以用實際行動帶動周邊的團隊。他會保證工作和他的工作質量。
再者他也為難的說：他并不適合做管理。
此刻，我才明白，他認識了他自己，并能學會放棄。有時候要強反而不是一件好事。
古希臘哲學家蘇格拉底的一句名言:“最難的事是認識自己，最容易的事是批評別人。”然而他做到了。
而我兢兢業(yè)業(yè)這些年，同樣表現出色，但是始終走不上管理的這條道路。為此經常憤憤不平，經常覺得自己哪里比別人差了，內心很是不甘，也活得比較痛苦。
但是，現在我看透了。有時候“比較”也就輸了。再說計較輸贏的時候也不就是輸了嗎？
老子說：“唯夫不爭，天下無人與其爭。” 靜坐常思己過，閑談莫論人非，修行自己才是最好的出路。
這位機務師傅，雖然我不認識，但他以及默默地治愈了我的內心，讓我在職業(yè)的這條道路上又找到了新方向。機務的路并非管理不可，掌握技術，在工作中找到快樂，依然可以輕渡一生。
唯有心態(tài)好了，又論他誰是誰非？
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