曾幾何時,去超市買個榴蓮簡直就像是在古玩市場里“賭石”。動輒四五十塊錢一斤的離譜價格,隨便挑一個稍微大點的榴蓮,兩三百塊錢就沒了。
這讓不少打工人只能在水果攤前望“榴”興嘆,偶爾狠下心買一小塊,還得小心翼翼地捧回家全家分著吃。
可就在最近這段時間,大家突然驚喜地發現,榴蓮的價格竟然迎來了一波毫無征兆的大跳水!不僅各大批發市場的拿貨價直接跌破了15元大關。
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甚至在一些街頭的特價水果攤位上,十塊錢以下都能輕松撿漏。曾經的高端水果,逐漸褪去了貴族的光環,變成了一種大家都能隨便買、放開吃的平民水果。
這不禁讓人納悶,這高高在上的榴蓮,怎么突然就變得這么接地氣了?是誰把它的價格給狠狠打下來的呢?其實,這背后的原因遠比你想的要復雜得多。
要想水果便宜,還得先修通“神仙鐵路”
對于榴蓮大降價這件事,很多人第一反應可能是今年大豐收了。但實際上,以前榴蓮之所以賣得那么貴,真不能全怪果農心黑,主要還是這玩意兒實在是太嬌貴了。
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作為一種地地道道的境外熱帶水果,榴蓮從樹上摘下來到擺上咱們的餐桌,這中間最大的成本其實全都砸在了物流運輸上。
大家都知道,水果這東西保鮮極難,在路上耽擱的時間越長,運輸成本就越大,壞掉的概率也就越高。這損耗一高,商家為了不虧本,賣到咱們手里的價格自然就得翻倍地往上漲。
可是,要想把榴蓮的價格真正打下來,咱們中國人用了一個最樸素也最硬核的辦法——要想富,先修路。在這場“榴蓮價格戰”中,中老泰鐵路可謂是立下了汗馬功勞。
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以前泰國榴蓮運過來,不是走海運就是走公路,一路顛簸折騰好久,到了國內往往都不怎么新鮮了。現在呢?情況完全變了。
一批新鮮的泰國榴蓮在當地果園裝上車,順著中老鐵路一路飛馳溜達進咱們云南,僅僅只需要26個小時!再從云南的集散中心分發到全國各地的水果攤,滿打滿算也就48個小時。
也就是說,短短兩天的時間,泰國枝頭上的榴蓮就能帶著熱帶的溫度,出現在中國任何一個城市的餐桌上。
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為了能讓大家盡快吃上一口新鮮便宜的榴蓮,中老鐵路甚至還非常貼心地專門搞了個“榴蓮專列”。整趟火車不拉別的,車廂里裝的全是榴蓮,主打一個多運快跑,確保能在最短的時間內把貨送到消費者手里。
速度提上去了,時間縮短了,原本高達30%的貨損率直接斷崖式暴跌到了3%,物流成本更是硬生生砍掉了40%。
銷售的時間延長了,綜合成本全面下降。這省下來的真金白銀,最終可都實打實地反映在了咱們消費者的賬單上,價格能不便宜嗎?
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一家獨大成歷史,東南亞兄弟們卷起來了
除了路修通了,物流成本降了,榴蓮大降價的另一個關鍵原因,就是咱們買東西的渠道徹底打開了。
放在以前,咱們國內的榴蓮市場基本就是泰國一家說了算。就在2022年那會兒,泰國榴蓮在咱們這兒的市場占有率竟然高達95%!這幾乎就是一種絕對的壟斷狀態。
人家手里握著絕對的定價權和議價權,想賣多少錢還不是人家一句話的事兒?咱們就算嫌貴,也只能捏著鼻子認了。
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但是,咱們中國人做生意,怎么可能把雞蛋全放在一個籃子里任人拿捏呢?很快,中國榴蓮的進口渠道就開始了全面開花,走上了多樣化的道路。
現在可不止泰國一家在賣榴蓮了,老撾、越南、馬來西亞、柬埔寨,還有菲律賓等東南亞五國,全都眼紅這塊巨大的“榴蓮蛋糕”,紛紛跑來爭搶咱們的國內市場。
俗話說得好,同行是冤家。這供貨的渠道一多,各方為了搶生意、占地盤,自然就得互相壓價、相互牽制。
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這么一來二去,榴蓮的議價權就悄無聲息地從泰國人手里,轉移到了咱們中國買家的手里。如今,泰國榴蓮在華的市場份額已經大幅滑落到了60%。
雖說他們現在依然占據著市場的主導地位,但這龐大的規模,可是他們咬著牙靠降價換回來的。在這種充分競爭的內卷環境下,咱們消費者自然就能花更少的錢,吃到更多、更好的榴蓮。
更有意思的是,中國對榴蓮的龐大需求,直接刺激了整個東南亞。各國果農一看中國人這么能吃,都在拼了命地擴大種植面積。
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這產能一上來,規模一擴大,市場上的榴蓮供大于求,價格自然就像泄了氣的皮球,再也漲不回去了。
國產榴蓮悄悄發力,徹底斷了漲價的念想
看到這里,你可能覺得這就是全部原因了?其實不然。咱們中國人向來有一種骨子里的執念,那就是必須把核心技術和飯碗端在自己手里,種水果自然也不例外。
就在東南亞兄弟們為了咱們的市場打得不可開交的時候,咱們的國產榴蓮已經開始在背后悄悄發力了。
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如今,像海南三亞、云南紅河,還有西雙版納這些氣候適宜的地方,都已經成功試種了榴蓮,并且開始小規模批量上市了。
客觀來說,短期內咱們國產榴蓮因為剛剛起步,種植成本確實還要比海外進口的稍微高那么一點點。
但是,大家千萬別小看中國農業的爆發力。只要咱們把種植技術徹底摸透,把規模搞上去了,那絕對能對海外榴蓮形成降維打擊般的替代效應。
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榴蓮自由的背后,是中國外貿的一盤大棋
其實啊,如果我們把格局打開,跳出水果攤去看看整個世界,就會發現,榴蓮價格被打下來,僅僅只是中國龐大外貿體系運轉下的一個小小縮影。
在這顆便宜的榴蓮背后,藏著的是咱們國家在國際舞臺上下的一盤大棋。你看,除了榴蓮,現在不管是澳大利亞的鐵礦石,還是俄羅斯的石油,都已經開始采用人民幣來進行結算了。
這一招不僅巧妙地規避了美元霸權帶來的匯率風險,更是把這些大宗商品的價格給大幅拉低了。再比如,咱們對非洲53個國家實行零關稅政策。
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聽起來好像是咱們在單方面讓利,但實際上呢?這都是為了能進口更多物美價廉的農礦產品,從而從根本上降低咱們老百姓的生活成本,豐富咱們的物質生活。
通過在海外搞大基建,修橋鋪路,咱們不僅大幅降低了國際外貿的物流成本,還極大地擴大了進口規模。在這個宏大的過程中,最終受益的恰恰是咱們每一個普普通通的中國人。
我們能用越來越低的價格,買到全世界的好東西,實現各種“水果自由”、“海鮮自由”;而那些外國兄弟們,也能通過把優質產品賣給咱們來提高收入,過上好日子。
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大家互利共贏,一起發財,這才是咱們中國基建輸出和外貿大戰略最底層的價值所在啊!
信息來源:身邊的經濟學|5月下旬榴蓮或將降至15元/斤,“水果之王”身價為何腰斬?湖北日報 2026-05-18 12:38
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