廣東
5月14日，海安橡膠集團股份公司二期煉膠車間項目正式破土動工。作為高性能OTR（非公路）輪胎生產線的核心配套工程，該項目總投資3.33億元，將進一步破解產能瓶頸，鞏固公司在巨型全鋼子午線輪胎領域的領先地位。
項目位于福建莆田仙游縣，總建筑面積3.36萬平方米，規劃建設4條密煉生產線，由公司IPO募投項目 “全鋼巨型工程子午線輪胎擴產項目” 拆分而來，精準聚焦煉膠關鍵環節。建設過程將采用行業前沿的預制預應力免撐免模技術，實現工期縮短、質量提升與成本優化，預計 2026年12月底竣工，2027年一季度率先投產2條生產線。
車間對標行業高端標準，配置智能煉膠生產線與數字化管理系統，可實現工藝參數自主修正、生產數據實時追溯，構建 “過程可控、質量可溯” 的生產體系。全部達產后，預計年新增6萬噸高性能終煉膠產能，可配套生產 2.2萬條巨型全鋼子午線輪胎，有效匹配市場需求增長。
深耕巨型工程輪胎領域二十余年，海安橡膠已成長為 “中國第一、全球第四” 的行業龍頭。此次二期煉膠車間動工，與莆田新總部建設形成協同發力格局，既是企業聚焦主業、提質增效的戰略落地，也將為地方先進制造業發展注入強勁動能。
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