四川
有報道稱該機(jī)型可能被命名為蘇-57D或蘇-57UB，但尚未得到證實(shí)——在俄羅斯航空航天領(lǐng)域，后綴“D”通常代表遠(yuǎn)程型號，“UB”則指戰(zhàn)斗教練機(jī)。另有跡象顯示，這架雙座蘇-57可能由單座蘇-57原型機(jī)T-50-5R改造而成。此前從未有蘇霍伊公司研發(fā)雙座蘇-57的相關(guān)報道，其突然現(xiàn)身顯得尤為耐人尋味。
事實(shí)上，2023年就有“多功能雙座低可探測戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)”的專利細(xì)節(jié)曝光，設(shè)計(jì)圖與此次亮相的雙座蘇-57高度相似。據(jù)俄羅斯媒體報道，該專利所述機(jī)型旨在作為空中指揮站，用于混合機(jī)群網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)，同時可用于機(jī)組人員訓(xùn)練，這一理念最早可追溯至蘇聯(lián)末期蘇-30的設(shè)計(jì)階段。
從用途來看，雙座蘇-57大概率并非為訓(xùn)練需求研發(fā)——目前俄羅斯空天軍僅訂購76架單座蘇-57，列裝數(shù)量有限，且隱形戰(zhàn)斗機(jī)已摒棄冷戰(zhàn)時期雙座教練機(jī)配套理念。其更可能被打造成雙座蘇-30SM/M2的繼任者，承擔(dān)遠(yuǎn)程防空、對地攻擊等任務(wù)，同時適配“忠誠僚機(jī)”協(xié)同作戰(zhàn)模式。
據(jù)悉，雙座蘇-57設(shè)計(jì)目的之一是與蘇霍伊S-70“獵人-B”無人作戰(zhàn)飛機(jī)協(xié)同，后座飛行員可作為“任務(wù)指揮官”控制無人系統(tǒng)、協(xié)調(diào)戰(zhàn)術(shù)，這與外界對中國雙座版殲-20S的用途推測一致。其垂直尾翼上印有疑似S-70、蘇-75“將死”戰(zhàn)斗機(jī)及S-71隱形導(dǎo)彈的標(biāo)識，暗示其可能與這些平臺組成新型空戰(zhàn)系統(tǒng)家族。
這款雙座機(jī)型還瞄準(zhǔn)了出口市場。早在2003年，俄羅斯與印度曾計(jì)劃聯(lián)合研發(fā)雙座版第五代戰(zhàn)斗機(jī)（FGFA），后印度于2018年退出項(xiàng)目，但莫斯科仍在向印度推銷蘇-57。目前，阿爾及利亞已確認(rèn)采購蘇-57E，雙座版本的推出或能吸引更多希望采購或替換蘇-30系列機(jī)型的客戶。
值得注意的是，增加一個座位會對蘇-57的性能產(chǎn)生影響，可能導(dǎo)致航程縮短、雷達(dá)隱身性下降等問題。此外，俄羅斯對蘇-57采購意愿不高，導(dǎo)致蘇-57M改進(jìn)型項(xiàng)目進(jìn)展緩慢，而出口客戶的投資將成為該機(jī)型研發(fā)的重要推動力，不過俄烏沖突也讓潛在客戶面臨不小的地緣政治風(fēng)險。
作為俄羅斯最先進(jìn)的前線戰(zhàn)斗機(jī)，蘇-57雙座型號的現(xiàn)身，不僅豐富了其機(jī)型譜系，也為第五代戰(zhàn)斗機(jī)的多用途發(fā)展提供了新方向，其后續(xù)測試進(jìn)展及出口前景值得持續(xù)關(guān)注。
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