河北
5月16日，奇瑞風（參數丨圖片）云T9長續航版正式上市。新車定位為“超長續航智享SUV”，官方指導價11.99萬元至13.99萬元，同時推出限時紅包價，起售價降至10.99萬元。這一價格區間，在當前插電混動SUV市場中具備一定競爭力。
與現款相比，本次長續航版主要圍繞設計、續航、智能和舒適四個維度進行升級。從產品策略看，奇瑞希望通過補齊續航短板、下放高階智駕功能，進一步提升風云T9在中端家用市場的吸引力。
外觀上，新車換裝了名為“絲弦格柵”的前臉造型，豎向流線設計靈感來自古琴，相比老款更顯沉穩。同時新增“石林灰”車漆，靈感取自自然山石，屬于偏低調的質感色系。內飾則加入“胡桃棕”配色，并搭配3D mesh麂皮絨儀表臺覆蓋件，整體檔次感有所提升。
編輯觀點：風云T9原本的設計偏保守，這次改款在細節上做了年輕化嘗試，但整體風格依然以家用、耐看為主，不會太過激進。
新車搭載32.66kWh電池組，官方實測純電續航為220km，綜合續航達到1800km。對于日常通勤用戶，220km的純電里程基本可以做到一周一充。動力系統沿用1.5T混動專用發動機（熱效率45.79%）與油冷8層扁線電機組合。
補能方面，支持80kW快充，官方稱15分鐘可將電量從30%充至80%。這一補能速度在10-15萬級插混車型中屬于較好水平。
編輯觀點：長續航版的核心價值在于大電池帶來的用電自由度。相比同價位不少插混車型只有100km左右的純電續航，風云T9長續航版的220km有明顯優勢。不過實際續航受駕駛習慣、氣溫等因素影響，建議以實測為準。
新車搭載“獵鷹500”輔助駕駛系統，亮點在于加入了高速NOA智能領航輔助和LCC Plus車道居中功能，可實現自動跟車、車道保持。泊車方面支持APA自動泊車和RPA遙控泊車，對窄車位、斷頭車位等場景有一定幫助。
座艙方面，采用高通8255芯片（較主流的8155算力更高），搭配15.6英寸2.5K中控屏，支持雙屏分屏、3D交互、任務魔方等功能。車機互聯支持CarPlay、HiCar、Carlink，同時提供哨兵模式和露營模式。
編輯觀點：在11-14萬價位，能提供高速NOA和遙控泊車功能的插混SUV并不多。這套智駕系統更適合對輔助駕駛有需求、但預算有限的家用用戶。不過實際體驗取決于算法優化，建議試駕時重點體驗NOA的變道和匝道處理能力。
車身寬度1930mm，二排腿部空間最大1019mm，屬于典型的寬體五座SUV。采用5+2座椅布局，第二、三排可一鍵放倒，形成約2.1㎡的純平空間，可作臨時休息使用。前排提供主駕10向電動調節、方向盤加熱、女王副駕一鍵舒躺，以及前排座椅通風/加熱/按摩。
此外，新車支持6.6kW對外放電和智能駐車保電，可滿足露營、應急用電等場景。
編輯觀點：風云T9長續航版的舒適配置偏向實用主義，沒有太多花哨功能。大床模式和外放電是加分項，對于有戶外活動需求的家庭用戶比較友好。
車身結構采用85%高強度鋼+21%熱成型鋼，前防撞梁為鋁合金材質，帶4吸能盒。全車標配7個氣囊，包括遠端氣囊和2090mm側氣簾。
電池搭載“犀牛電池防護系統”，具備IP68防水、抗撞、底部防刮等能力。主動安全方面，配備博世IPB2.0線控制動、540°全景影像（300萬像素）以及20項主動安全功能。
編輯觀點：奇瑞在車身用料上一向比較扎實，風云T9長續航版的安全配置在同級中沒有明顯短板。尤其是電池防護等級，對用戶心理安全感有幫助。
風云T9長續航版此次升級，最實在的變化是大電池+快充帶來的續航自由度，以及下放的高速NOA和遙控泊車功能。限時紅包價10.99萬起，疊加廠家提供的置換、金融、終身質保等權益（需在2026年6月30日前開票），性價比相對突出。
如果你預算在12萬左右，想買一臺純電續航長、有基礎智駕能力、空間靈活的插混SUV，這款車值得列入對比清單。
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