每經記者：趙雯琪 每經編輯：張益銘

5月19日，《每日經濟新聞》記者（下稱每經記者）獲悉，一對一急送平臺“閃送”旗下全資子公司杭州同城必應科技有限公司正式與杭州低空產業發展有限公司達成投資合作，成為杭州低空經濟產業賽道首批獲資本加持的同城配送科技企業。

據知情人士透露，杭州低空公司投資額度高達數千萬元。資金整合完成后，平臺將對城市低空物流運營提供全套服務系統及解決方案。以AI（人工智能）智能系統為中心，輔以硬件支持，再加上無人機為載體的具身智能業務數據資產，通過專屬模型協調訂單、運力、起降場、空域等多個協同方，完成智能決策。

每經記者注意到，此次投資發生在閃送業務結構調整的關鍵時期。據閃送今年3月發布的2025年財報，閃送去年營收39.92億元，低于2024年的44.68億元。公司方面解釋，營收下降主要因市場競爭加劇導致訂單量減少，全年完成訂單2.492億單，較2024年的2.772億單有所減少。在傳統配送業務增長放緩的背景下，低空物流被公司視為差異化的突圍方向。

國資資本入局，能否為閃送在低空物流領域打開新的增長空間，也成為未來市場關注的焦點。

數千萬元國資入股閃送：資金用于低空物流系統與航線建設

根據公開資料，杭州低空公司為杭實集團全資子公司，杭實集團是杭州市首家進入世界500強的市屬國有企業。杭州低空公司以低空經濟“城市級生態組織”為定位，業務覆蓋低空飛行服務保障、基礎設施運營、產業生態培育及場景引導培育。

被投資方杭州同城必應科技有限公司是閃送的全資子公司，也是閃送在杭州開展低空物流業務的主體。

每經記者了解到，本輪投資整合完成后，閃送將利用這筆資金為城市低空物流運營提供全套服務系統及解決方案。核心架構包括：以AI智能系統為中心，輔以起降場、無人機等硬件設施，基于無人機載具形成業務數據資產，通過專屬調度模型協調訂單、運力、起降場、空域等多個協同方，實現智能決策。資金還將用于航線拓展、站點鋪設、技術研發以及場景打磨。

去年，閃送就在杭州進行了實際的業務合作試點。根據公開報道，去年6月，閃送聯合杭州低空公司開展了城市低空即時配送項目，采用“騎手+無人機+騎手”三段式聯運模式：地面騎手將貨物送至起降點，無人機執行中長距離空中飛行，另一名騎手在降落點接駁并完成末端送達。

而據最新官方披露，目前該項目已在杭州啟用5個起降場點，開通14條航線，覆蓋余杭區、上城區、拱墅區等區域。累計完成實付訂單約3500單，無人機飛行約2900架次，運行期間未發生安全事故。時效方面，“空中閃送”較傳統地面配送提升20%至30%，在早晚高峰或跨江等復雜環境中提速更為明顯。

據官方披露，本輪投資完成后，閃送計劃進一步加大在無人機配送領域的技術研發投入，拓展航線網絡，增加起降站點，并在杭州打造可復制的低空即時配送樣板模式。

去年以來，淘寶閃購、美團、京東外賣等巨頭主導的“外賣大戰”持續升級，頭部外賣平臺憑借流量優勢和補貼力度，不斷擠壓垂直配送服務商的市場空間，在傳統配送業務面臨增長壓力的同時，閃送正將技術投入作為下一步的重點方向。

在今年發布2025年財報后，閃送管理層在電話會上提到，公司2025年6月在杭州啟動低空試點，還成立了專門的低空物流部門，打造城市級無人機配送網絡。通過與騎手網絡的協同運營，在跨江等復雜環境中可顯著縮短運輸時間。

“隨著政府對低空經濟的重視程度不斷提升，2026年我們將繼續探索無人機配送在各類即時物流場景的應用，包括高價值、高時效性、有地理限制的配送需求。AI創新與業務創新的深度融合，將讓閃送在競爭激烈的市場中保持韌性，為公司創造可持續的長期增長機會和差異化的競爭優勢。”閃送管理層當時表示。

美團、京東、順豐同城持續加碼，低空物流商業化仍待突破

閃送的資本動作，只是低空經濟萬億元級賽道競爭升溫的一個縮影。中商產業研究院預計，2025年中國低空經濟市場規模達1.5萬億元，2023至2025年復合年均增長率為33.8%。中研普華預測，到2030年低空經濟相關市場規模或達3.5萬億元，無人機物流滲透率將超5%。

據美團最新披露的數據，截至2025年底，美團無人機已在上海、深圳、北京、香港、迪拜等地開通70條航線，累計完成78萬單商業訂單。在深圳，美團無人機可實現3公里范圍內最快5分鐘送達。

美團副總裁、無人機業務部負責人毛一年此前表示，傳統配送以門店為中心劃定半徑范圍，資源利用不均，尤其周末訂單激增導致部分門店超負荷運轉，而前置門店產能閑置。借助無人機擴大航程、加倍配送距離，并通過云端統一調度，實現跨區域資源協同，最大化利用閑置門店產能，提升整體運營效率。

2025年10月，順豐同城與武漢市兒童醫院達成合作，推出“天空+地面”一體化的血液運輸服務，通過“平常天氣無人機運輸提速+特殊天氣地面運輸保障”的形式實現全場景覆蓋，進一步提高醫療物資運輸的效率和靈活性。同期，京東物流宣布，未來五年要采購300萬臺機器人、100萬臺無人車和10萬架無人機，全面投入物流供應鏈全鏈路場景。

淘寶閃購亦在布局。2025年11月，淘寶閃購宣布在浙江舟山嵊泗縣花鳥島開通四條無人機航線，用于島嶼消費與應急需求配送。

知名經濟學者、工信部信息通信經濟專家委員會委員盤和林此前在接受每經記者采訪時表示，即時零售和配送平臺嘗試發展低空經濟，這符合政策號召，也是在低空配送物流上的應用探索。不過他也指出，無人配送目前還處于探索期，未來隨著技術成熟、穩定性提高，應該會有不錯的市場前景。

閃送此次獲得杭州國資注資，其差異化在于依托既有地面配送網絡承接訂單兩端接駁，無人機負責中長距離空中飛行。這種模式能否在杭州率先實現規模化的商業閉環，進而向全國復制，將直接影響閃送在低空物流競賽中的最終排位。而美團、京東、順豐同城等對手同樣在加速擴張，低空物流的規模化博弈，遠未到終局。