山東
各位好，我是隔壁老王。今天聊的這臺車，絕對是十萬級家用SUV里的“性價(jià)比炸彈”——比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）Pro DM-i飛馳版。9.99萬起，純電續(xù)航直接干到301km，這配置放在兩年前想都不敢想，今天咱就掰開揉碎了說，順便跟零跑B10好好比一比，家用車選誰更實(shí)在，看完你就明白。
先看外觀，宋Pro DM-i飛馳版屬于那種“不張揚(yáng)但耐看”的家用范兒。車身線條圓潤大氣，前臉簡潔干凈，沒有花里胡哨的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)山青、雪域白這些顏色，家用不浮夸，男女開都合適。車長4735mm，軸距2715mm，尺寸夠大，停車也不費(fèi)勁，家用剛剛好。對比零跑B10，零跑B10造型更前衛(wèi)，棱角分明，科技感拉滿，年輕人可能一眼就喜歡；但宋Pro DM-i飛馳版走的是穩(wěn)重路線，三年五年不過時(shí)，家用過日子，耐看比拉風(fēng)更重要。
坐進(jìn)車內(nèi)，宋Pro DM-i飛馳版的內(nèi)飾主打?qū)嵱门摹２季智逅娮討褤跻粨Q，中控下面空出一大塊，放包放水杯都方便，15.6英寸旋轉(zhuǎn)大屏，操作簡單，父母上手都快。座椅仿皮材質(zhì)，軟硬適中，支撐到位，長途坐著不累。后排空間寬敞，180cm的人坐進(jìn)去，腿部余量充足，家用足夠。對比零跑B10，零跑B10內(nèi)飾科技感更強(qiáng)，14.6英寸中控屏+8.8英寸儀表，高通8155芯片，車機(jī)流暢度高；但宋Pro DM-i飛馳版勝在細(xì)節(jié)貼心，儲物空間多，空調(diào)帶PM2.5過濾，后排有獨(dú)立出風(fēng)口，家用更接地氣，老人小孩都舒服。
開起來才是宋Pro DM-i飛馳版的強(qiáng)項(xiàng)。搭載第五代DM-i超級混動(dòng)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+120kW電機(jī)，平順得很，換擋沒頓挫，起步輕快，超車干凈利落。零百加速8.5秒，市區(qū)開靈活好開，高速超車也不肉。最絕的是油耗，虧電油耗才3.2個(gè)油，加滿油滿電，綜合續(xù)航直接干到1750km，什么概念？
從山東開到廣東，中途不用加油，跑長途徹底告別里程焦慮。對比零跑B10，零跑B10是純電后置后驅(qū)，160kW電機(jī)，零百加速9.3秒，動(dòng)力響應(yīng)快，但純電續(xù)航最長600km，冬天打折明顯，長途焦慮；宋Pro DM-i飛馳版可油可電，沒有續(xù)航焦慮，三電成熟穩(wěn)定，開十年都靠譜，家用踏實(shí)第一位。
續(xù)航和補(bǔ)能，宋Pro DM-i飛馳版CLTC純電續(xù)航有220km和301km兩個(gè)版本，301km版本日常通勤一周一充，周末近郊游玩也踏實(shí)。快充速度快，30%到80%只要20分鐘，補(bǔ)能方便。對比零跑B10，零跑B10純電續(xù)航510km到600km，看起來長，但快充要35分鐘，低溫續(xù)航折扣大，北方用戶不友好；宋Pro DM-i飛馳版混動(dòng)結(jié)構(gòu)成熟，冬天夏天都穩(wěn)定，不嬌氣，補(bǔ)能靈活，家用更省心。
智能化方面，宋Pro DM-i飛馳版全系標(biāo)配天神之眼C智駕，支持高快領(lǐng)航、自動(dòng)變道、全場景泊車，實(shí)用穩(wěn)定，不花哨。對比零跑B10，零跑B10高配才有激光雷達(dá)，智駕上限高，但價(jià)格貴；宋Pro DM-i飛馳版夠用、穩(wěn)定、性價(jià)比高，家用不花冤枉錢。
當(dāng)然也有缺點(diǎn)。車機(jī)功能沒零跑B10花哨，高速風(fēng)噪一般，內(nèi)飾用料偏普通，沒那么豪華。但家用車，實(shí)用、省心、省錢才是硬道理，花里胡哨的功能幾年后都是累贅。總的來說，比亞迪宋Pro DM-i飛馳版是十萬級混動(dòng)SUV里的“全能選手”。
好看、好開、省油、續(xù)航長、補(bǔ)能靈活、空間大、配置實(shí)用、質(zhì)量靠譜，沒有明顯短板，特別適合普通家庭。對比零跑B10，零跑B10勝在科技感和純電續(xù)航，宋Pro DM-i飛馳版贏在成熟可靠、省油省心、無續(xù)航焦慮、性價(jià)比高。
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