四川
根據巴基斯坦機場管理局（PAA）周二發布的飛行員通告（NOTAM），禁止印度民用和軍用飛機使用巴基斯坦領空的禁令已延長一個月，至6月24日。
之前的延期原定于5月24日到期。
根據航行通告，禁令延期于 5 月 19 日上午 10:40 生效，限制措施延長至 6 月 24 日凌晨 4:59。
《黎明報》獲得的航行通告顯示：“巴基斯坦空域不對印度注冊飛機以及印度航空公司/運營商運營/擁有或租賃的飛機（包括軍用航班）開放。 ”
自 2025 年 4 月下旬以來，印度和巴基斯坦關閉了彼此的領空，禁止對方航空公司飛行。當時，印控克什米爾帕哈爾加姆發生致命襲擊事件，導致兩國緊張局勢升級。
4月24日，巴基斯坦高層宣布了一系列措施，包括立即關閉其領空，禁止所有印度擁有或運營的航空公司進入，以此報復新德里對該國采取的一系列咄咄逼人的措施。
新德里在沒有任何證據的情況下指控伊斯蘭堡支持了此次襲擊；巴基斯坦強烈否認參與其中，并表示將進行中立調查。這兩個核大國在5月份爆發了史上最激烈的空戰，巴基斯坦聲稱擊落了7架印度戰斗機。
此番禁令延長將迫使印度航線大規模繞行，增加燃油消耗與飛行時長，地區民航效率因此受損，航空公司運營成本顯著上升，最終或轉嫁給旅客，巴基斯坦同樣失去可觀的領空過境費，雙方經濟連帶承受不必要的損耗。
缺乏獨立調查的襲擊指控使真相難以浮出水面，單方面指責無助于緩解危機，歷史經驗反復印證，封閉領空與展示武力只能加劇猜忌，而非解決問題，兩個擁核國家長期對峙，任何誤判都可能引發不可控的軍事摩擦與連鎖反應。
國際社會普遍呼吁克制，但外部調停空間因雙方強硬姿態而持續收窄，平民往來、商貿運輸及緊急醫療救援均受領空關閉影響，人道成本被忽視，帕哈爾加姆事件尚未有第三方中立核查，信息迷霧進一步削弱互信基礎。
巴基斯坦聲稱擊落七架印度戰機，印度方面則予以否認，戰場說法截然對立，此類信息戰令事實核查陷入困境，也為后續外交談判埋下更多爭議種子，可持續安全需建立在對主權平等與領土完整相互尊重之上，而非單邊報復。
當前最緊迫的任務是建立緊急溝通渠道，防止空中遭遇或地面交火升級，同時應鼓勵中立機構介入調查襲擊案，避免將悲劇轉化為政治操弄工具，恢復領空開放可作為緩和關系的第一步，為對話創造最低限度的信任條件。
回顧以往印巴沖突，長期空域封鎖從未真正解決根源矛盾，反致僵局固化，唯有摒棄無證據指控，回到談判桌前尋求共同安全安排，方為正途，南亞的和平穩定關乎區域全體民眾福祉，對抗沒有贏家，對話方有出路。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
