近年來，

無人機航拍越來越普及，

但“黑飛”“亂飛”現象

也隨之增多。

從干擾民航、逼停高鐵到侵犯隱私，

不僅帶來安全隱患，

更觸犯了法律紅線。

近期，

公安部公布了依法打擊

無人機“黑飛” 違法犯罪的典型案例，

其中就有韶關的一起。

01

高鐵沿線“黑飛”撞壞接觸網受罰

韶關一人被公安部通報

2026年4月，曾某某在韶關市境內京廣高鐵沿線操控無人機為農田施肥。由于違規飛越鐵路線路，無人機下墜時不慎碰到鐵路接觸網，隨后掉落橋下，導致鐵路接觸網嚴重受損。最終，公安機關依法對曾某某予以行政拘留7日的處罰。

事實上，

此前也有人在韶關違法飛行無人機，

被依法處罰。

機場凈空區“黑飛”

致航班延誤17分鐘

2024年1月31日，何某和鐘某為完成測繪任務，未履行無人機飛行報備手續，擅自在韶關丹霞機場凈空保護區違法飛行，導致一架航班起飛延誤長達17分鐘。最終，兩人分別被行政拘留十日并罰款500元。

酒店禁飛區亂飛

涉事住客被行政處罰

2026年5月3日，韶關某酒店住客的11歲小孩在酒店全域禁飛區私自放飛無人機，恰好懸停在另一名女住客泡私湯的露臺外，引發隱私恐慌。事后，警方對疏于監管的涉事住客作出了相應的行政處罰。

以上案例可見，

無論是無心之失還是刻意炫技，

只要違反了空域管理規定，

輕則罰款扣機，

重則面臨行政拘留甚至刑事拘留！

低空領域安全隱患不容忽視

違法必處罰

根據《2025年民航行業發展統計公報》公布的數據，截至2025年底，我國注冊無人機共328.7萬架，全年累計飛行時長達4530.29萬小時。在產業高速發展的同時，“黑飛”“亂飛”等行為屢禁不止，給低空飛行埋下安全隱患。

擅闖“禁飛”區域。個別無人機愛好者出于獵奇、炫耀心態，利用無人機搭載高清攝像設備，擅自闖入管制空域，對涉密敏感區域進行違規拍攝。更有甚者，將違規拍攝到的內容上傳至互聯網，造成失泄密事件發生。

違改“黑飛”裝備。一些“飛手”為追求極致飛行體驗，通過下載“破解程序”、違規購買替換零部件等方式，篡改無人機出廠設置，繞過特定區域禁飛限制，帶來潛在安全隱患。

實施“亂飛”行為。個別“飛手”無視相關法律規定，將無人機飛行高度升至8000米甚至萬米，直逼民航客機巡航航線，擾亂空域秩序，威脅航空安全。

無人機≠無人管。2026年1月1日起，新修訂的《治安管理處罰法》正式實施，首次將無人機違規飛行明確界定為妨害公共安全的違法行為。核心變化是：情節較重的“黑飛”，處5日以上10日以下拘留；非法穿越國（邊）境飛行的，處10日以上15日以下拘留。若造成航班延誤、設施損壞等重大事故，還將追究刑事責任。

航拍必修課：新規來了！

以法治保障低空安全

2026年5月1日起，《民用無人駕駛航空器實名登記和激活要求》與《民用無人駕駛航空器系統運行識別規范》兩項強制性國家標準正式實施。新國標規定無人機實名登記和激活的工作流程，明確要求無人機在激活前和取消激活后均不能具備飛行能力。無人機應在開機后和飛行全過程中主動向監管方報送自身身份、位置、速度、狀態等信息。

新國標規定落實國家相關法律法規對民用無人機主動報送識別信息的要求，解決了“誰能飛”“誰在飛”等問題，為無人機行業安全有序發展提供了重要法治保障。

實名激活，管源頭。《民用無人駕駛航空器實名登記和激活要求》國家標準確立了“先登記、后激活”的強制流程。所有民用無人機必須完成實名登記，經系統驗證后方可激活使用，確保“人機關聯、一機一碼”，從而有效封堵利用虛假身份進行空中違規活動的隱蔽渠道。

全程留痕，管過程。《民用無人駕駛航空器系統運行識別規范》國家標準規定了民用無人機應在開機后和飛行全過程中依法接受監督，實時報送位置、速度、運行狀態等運行識別信息，確保違法違規行為能夠及時發現、有效監督、全程留痕，為防范非法觀測活動提供更加堅實的技術保障。

信息滾存，管數據。《民用無人駕駛航空器系統運行識別規范》國家標準規定了民用無人機必須滾動存儲不小于120飛行小時的運行識別信息，且不可手動刪除。這一規范為查處利用民用無人機開展非法測繪、竊密等活動提供了“原始數據憑證”，確保所有飛行與拍攝行為均可精準追溯。

科技帶來的樂趣，

必須建立在遵守法律之上。

請廣大無人機愛好者、從業人員

在拿起遙控器之前，

實名登記、空域報備、合規飛行。

共同維護城市公共安全

與低空飛行秩序。

飛行前，請務必做到

↓ ↓ ↓

1. 實名登記
通過“民用無人駕駛航空器綜合管理平臺（UOM平臺）”完成實名登記，未登記的無人機不得升空。
2. 查詢空域
提前確認飛行區域是否屬于適飛空域。軍事禁區、機場、高鐵、高速公路、重要文物保護單位等區域，一律禁飛。
3. 遵守高度限制
微型、輕型、小型無人機飛行高度不得超過真高120米。
4. 避開臨時管制空域
節假日、大型活動期間，城市核心景區、活動場館周邊通常會被劃為臨時管制空域，即使平時可飛，活動期間也禁止飛行。
5. 未成年人需成人陪同
未成年人操作無人機，須有熟練掌握飛行技能的成年人全程在場指導。

來源：公安部、新華社、羊城晚報