四川
據(jù)《印度斯坦時報》5月19日報道，一場由中東戰(zhàn)火引發(fā)的能源供應(yīng)連鎖反應(yīng)，正讓相隔萬里的印度廚房與美國加州加油站陷入雙重危機(jī)。
隨著霍爾木茲海峽因美以與伊朗的沖突而幾近封鎖，全球能源貿(mào)易鏈條出現(xiàn)斷裂，印度為保障國內(nèi)烹飪用液化石油氣（LPG）供應(yīng)，被迫削減了烷基化油（一種關(guān)鍵汽油添加劑）的出口，這直接導(dǎo)致美國加州汽油價格持續(xù)飆升。
事實上，這場能源危機(jī)的根源在于霍爾木茲海峽的“準(zhǔn)封鎖”狀態(tài)。作為全球最重要的石油運(yùn)輸要道，該海峽在戰(zhàn)前承擔(dān)了全球約五分之一的石油供應(yīng)。
沖突爆發(fā)后，這一通道被切斷，全球買家不得不消耗庫存并采取緊急措施應(yīng)對燃料短缺。而印度作為全球人口第一大國，其國內(nèi)九成以上的液化石油氣依賴中東進(jìn)口，戰(zhàn)火直接掐斷了印度的能源命脈。
為緩解國內(nèi)嚴(yán)重的“氣荒”，新德里已下令煉油廠全力保障液化石油氣產(chǎn)量。這種拆東墻補(bǔ)西墻的策略，代價是烷基化油產(chǎn)量的銳減。
烷基化油是生產(chǎn)清潔汽油的重要原料，對于加州這樣有著嚴(yán)苛環(huán)保法規(guī)、要求使用特殊清潔汽油配方的地區(qū)而言，它是不可或缺的添加劑。
美國石油協(xié)會首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家梅森·漢密爾頓指出，印度煉油廠的減產(chǎn)直接加劇了加州本已緊繃的汽油市場。
加州司機(jī)目前正面臨“雙重打擊”：一方面是亞洲燃料出口下滑導(dǎo)致的供應(yīng)緊張，另一方面是由于印度優(yōu)先保障國內(nèi)烹飪?nèi)剂希瑢?dǎo)致加州所需的特殊汽油添加劑變得一油難求。
加州汽油價格的上漲速度令人咋舌。GasBuddy數(shù)據(jù)顯示，截至5月15日，加州平均零售汽油價格已達(dá)到每加侖6.14美元，此前在5月7日更是一度觸及6.16美元的三年高點。
分析師帕特里克·德·哈恩警告稱，隨著夏季駕駛高峰期的到來，烷基化油供應(yīng)缺口的擴(kuò)大可能會將油價進(jìn)一步推高至每加侖6.50美元以上。
印度煉油巨頭信實工業(yè)公司本月已明確表示，為最大限度提高液化石油氣產(chǎn)量，公司正在削減烷基化油的產(chǎn)量與出口。
Kpler數(shù)據(jù)顯示，印度4月份的烷基化油出口量已降至每日3.3萬桶，僅為3月份的一半，創(chuàng)下自2023年10月以來的最低水平。
在印度國內(nèi)，液化石油氣短缺已嚴(yán)重到民眾需排隊數(shù)小時仍空手而歸，甚至被迫求助于黑市，大量餐館和企業(yè)面臨停業(yè)風(fēng)險。
目前，加州能源委員會（CEC）雖表示正密切監(jiān)控局勢，但并未預(yù)見到供應(yīng)缺口。GasBuddy的德·哈恩認(rèn)為，紐森唯一的選擇或許是豁免該州的燃料規(guī)格要求，以減少對烷基化油的依賴。
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