北京
立陶宛車主今天收到了一份特殊的"禮物"——監督版FSD正式推送。這個波羅的海小國，成了特斯拉自動駕駛系統在歐洲大陸的最新落腳點。
背后的通關密碼是一份荷蘭出具的型式認證。2026年4月10日，荷蘭車輛管理局為搭載14.3版本軟件的監督版FSD頒發了歐洲認證。歐盟的互認機制讓各國無需重復測試，立陶宛道路交通安全管理部門在5月18日直接參照該認證完成審批。一套流程走下來，特斯拉省下了逐國申請的時間成本。
其實鋪墊早就開始了。4月20日起，維爾紐斯門店就悄悄開放FSD試乘，讓普通人以乘客身份提前體驗。同期特斯拉還在立陶宛等九國招聘全自動駕駛車輛運維專員——兵馬未動，糧草先行。
但別被"全自動駕駛"的名字忽悠。這套系統依據聯合國R-171法規，本質是L2級駕駛輔助。駕駛員必須全程盯緊路面，雙手待命，法律責任也全在人身上。車內傳感器會實時監測注意力，一旦判定長期分心，功能直接鎖死。
收費模式倒是干凈利落：只賣訂閱，不賣斷。立陶宛車主月費99歐元（約784元人民幣），已有增強版Autopilot的可砍到49歐元。特斯拉明牌表示，等系統迭代到無監督自動駕駛，價格還會漲。
荷蘭認證的全歐通用性，意味著2026年下半年FSD的歐洲版圖大概率會快速鋪開。立陶宛這一步，更像是一場標準化擴張的預演。
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