預熱了3個半月的小鵬旗艦SUV小鵬GX終于在5月20日晚上市。在新車如云、發布會泛濫的當年，小鵬GX有幾個讓人印象深刻的點。

首先是價格。發布會開始前，在外場看車，在一輛車里和另外兩位參會者聊了起來，可能是受邀用戶。他們問我這個車會是什么價格，我說的是“起步價30萬左右吧”，30萬左右，一般基本上就是29.8萬，如果小鵬定價再狠一些，28.8萬也不是沒可能。

沒想到，最終的限時權益起價是26.98萬，比我的判斷低了2-3萬，車長超過5米2的旗艦SUV，這個起價確實果決。

純電Max 665兩驅版 26.98萬元、Ultra SE 665兩驅版28.98萬元、Ultra 665兩驅版 30.98萬元、Ultra旗艦 750四驅 34.98萬元；超級增程Max 1585四驅版 27.98萬元、Ultra SE 1585四驅版 29.98萬元、Ultra 1585四驅版 31.98萬元、Ultra旗艦 1585四驅版 34.98萬元。2026年6月30日24點前下訂，還可享受至高價值超36,000元配置/權益，以及至高價值59,500元老用戶復購權益。

頂配版也不過34.98萬元。這是小鵬GX第一個印象深刻的點，價格。

第二個點是駕駛員失能輔助系統，這也是小鵬全球首發的一個技術。發布會前有朱廣權的體驗視頻，發布會中有幾個老外的體驗視頻。

駕駛員失能輔助系統解決的是在高速公路上，駕駛員一旦因為突發狀況失去駕駛能力，系統先發出警報，無果后會依賴輔助駕駛系統將車降速，躲避來車，安全駛入應急道，

停車后系統用車燈在地上投影出SOS信號，吸引路過車輛救援。同時直接撥打救援電話報位置，車門也自動解鎖。

這個功能使用概率不會大，但這幾年突發心梗、腦梗的越來越多，這個功能至少給出了突發狀況下的解決方案，也是汽車安全領域的一個比較大的創新。

第三個點是小鵬GX全系標配后輪轉向，最小轉彎半徑5.4米。

現在市場上的大車越來越多，像小鵬GX這種車長超過5.2米的全尺寸SUV已經有20多款。大車帶來更大空間的同時也帶來一些不便，比如掉頭、轉彎、入庫都非常笨拙麻煩。因此，通過技術縮短轉彎半徑就非常重要，5.4米的靈活度已經媲美A0級轎車，消除了大車在日常使用中的不便。

第四個點是殺菌除味冰箱。

4年前，中國汽車品牌開創了冰箱彩電大沙發的新汽車時代，讓冰箱從傳統時代百萬豪車的配置下放到老百姓觸手可及的普及率，并且更好用。但此后的車載冰箱的技術差異化僅在于是不是壓縮機、溫度范圍、容量大小。

這次小鵬的殺菌除味冰箱解決了車載冰箱使用中的幾個痛點，用久了有異味、暗藏細菌。是行業首個無菌雙開門雙溫區車載冰箱，9分鐘極速凈味，殺菌率99.99%，存放寶寶輔食更安心，不用擔心寶寶拉肚子。

第五個點是柔風中央空調。發布會前看車時發現內飾頭頂有一圈鏤空裝置，不知道做什么用的。發布會上才知道，是靜感柔風中央空調，出風口在車頂，發布會上說能避免冷風對人吹，對孩子、老人更友好。

第六個點是最大涉水深度700毫米。近些年每到夏季，暴雨和城市內澇不再只是南方的專利，北方也越來越多遇到。2021年的鄭州特大暴雨，40多萬輛車保險理賠，2023年北京大雨超10萬輛車保險理賠。

汽車涉水深度不再是越野車的剛需，也是普通車輛在暴雨和內澇下自保的重要性能。小鵬GX700毫米的最大涉水深度已經和奔馳G500打平。

第七個點是小鵬GX一系列保護孩子、對孩子友好的配置。除了上述的殺菌除味冰箱、柔風空調，還有全車10處防夾、護眼娛樂屏、前后排獨立音區、全艙零部件全圓角、高頻接觸區100%軟包覆。從來沒有哪款車把對孩子的關照做到這么細節。

以上就是我在發布會上印象最深的七個點，一個關于價格，其他六個關于功能、配置。

隨著電動化、智能化技術逐漸成熟，車市越來越卷，現在的新車越來越同質化，無論是安全還是智駕還是舒適性配置，都越來越相似，想要做出差異化非常難。小鵬GX一場發布會讓我有六個印象深刻的產品點已經非常不易。

這款車還有一些技術、功能、配置值得一提。

比如百萬像素AI數字投影大燈具備130萬像素級精準遮蔽能力，可實現跟車距離預警、行車意圖投射、迎賓光毯等功能。

比如6組車外麥克風，2個車外交互揚聲器，雙手提滿行李時只需動動嘴，即可讓上下車隨時都有優雅登臺的儀式感。

比如全車應用六塊AI調光隱私玻璃，0.16秒極速響應，全車秒變隱私空間。

再比如同級最優整車靜謐性。整車720度全方位聲學包覆，全車側窗覆蓋雙層隔音玻璃，甚至小三角窗都是雙層夾膠玻璃，加上ENC+RNC AI智能降噪技術，做到60km/h時速行駛，車內噪聲能量降低50%，車內三排人一起出行，聊天更輕松，聽音樂更舒適。

主動安全方面，行業首發的“全天候全場景穩行系統”，包含冰雪AES、緊急避障穩行、爆胎穩行、暴雨穩行、防暈車舒緩穩行、700mm涉水穩行、12級臺風橫風穩行七大系統。

續航方面，小鵬GX純電四驅版CLTC續航750km，能耗15.2kWh/100km，搭配5C超充技術12分鐘補能525km，“喝杯咖啡的時間就能滿足普通人一個星期的續航需求”。

小鵬GX超級增程搭載5C超快充磷酸鐵鋰大電池與60L大油箱組合，實現CLTC純電續航430km、綜合續航1585km，每公里出行成本低至3分錢。

動力方面，雙電機四驅系統擁有370kW最大功率，零百加速僅需4.98秒。車輛剩余10%低電量狀態下，零百加速衰減＜1秒。此外，小鵬GX不挑油品，可加92號汽油，即便是自駕到偏遠地區，也無需擔憂補能問題。

線控前輪轉向系統，實現全速域可變轉向比，低速最小轉向比0.6，意味著掉頭只需打半把方向，單手也可輕松實現掉頭。

空間方面，6人滿載出行時，后備箱容積達同級第一的673L，可輕松容納6個24寸行李箱。當后排5分收納時，秒變舒適大五座，能輕松裝下5個高爾夫球包。當第三排全部電動收納后，則進化為超級大四座，后備箱最大拓展容積飆升至1748L，可不折疊并排放進4輛自行車。同級最大后備箱開口寬度以及同級最低地臺，搬運大件行李不用彎腰，老人小孩取物更輕松。還提供同級領先的62處高精收納儲物空間。

這就是小鵬GX發布會聽下來，我對這款車印象最深的幾個點和值得一提的幾個點。當然，這里沒有說自動駕駛，因為小鵬的自動駕駛一直都處于第一梯隊，對小鵬的新旗艦來說，其實不需要更多的介紹。