英媒，英國保守黨黨首凱米·巴德諾赫指責基爾·斯塔默爵士放松對俄羅斯石油的制裁，是在資助“殺害烏克蘭士兵”。

英國首相允許部分源自俄羅斯原油的柴油和航空燃油進口至英國，此前因伊朗戰(zhàn)爭導(dǎo)致油價飆升。

在首相質(zhì)詢環(huán)節(jié)的一場激烈交鋒中，巴德諾赫女士表示，斯塔默爵士“選擇購買骯臟的俄羅斯石油，這些錢將被用來資助殺害烏克蘭士兵”，他應(yīng)該感到“羞恥”。

斯塔默爵士堅稱，他針對俄羅斯發(fā)放了“兩項有針對性的短期許可”，以分階段實施對莫斯科更嚴厲的新制裁。

但這位保守黨領(lǐng)袖指責他“向俄羅斯送錢”，并幫助資助弗拉基米爾·普京的戰(zhàn)爭機器。

斯塔默爵士回應(yīng)稱：“從昨天起，對俄羅斯精煉石油產(chǎn)品實施了新的禁令。這些禁令正在分階段實施，方式與之前的制裁機制相同，完全與上屆政府的做法一致，我們也是這樣做的。”

戰(zhàn)前，海灣地區(qū)的煉油廠供應(yīng)了英國高達65%的航空燃油，這些燃料通過霍爾木茲海峽運輸。自2月底沖突爆發(fā)以來，航空燃油價格已上漲103%，達到每桶約150美元（1,048.19人民幣）（112英鎊）。

烏克蘭制裁政策專員弗拉迪斯拉夫·弗拉休克告訴媒體，雖然烏克蘭理解“英國決定背后的理由……即防止對全球能源市場造成額外干擾，并避免價格波動進一步升級”，但烏方不同意這種做法。

他表示：“對俄羅斯能源收入的壓力應(yīng)該加強，而不是放松。”他補充道：“俄羅斯從這類豁免中獲得的任何額外收入，最終都將有助于為其對烏克蘭的戰(zhàn)爭提供資金。”

“實現(xiàn)長期市場穩(wěn)定，應(yīng)通過解決不穩(wěn)定的根源——包括霍爾木茲海峽周邊的安全風險——來實現(xiàn)，而不是為俄羅斯出口創(chuàng)造額外的豁免。”

本周，瑞安航空正在為全球航空燃油短缺的“末日情景”做準備，盡管這家廉價航空公司堅稱其夏季航班將按計劃進行。

代表航空公司的國際航空運輸協(xié)會負責人威利·沃爾什警告稱，歐洲航空旅行票價上漲“不可避免”。

由于需求不足，一些航空公司最近下調(diào)了歐洲航線的票價，但沃爾什先生表示，航空公司無法長期消化額外成本。

他補充說，即使霍爾木茲海峽重新開放，對海灣地區(qū)煉油設(shè)施的破壞以及原油供應(yīng)的中斷，也意味著燃油價格可能仍將居高不下。

前保守黨首相鮑里斯·約翰遜在社交平臺上分享了媒體關(guān)于制裁的報道，并發(fā)表了評論。

工黨籍外交事務(wù)委員會主席埃米莉·索恩伯里女爵士指責斯塔默爵士“辜負”了烏克蘭人民。

她表示：“我連夜從烏克蘭人那里聽到了消息，我知道他們非常失望，并問我為什么英國要這樣做。”

埃米莉女爵士補充道：“人們感到非常失望……僅僅因為其他國家行為不當，并不意味著我們也應(yīng)該加入它們。真的不應(yīng)該。我們是英國，是烏克蘭最堅定的盟友之一，我們一直領(lǐng)導(dǎo)著對抗俄羅斯的斗爭。”

前英國駐基輔和莫斯科武官約翰·福爾曼稱這一決定“ 自私但可以理解”。他告訴媒體：“在做骯臟交易的同時，很難再把自己裝扮成‘意愿聯(lián)盟’的領(lǐng)導(dǎo)者。斯塔默一直保持著很高的道德姿態(tài)，而這削弱了這一點。”

斯塔默爵士還因英國特種部隊未能登船并扣押進入英國水域的俄羅斯影子艦隊船只而受到批評。

在首相簽署新授權(quán)后的那一周，據(jù)信約有十幾艘受制裁的俄羅斯油輪無視政府，通過了英吉利海峽。

今年3月，英國政府警告稱，唐納德·特朗普決定對已在海上的俄羅斯石油給予豁免，有可能幫助俄羅斯經(jīng)濟。

該許可證實，如果“這些產(chǎn)品是在第三國生產(chǎn)的”，那么將對源自俄羅斯石油的柴油和航空燃油給予豁免。

英國商業(yè)貿(mào)易部發(fā)布的另一項許可，將允許海上運輸俄羅斯液化天然氣。目前，液化天然氣可以從俄羅斯的兩個終端——薩哈林-2號和亞馬爾——通過船舶運輸。

今年3月，首相發(fā)言人堅稱，盡管白宮改變了立場，但英國政府對俄羅斯石油的看法并未改變，并稱英國仍致力于“對俄羅斯施加最大經(jīng)濟壓力”。

周三，一位財政部官員為放松制裁的決定進行了辯護，并表示英國家庭的“經(jīng)濟利益”必須優(yōu)先考慮。

財政部主計長丹·湯姆林森告訴天空新聞：“當出現(xiàn)國際沖突時……作為政府，我們必須做的是確保保護英國的國家利益，保護每個家庭并照顧他們的財務(wù)狀況。”

隨后，湯姆林森先生被問及政府是否將生活成本危機置于對抗普京之上。

他回應(yīng)道：“不，完全沒有。我的意思是，英國政府的關(guān)注點始終必須是生活在這個國家的每一個英國人，他們的經(jīng)濟利益，我們國家的利益以及我們的國家安全。”

周二的數(shù)據(jù)顯示，自2月底以來，柴油價格已上漲43.5便士，這對駕車者來說是又一次打擊。

自伊朗戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，油價已飆升超過55%，在和平時期，通常約有五分之一的石油和天然氣出口通過該海峽運輸。

英國外交部堅稱，一系列其他措施意味著英國自2022年以來對俄羅斯實施的全面制裁制度仍然嚴厲。

一位政府發(fā)言人表示：“我們致力于加強對俄羅斯的制裁，以削弱其在烏克蘭發(fā)動戰(zhàn)爭的能力，同時保護關(guān)鍵供應(yīng)鏈并維持市場穩(wěn)定。”

英國財政大臣蕾切爾·里夫斯正向超市施壓，要求其限制食品價格，以試圖遏制伊朗戰(zhàn)爭引發(fā)的通貨膨脹。

里夫斯女士已要求食品雜貨商限制面包、雞蛋和牛奶等主食對顧客的收費，作為放松監(jiān)管的交換條件。

該提議激怒了零售業(yè)的許多人，他們聲稱這是應(yīng)對生活成本危機的“絕望”之舉，并稱這標志著“20世紀70年代失敗政策”的回歸。