伊朗關閉全球最繁忙海上咽喉要道之一的行為，向華盛頓揭示了一個令人不安的現實：作為全球最強大的海軍，美國海軍無法獨自重新打通霍爾木茲海峽。

在美國和以色列于2月28日首次對德黑蘭發動打擊約兩周后，致命的伊朗水雷——包括“馬哈姆”型、“薩達夫”型、MDM型和EM-52型——被布設在海峽底部，靜靜潛伏在全球最具戰略意義的水道之下。

如今，唐納德·特朗普面臨一個棘手的難題。

歐洲各國海軍雖然艦隊規模遠小于美國，但數十年來一直投資于水雷戰裝備，而美國在冷戰后卻任由此類裝備荒廢。

隨著華盛頓方面重新打通全球能源通道的壓力日益增大，美國總統可能被迫依賴北約盟友更為先進的掃雷能力——而他和他的政府曾嘲笑過這些國家的海軍。

美國尚未公開披露伊朗布設了多少枚水雷、目前水中有哪些型號，以及這些水雷在連接波斯灣與阿拉伯海的狹窄航道上的分布范圍有多廣。

在一次向國會進行的閉門簡報中，五角大樓官員估計，要完全清除海峽中的伊朗水雷可能需要長達六個月的時間。

美國正在用配備無人系統的新型瀕海戰斗艦替換其老舊的“復仇者”級水雷對抗艦艇，這些無人系統可在安全距離外探測并排除水雷。

這些新系統從未在實際環境中進行過測試，更不用說在實戰中使用了。

“美國確實升級了其水雷對抗能力，但這是一種非常初期的能力，”一位了解北約水雷戰能力的（盟國）官員告訴英媒。

這位消息人士補充說，歐洲目前擁有更強大的能力和更成熟的操作經驗，尤其是波羅的海和北海的海軍。

“在北約內部，歐洲國家占據了這類能力的大部分份額，”該消息人士說。

這種諷刺意味令人難以忽視。

特朗普先生一再批評北約盟友過度依賴美國的軍事力量，并嘲笑它們的海軍能力。

他對英國尤為惱火。因盟友拒絕在4月派遣軍艦前往海峽而憤怒的特朗普先生，將英國皇家海軍的航空母艦斥為“玩具”，并稱英國軍艦“老舊”。

特朗普的國防部長皮特·赫格塞斯指責歐洲盟友是“吃白食的”，并嘲笑由英國和法國牽頭建立國際聯盟以重新打通海峽的努力。

他們的虛張聲勢忽略了一個令人不安的現實。

數十年來，美國將開支集中在核潛艇、航母航空兵和“宙斯盾”驅逐艦上，同時卻讓其大部分專業水雷戰能力逐漸老化。

美國的“復仇者”級艦艇——為最大限度降低磁信號而設計的脆弱木殼船——最初于20世紀80年代末和90年代開始服役。

其中大部分已經退役，被拆解以獲取零件，或等待送往廢料場。有些被認為過于脆弱，可能需要用重型運輸船來運送。

華盛頓在歐洲的盟友，尤其是在波羅的海和北海活動的國家，則采取了不同的做法。

英國、德國、芬蘭、荷蘭等國繼續投資于專業掃雷艦，因為它們將俄羅斯的海軍活動和狹窄水域作戰的威脅視為持久的戰略危險。

“一段時間以來，與北約存在一種默契，即一旦發生水雷災難，北約將提供所需的反水雷能力，”艾爾上校說。

艾爾先生表示，冷戰后，水雷戰在美國海軍中逐漸失去了聲望。

“現在的問題是，我們在替代能力完全成熟之前，就退役了大量現有能力。”

其后果正變得相當明顯。

作為向無人水雷戰系統更廣泛轉型的一部分，美國海軍還于2025年從巴林退役并撤走了其所有的MH-53E“海龍”空中掃雷直升機。

當時，專家警告稱，這將移除少數幾個永久部署在波斯灣附近、經過驗證的快速掃雷能力之一。

如今，隨著海峽實際上被關閉，重新打通全球能源通道的壓力日益增大，北約盟友開始將水雷戰裝備向該地區調動。

一位（盟國）官員指出，任何任務很可能由單個國家或一個聯盟執行，而非在北約正式指揮下進行。

周二，有報道稱北約國家正在討論，如果霍爾木茲海峽在7月前未能重新開放，將幫助船只通過該海峽。

一個法國航母打擊群、一艘英國驅逐艦和意大利掃雷艦目前正在行動或正前往中東。

德國也在為可能的國際行動重新部署裝備，派遣了“富爾達”號掃雷艦。

英國表示，作為擬議中的保障海峽安全的多國任務的一部分，將提供自主掃雷器和軍事潛水員。所有國家都表示，此類幫助將以戰斗徹底結束為條件。

越來越清楚的是，為了幫助重新開放這條水道，華盛頓需要嚴重依賴此類援助。

兩艘駐扎在日本、屬于“復仇者”級的掃雷艦——“先鋒”號和“酋長”號——已從西太平洋出發，據報道正在印度洋上緩慢航行，前往波斯灣。

“這些掃雷艦上一次執行實戰任務是在2003年入侵伊拉克期間，”他說。當時，聯軍不得不處理散布在科威特水域和波斯灣北部的數百枚伊拉克水雷。

隨著這些脆弱的冷戰時期艦艇駛向海峽，而美國較新的裝備又缺乏任何實戰經驗，華盛頓的選擇正變得越來越少。

這場危機暴露了美國戰爭規劃核心的一個更深層次的戰略弱點：美國低估了伊朗封鎖海峽的能力——并且高估了自己清除水雷的能力。