浙江
2026年5月和7月的無人機新規(guī)，雖然都是為了加強低空管理，但它們在性質(zhì)、核心內(nèi)容和具體影響上有非常明顯的區(qū)別。簡單來說，5月的新規(guī)是“立規(guī)矩”，直接決定了你的無人機“能不能飛”；而7月的新規(guī)是“定框架”，為未來低空經(jīng)濟指明了方向 。很多人分不清5月和7月的新規(guī)，一句話說清：
5月1日新規(guī)：具體的“操作紅線”
5月1日起實施的是兩項強制性國家標準，直接針對無人機本身和飛手，是目前必須嚴格遵守的操作重點：
核心內(nèi)容：
實名登記與激活（解決“誰能飛”）： 所有民用無人機（包括以前豁免的250克以下帶攝像頭的微型機）都必須進行實名登記，并完成系統(tǒng)激活后才能起飛。未激活的無人機將被物理鎖定，無法啟動 。
運行識別 RID（解決“誰在飛”）： 無人機在飛行全過程中，必須每秒主動向監(jiān)管平臺（如UOM平臺）報送身份、位置、速度等信息，實現(xiàn)飛行全程可追蹤、可監(jiān)管 。
直接影響： 從技術(shù)和物理層面直接管控無人機。如果你不按規(guī)定登記、激活，或者你的無人機不具備運行識別功能（且不在過渡期內(nèi)），就絕對不能飛 。
7月1日新規(guī)：宏觀的“法律框架”
7月1日起實施的是新修訂的《民用航空法》，屬于國家層面的基礎(chǔ)性法律，側(cè)重于宏觀規(guī)劃：
核心內(nèi)容：
新增低空經(jīng)濟章節(jié)： 首次在法律層面為“低空經(jīng)濟”設(shè)立專門章節(jié)，從國家戰(zhàn)略高度優(yōu)化空域資源配置。
明確管理原則： 規(guī)定劃分空域必須兼顧民航、國防、公共利益和低空經(jīng)濟發(fā)展，并提出要簡化低風險空域的申請流程 。
直接影響： 它不會直接改變你日常飛行的具體操作步驟，而是為整個行業(yè)的長期發(fā)展、空域申請亂象的解決提供了法律依據(jù)和改革方向。具體的落地細則還在陸續(xù)出臺中 。
在7月1日新《民用航空法》正式施行前，請先確保你的無人機已經(jīng)在UOM平臺上完成了實名登記和激活，這是目前合法飛行的第一張“通行證”。
距離7月1日還有不到兩個月時間，請大家抓緊完成無人機的實名登記和激活工作，認真學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)。飛行時保持敬畏之心，嚴格遵守空域和高度限制。
還有不清楚的地方，歡迎在評論區(qū)留言，關(guān)注我，獲取更多新規(guī)解讀和飛行指南，我們下期再見！
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