作者：尺度商業

出品：2026天津智能產業博覽會新媒體觀察團

提到天津，你最先想到什么？是茶館里一句“嘛錢不錢的，樂呵樂呵得了”的相聲包袱，是清晨街角熱氣騰騰的煎餅果子，馃箅兒脆、雞蛋香、醬料足，還是海河兩岸百年洋樓倒映著夕陽，輪渡鳴笛劃破寧靜？

天津，是一座習慣用實干說話的城市，相聲里的幽默、市井中的煙火、河畔的浪漫是它的外立面，骨子里是百年工業積淀的沉穩與務實，1949年以來的第一輛自行車、第一塊手表、第一臺電視機，都誕生在天津。

當人們走近今天的天津，還會發現另一股靜水流深的力量正在奔涌：

深之藍的水下滑翔機巡弋在7000米深海，守護國家海洋數據安全自主可控；阿童木的“高速勞模”每分鐘抓取上百次，大幅提升產線效率；朗譽的重載AGV（自動引導運輸車）能扛起600噸國之重器，為航空航天、核工業等高端制造領域實現無人化物流……

如今，一支由深之藍、阿童木、望圓科技等硬核企業組成的“天津機器人軍團”正集體沖刺IPO。這不僅是幾家公司的發展里程碑，更是天津的百年產業積淀與硬科技實力迎來系統性釋放的臨界點。

六七十年前，飛鴿自行車、海鷗手表、北京牌電視機等一批“津門制造”享譽全國，鑄就了國家工業的輝煌起點；如今，機器人、智能裝備正引領新質生產力浪潮，天津這座百年工業重鎮，依然以一代代硬核成果，挺立于中國制造的最前沿。

從單點突破到IPO方陣：“天津機器人軍團”低調不了了

根據“十五五”規劃，未來五年，國家將重點打造包括智能機器人、集成電路、航空航天、生物醫藥、低空經濟、新型儲能在內的六大新興支柱產業。

初步測算，這六大產業相關產值在2025年已接近6萬億元，預計到2030年有望再翻一番或更多，擴大到10萬億元以上。

在政策東風與市場需求的雙重驅動下，一批機器人企業加速崛起，并紛紛向資本市場發起沖刺。這其中，來自渤海之濱的“天津機器人軍團”是一支硬核力量。

2026年1月28日，阿童木機器人正式向港交所遞交招股書，沖刺“并聯機器人第一股”。2023年起，公司超越外資品牌，連續兩年國內全品牌并聯機器人市占率第一。

目前，阿童木機器人已形成高速并聯機器人、SCARA、協作碼垛及重載協作機器人四大產品系列，旗下高速機器人早已成為食品、醫藥等輕工產線上不可或缺的“勞模”。2025年，阿童木機器人推出天津首款人形機器人“天兵一號”，昭示著其向前沿技術探索的決心。

緊隨其后，4月24日，望圓科技二次遞表港交所，沖刺“泳池清潔機器人第一股”。與阿童木深耕工業場景不同，望圓科技選擇了一條看似小眾卻全球化的路徑。作為無纜泳池清潔機器人的全球最大供應商，望圓科技市場版圖已經拓展至北美洲、歐洲、亞洲及大洋洲的60個國家及地區。

望圓科技是國家級專精特新“小巨人”企業、國家級高新技術企業。2025年，公司營收高達8.12億元，其中國外收入占比93%。這份成績單背后，是中國智造在細分消費機器人賽道的一次精準突圍。

4月27日，深之藍這家被譽為“水下大疆”的企業更新科創板招股說明書，有望成為A股“水下機器人第一股”。

深之藍已經形成“工業級+消費級”水動力裝備矩陣，涵蓋纜控水下機器人、自主水下航行器、水下滑翔機、水下助推器等核心產品。其中，公司水下機器人參與南水北調、神舟十二號載人航天等國家級重大工程，及上合峰會等國際會議水下安保工作。

除了上述已正式遞交招股書的沖刺資本市場的先鋒，更多天津機器人企業也已悄然進入IPO籌備通道。

這支機器人IPO方陣在天津崛起絕非偶然。其背后，是這座城市多年來在機器人領域持續深耕所形成的產業厚度與創新生態。

截至2026年一季度，天津已集聚超200家機器人相關企業，其中核心鏈上企業104家，高新技術企業82家，國家級單項冠軍1家，專精特新“小巨人”13 家。

尤為突出的是，工業機器人在本地機器人產業中貢獻了75%的產值，遠高于全國平均水平。這意味著，天津的機器人產業不是靠概念或消費端的熱鬧撐起來的，而是深深嵌入高端制造的“主戰場”。

從深海到家庭消費再到工業產線，這支IPO方陣各自在細分賽道做到領跑，如今又幾乎在同一時間窗口集體叩響資本市場的大門，標志著天津的硬科技力量，正從過去“單點突破、悶聲做事”的模式，邁向一個集群式、系統性釋放的新階段。

至此，一個以實干和硬核技術為底色的“天津機器人軍團”，再也無法低調了。

不炫技、重落地：天津機器人的“實干主義”突圍

如果說IPO方陣是天津機器人產業厚積薄發的外在顯影，那么其內在驅動力，則深植于一種高度一致的實干主義行動哲學：不炫技、重落地。

當很多人還在為機器人“像人”而興奮時，天津的機器人企業卻選擇了一條差異化的道路，不糾結像不像人，而是根據產業實際需求演化出千變萬化的形態，比如多臂協同、重載底盤，甚至只是一個嵌入產線的智能模塊。

在水下7000多米的高壓與黑暗中，深之藍“海翼”號水下滑翔機以流線型的魚雷姿態，默默守護著國家的海洋數據安全。“海翼”號沒有人形四肢，卻能成為全球工作最穩定的深海機器人之一。

來到燈火通明的工廠車間，阿童木研發的人形機器人“天兵一號”，采用輪式底盤+并聯腰部，承重可達200公斤，專攻工廠跨產線物料搬運。在工廠場景，想要長期穩定作業、扛得住高強度搬運，輪式才是最高效、最落地的選擇。

在更重型的制造舞臺上，朗譽重載AGV是一臺能扛起600噸的“鋼鐵巨獸”，這在航空航天、風電等高端裝備制造業中，是打通生產瓶頸的關鍵一環。面對數百噸級的部件搬運剛需，朗譽機器人用最不像人的形態，解決了最重量級的現實問題。

在有危險工作環境的化工廠和能源基地，伽利略公司的四足機器人則扮演著“鋼鐵汪汪隊”的角色。它們以仿生狗的姿態，代替巡檢員深入易燃易爆、有毒有害的高危區域，將人類從危險中解放出來。

更底層的突破來自帕西尼，這家企業干脆放棄了整機制造，轉而攻堅核心的觸覺傳感器。他們將曾被日美壟斷、價格高昂的高端觸覺傳感器成本降到“白菜價”，并在天津建了全球最大具身智能數據采集工廠。目前，全球80%的人形機器人，都在用帕西尼的傳感器。

從深海到重載車間，從高危巡檢到核心傳感，天津機器人軍團始終以場景定義形態，以實效檢驗技術。它們不追逐流量熱點，不沉迷概念敘事，不刻意模仿人，而是專注解放人。

正是這種扎根實業的“實干主義”，讓天津的機器人企業在硬核制造的主戰場上扎下了最深的根，將技術優勢轉化為實實在在的生產力。而這，恰是一個工業重鎮邁向科技躍遷最堅實的步伐。

百年基底、聚鏈成群，天津打造機器人產業“強磁場”

天津是曲藝之鄉，是津門美食之鄉，是濱水文化名城，更是百年工業重鎮。早在19世紀60年代興起的洋務運動時期，天津機器局、大沽船塢等一批工業企業紛紛涌現。1947年的工業普查表明，天津為中國第二大工業城市。

1949年后，天津工業制造迅速發展，我國第一輛自行車、第一臺全齒輪傳動車床、第一臺柴油機、第一臺電梯、第一塊手表、第一臺電視機、第一臺無軌電車等均在天津誕生。

正是這份厚重的制造基因，讓天津在歷次產業升級浪潮中始終保有扎實的產業底盤和豐富的應用場景。而這，恰恰是機器人產業為代表的硬科技落地最稀缺的土壤。

當許多地方還在為“技術找不到場景”發愁時，天津的機器人企業卻天然站在了制造一線。依托綠色石化、汽車、高端裝備等千億級支柱產業以及新一代信息技術、新材料等工業戰略性新興產業，天津為機器人提供了復雜、高要求、多維度的真實應用環境。

無論是梅卡曼德的AI+3D視覺為汽車與新能源產線實現高難度無序作業與柔性制造，還是伽利略防爆四足機器人在化工園區與能源場景全天候巡檢作業，還是新松機器人為汽車、3C、新能源等行業提供微米級自動化產線，這些需求都不是實驗室里的構想，而是產線上每天都在發生的現實。

在天津，本地機器人企業無需走出去找市場，家門口就有最真實的“練兵場”。這份得天獨厚的產業土壤，還內化為一條高效協同的完整產業鏈。

天津已構建起覆蓋“上游核心零部件—中游本體制造—下游系統集成”的機器人全產業鏈生態。比如，旗領機電攻克RV減速器；龍創恒盛自研直線傳動部件；伽利略、時耘、木牛流馬深耕特種與通用機器人本體。

強大的本地配套能力，讓創新得以加速奔跑。目前，天津機器人產業本地配套率高達65%，這不僅大幅縮短了從研發到驗證的周期，更顯著降低了企業的試錯成本，形成了“研發—制造—驗證—迭代”的高效閉環。

政策則為天津機器人產業注入了澎湃的動能。比如《天津市促進人工智能創新發展三年行動方案（2025-2027年）》明確指出，聚焦具身智能領域，推動人形機器人大腦、小腦、本體、傳感器、靈巧手等關鍵領域研究，支持“機器人+大模型”融合發展，推動水下機器人、工業機器人、特種機器人的研發應用。

同時，天津通過制造業高質量發展專項資金、智能制造專項、科技型企業培育政策等給予穩定財政支持；依托海河產業基金、京津冀協同發展創投基金等政府引導基金集群，重點投向人工智能、機器人及核心零部件領域；并引導社會資本投早、投小、投硬科技，強化全生命周期資本賦能，構建起“政策扶持+財政資金+產業基金+創投引導”的全周期支撐體系。

阿童木、望圓科技、深之藍、梅卡曼德等細分賽道龍頭，正是這一生態體系滋養下的典型代表。

百年工業積淀，從來不只是歷史的注腳，而是天津面向未來的跳板。天津深植于百年基底的產業韌性，與日益完善的“聚鏈成群”生態，共同鑄就了機器人產業的“強磁場”。

天津機器人軍團的崛起，正是這場靜水流深、厚積薄發的科技躍遷最有力的時代見證。這座曾以多個“第一”定義中國制造起點的城市，如今正穩健邁向智能時代的下一個高峰。