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據泰媒報道，2026年5月20日，在持續兩周的軍事行動后，緬甸軍政府重新奪回位于泰緬邊境的貿易城鎮毛當（Mawtaung）。反抗軍方面已證實失守，而戰火也導致至少4000名平民被迫逃離家園。
自五年前緬甸軍方發動政變，推翻昂山素季領導的民選政府以來，緬甸內戰持續至今，過去十年短暫的民主實驗也隨之終結。2023年底，多支反政府武裝曾聯合發動攻勢，一度令軍政府陷入被動，但隨著戰線停滯，局勢近期開始出現逆轉。
緬甸軍政府于周三宣布，已經重新控制德林達依省（Tanintharyi Region）的邊境貿易重鎮毛當（Mawtaung），結束了針對克倫族反抗武裝長達15天的反攻行動。這場戰斗不僅迫使數千居民逃離，也導致當地邊境貿易口岸關閉。
控制該地區至去年11月的克倫民族聯盟也證實失守消息。克倫民族聯盟控制下的丹老地區（Myeik District）秘書帕多·索埃納多（Padoh Saw Ehna Doh）向媒體表示，反抗軍已于周二放棄對毛當的控制權。
緬甸官方媒體《緬甸環球新光報》稱，此次戰斗期間共爆發超過200次“大大小小的沖突”，至少24名反抗軍成員死亡。報道同時承認，軍方也有士兵“英勇犧牲”，但并未公布具體數字。
據《伊洛瓦底》報道，軍政府在此次行動中動用了重炮和空襲。一名接近克倫民族解放軍的消息人士則向《緬甸民主之聲》透露，由于軍方火力過于強大，反抗軍最終選擇撤退。
當地媒體報道稱，此次反攻是在軍方派遣一支約50輛卡車組成的增援車隊抵達距離毛當約41公里的德標村（Thebyu village）后展開的。隨后軍方從三個方向包圍城鎮，發動全面進攻。
援助組織志愿者向媒體透露，包括毛當及周邊9個村莊在內，至少有4000名居民因戰火逃離家園。
連接丹老（Myeik）與毛當（Mawtaung）的邊境公路，是商人經由泰國巴蜀府（Prachuap Khiri Khan）辛空口岸（Singkhon checkpoint）運輸貨物的重要通道。但自去年11月克倫民族解放軍攻占毛當后，這條貿易路線便一直關閉。
小口岸背后的象征意義
雖然毛當并非緬甸最大的邊境口岸，但它具有重要戰略與象征意義。官方數據顯示，該口岸在2023至2024財年貨運總額約為2670萬美元，規模遠不及北部妙瓦底數十億美元的貿易量。
該口岸于2013年5月在登盛（Thein Sein）政府時期正式啟用，主要負責出口安達曼海沿岸丹老的海鮮產品，同時進口來自泰國的水泥、摩托車和水果等商品。
對于克倫民族聯盟而言，毛當還有更深層意義。這里曾是克倫民族聯盟丹老地區總部所在地，直到1990年被當時的緬甸政府奪取。去年11月14日，該地被反抗軍重新占領，而如今再次失守，也象征著南部反抗勢力遭遇新的挫折。
反抗軍稱不會停止戰斗
目前，克倫民族聯盟尚未公開宣布停止在毛當地區的軍事行動。
分析認為，這場戰斗再次反映出緬甸內戰中的常見模式：反抗軍先奪取地區控制權，隨后軍方集結大規模兵力，依靠空襲和重炮展開反攻，而最終承受最大代價的，往往是當地平民。
截至周三，毛當邊境口岸仍處于關閉狀態。軍政府表示未來將恢復跨境貿易，但并未說明流離失所居民何時才能返回家園。
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