【電池中國網5月20日 布達佩斯訊】當地時間5月19日下午，由2026TRA交通運輸大會主辦方與電池中國網聯合主辦的第十一屆動力電池應用國際峰會(CBIS2026)?可持續新能源海外論壇，作為2026TRA大會重磅同期活動，在匈牙利首都布達佩斯展覽中心成功舉辦。

　　此次論壇匯聚中外科研院校、行業機構及頭部企業代表，聚焦歐洲能源轉型趨勢，圍繞技術創新、本土化落地、產業鏈共建與可持續發展展開深度研討，為中歐新能源產業雙向賦能、協同升級凝聚共識，夯實路徑。

圖為匈牙利電池協會CEO Peter Kaderják教授致辭

　　論壇上，匈牙利電池協會CEO Peter Kaderják教授在致辭中分析了，“如何在匈牙利創建一個未來的世界級電池產業?”

　　他表示，一是需要確保環境與社會可持續運營，二是繼續與世界級汽車企業合作，三是發展混合發電的卓越能力，四是從超級工廠轉向工業生態系統，五是實現匈牙利創造，而不僅僅是匈牙利制造。

圖為中國·動力電池應用分會理事長/惠州億緯鋰能股份有限公司董事長劉金成致辭

　　中國·動力電池應用分會理事長/惠州億緯鋰能股份有限公司董事長劉金成在致辭中表示，在電動汽車領域，寶馬、奔馳、奧迪等整車企業，奠定了匈牙利雄厚的電動汽車整車制造基礎，從而也為匈牙利動力電池的本地化產能，提供了良好的市場空間支持。同時，隨著近年來匈牙利政府將新能源儲能列為新興重點發展方向，匈牙利有望在儲能領域迎來全面爆發。

圖為億緯鋰能匈牙利政府關系總監Dr. Kovács ádám Gábor作主旨發言

　　億緯鋰能匈牙利政府關系總監Dr. Kovács ádám Gábor，介紹了億緯鋰能在圓柱、方殼、軟包電池領域的技術創新與市場應用情況，并介紹了該公司在歐洲的本地化布局。他表示，該公司匈牙利基地主要生產46系列大圓柱電池，未來將向比鄰的寶馬集團德布勒森工廠供貨，規劃年產能28GWh，還可利用歐洲物流網絡實現全球化配送。

圖為中國·動力電池應用分會秘書長/電池中國網聯合創始人 CEO張雨致辭

　　中國·動力電池應用分會秘書長/電池中國網聯合創始人 CEO張雨在致辭中指出，2026年以來，歐洲新能源產業展現出強勁的發展勢頭。傳統汽車產業電動化轉型加速，可再生能源發電整體占比持續提升，大型儲能與工商業分布式儲能呈現爆發趨勢。而作為歐洲主要電池生產基地之一，匈牙利在歐洲乃至全球新能源產業格局中占據著關鍵地位。

　　張雨表示，此次CBIS2026·可持續新能源海外論壇在匈牙利的召開，不僅是電池中國網對外合作交流的延升，更是中匈兩國新能源領域交流合作的升華，它為中國和歐洲新能源產業界，提供了一個相互溝通、合作交融的窗口，將進一步強化雙方產業協作，共同助力歐洲新能源產業發展，攜手為推動全球綠色低碳轉型作出積極努力。

中國科學院深圳先進技術研究院碳中和技術研究所所長成會明作主旨發言

　　中國科學院深圳先進技術研究院碳中和技術研究所所長成會明在主旨發言中，介紹了中國電化學能源發展現狀、電化學能源技術、儲能技術等，并指出碳中和與發展新能源的重要性，即與人類可持續發展密切相關;對于實現碳中和的路徑，成會明指出，大規模利用可再生能源是基礎;對于新能源的高效利用，電化學儲能非常重要;中國新能源發展迅速，其中太陽能和風能占據主導地位;中國電化學儲能的發展，目前處于領先地位。

　　他以詳實數據佐證，我國在鋰電池、新能源汽車、儲能、光伏等全鏈條新能源領域，既是全球先進制造高地，亦是規模龐大的消費市場。足見中國既為世界輸送優質新能源產能，更是全球新能源產業核心應用與主力消納市場。

圖為匈牙利投資促進局投資總監Peter Szatmary作主旨演講

　　匈牙利投資促進局投資總監Peter Szatmary介紹了該機構的主要服務，分析了中國與匈牙利電池產業合作機遇。

　　Peter Szatmary指出，當前行業面臨的挑戰和機遇：圍繞大型集成商構建電池產業集群，使企業間競爭加劇，需要建設本地化供應鏈，以更好地滿足客戶需求;新興電池技術，例如固態、混合固液、鈉離子電池等電池新技術，需要快速適應;建議相關企業加快向提供可持續解決方案和可再生能源轉型。

　　其表示，未來該機構服務重點在于：其一，引入匈牙利本地供應商，鼓勵相關合作;其二，通過激勵計劃，促進創新、研發和員工培訓，以實現突破性成果;其三，激勵企業可再生能源轉型。

圖為三星SDI匈牙利公司政府關系總監Juan Lee作主旨演講

　　三星SDI匈牙利公司政府關系總監Juan Lee，分享了該公司進行全球化布局、本地化研發的情況。

　　Juan Lee表示，該公司現階段目標是進一步提高電池能量密度、循環壽命，并在降低電池安全風險的同時，提高充電速度;該公司還將通過對正極、負極等材料檢測，從而判斷電池老化、氣體生成程度，以及電解液在各種條件下的穩定性。通過對相關數據的收集與分析，進行全電池測試，從而快速引入大規模生產。

圖為贛州吉銳新能源科技股份有限公司董事、副總經理李斌作主旨演講

　　贛州吉銳新能源科技股份有限公司董事、副總經理李斌，分析了當前歐洲電池行業在資源安全及廢電池管理方面的形勢，對歐盟《新電池法案》的核心條款進行了深度解讀，并向與會嘉賓分析了該法案對企業市場準入、生產成本結構及價值鏈布局產生的深遠影響。

　　李斌分享了該公司在電池回收領域的核心技術體系，包括該公司濕法技術路線進展，及其對磷酸鐵鋰和鎳鈷錳電池回收的工藝流程、技術優勢、市場地位以及未來規劃。還展示了該公司成熟的電池材料回收與生產技術，將如何幫助歐洲企業建立起電池材料閉環系統，且滿足本地化相關要求，并最終在整個產業鏈范圍內實現降低成本，提升效率以及可持續發展。

圖為蜂巢能源科技股份有限公司歐洲銷售總經理任天楠作主旨演講

　　蜂巢能源科技股份有限公司歐洲銷售總經理任天楠，分析了電池熱管理系統所面臨的主要挑戰，并指出應構建統一的BTMS模擬與基準平臺。

　　據介紹，該團隊已構建起一個BTMS多策略模擬與基準平臺，實現了多種控制范式的一體化整合與統一驗證，為算法開發提供了基準參考。DRL算法的顯著優勢在于：在溫度控制精度、均勻性和節能效率等方面，優于傳統的PID控制模式，該算法具有巨大潛力。該團隊開發的BTMS平臺在研究、教學演示和工程驗證方面具有多重價值，且支持快速迭代與測試。這也為歐洲儲能產業發展，提供了中國經驗。

圖為“歐洲新能源電池產業可持續發展”圓桌對話

　　壓軸的“歐洲新能源電池產業可持續發展”圓桌對話環節，圍繞三大核心議題展開：一是探討半固態、固態、氫能等前沿電池技術快速迭代對BESS電池儲能系統應用格局的深遠影響;二是分享企業為順應儲能技術變革所采取的戰略布局、技術研發舉措與正在落地的新型儲能解決方案;三是針對歐盟《產業加速法案》，為歐洲加速BESS市場規模化滲透提出針對性建議。

　　來自匈牙利能源集團經理Szilard KORHETZ、蔚來汽車高級經理Frank Kindermann、昆侖新材(匈牙利)有限公司總經理高帆等行業重磅嘉賓齊聚現場，分別從整車儲能應用、本土能源運營、電池技術創新、上游核心材料供給等多元視角，深度剖析技術變革路徑、企業市場布局與區域產業機遇，為歐洲儲能產業高質量發展碰撞前沿觀點、凝聚行業共識。

圖為動力分會首席標準官劉斐主持會議

　　動力分會首席標準官劉斐主持論壇并表示，匈牙利新一屆政府在能源政策上強調，將繼續推進新能源乘用車產業發展的同時，要加大力度發展公共交通和電動化出行;匈牙利儲能將進入快速發展時期，這為中國電池產業鏈提供了更大的應用市場空間;與會企業也從各自角度談到了切入儲能賽道的潛在技術能力，但同時在投資準入方面，他強調指出，匈牙利將比以往更嚴格地執行歐盟相關法規與標準。因此，他提醒已經投資或有意向投資歐洲的企業，應提前做好預案。

　　實際上，動力分會多年來通過持續推進中外新能源電池產業界的交流與溝通，不斷為推動全球碳達峰碳中和目標加速實現做出積極努力。

　　動力分會官方指定傳播平臺——電池中國網，先后與泰國、菲律賓、馬來西亞、印度、墨西哥、印尼等多國駐華使領館/海外行業機構建立密切聯系，致力于推動全球新能源產業的融合可持續發展。

　　基于TRA(Transport Research Arena)是歐洲規模最大、最具聲望的交通運輸領域專業會議，電池中國網與TRA大會主辦方攜手舉辦此次論壇，將進一步深化中匈、中歐地區產業合作，賦能中國產業鏈企業全球化布局。